愛車的朋友肯定對汽車保養(yǎng)的花銷都在暗自叫苦，尤其是被4S店一說，感覺哪種保養(yǎng)都十分重要，乖乖的照做了，雜七雜八的花銷動輒上千塊。其實有些保養(yǎng)做了只是在浪費錢。

各種汽車貼膜

隱形車衣、玻璃膜、染色膜等等。貼膜這種事，國外的汽車基本不貼膜；稍微高檔點的汽車，玻璃是有顏色的，甚至是防紫外線、防高溫的，也不需要貼膜。國內(nèi)的膜？動不動四、五千，其實就算是原廠正品，成本也是極低的。而且膜這東西，也不是必要物品，何必花大價錢去做這些保養(yǎng)呢？

汽車要添加燃油寶，不然就會積碳......

實際上很多號稱增加動力和降低油耗的燃油添加劑，極有可能加劇發(fā)動機的磨損或者導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良。汽車發(fā)動機是一種非常精細的產(chǎn)品，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應(yīng)的技術(shù)指標要求，如果過度使用添加劑極有可能給車輛帶來負擔。

發(fā)動機深度保養(yǎng)

發(fā)動機做深度保養(yǎng)是在發(fā)動機內(nèi)加入發(fā)動機清潔劑，然后再讓車輛怠速運轉(zhuǎn)大約10分鐘左右，費用大概在300元左右。但是，一般發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的金屬碎屑或雜質(zhì)，當機油再次循環(huán)時，濾清器會直接過濾掉。所以，還是要看車主日常的使用情況，如果常在市區(qū)使用，一般2萬公里或一年做一次。使用頻繁或常到灰塵大的地方，保養(yǎng)時多檢查下發(fā)動機。

四輪定位

相信不少車主去保養(yǎng)，4S都會順便建議一個四輪定位“順便做個四輪定位吧，百來塊。”

然后該店員就賺了一頓烤串的錢了。四輪定位嚴格來說是維修，不算保養(yǎng)，只有車輛出現(xiàn)嚴重跑偏、嚴重吃胎、發(fā)生嚴重碰撞或者底盤懸架換了零件才做的。省下這點錢把。

還有四輪交叉換位，輪胎換位是為了讓前后輪胎的磨損更均勻，原則是盡量讓每一個輪胎在前后左右4個部位都使用一段時間，但不是適合所有車型。定位數(shù)據(jù)不是特別精準的車型一般都需要進行四輪換位，有些進口汽車底盤的定位數(shù)據(jù)比較精準，能很好的利用輪胎，就不用進行換位了。四輪換位2萬公里需做一次。

剎車系統(tǒng)深度保養(yǎng)

這個保養(yǎng)項目就是將輪胎拆了，清洗剎車盤、軸承、卡鉗、剎車片里的碎石子，最后點上防銹油和潤滑油。如果車輛沒有存在剎車異常、異響等問題，4萬公里以下的車輛不用每次保養(yǎng)做此項目。

打蠟封釉鍍晶

車蠟：是含有堿性物質(zhì)的，長時間打蠟的話，會使得車身發(fā)黑。除了注意打蠟的頻率以外（每年3-4次即可）封釉：對紫可以防外線，氧化，腐蝕，細小的劃痕也能防護，但是價錢要幾百到一千以上。鍍晶作用同上，效果好一點點，價格超過一千。這些東西，最主要作用還是好看，一般家用車根本不需要封釉鍍晶，幾個月打一次蠟就差不多了，很多車主一年都不打一兩次蠟，封釉鍍晶真的只是浪費錢。

其實，汽車本身就我們的代步工具，正常的磨損是必不可少的。關(guān)于汽車保養(yǎng)曾經(jīng)流傳這樣一段笑話：買車第一年，車子比媳婦還嬌貴，第二年減速帶隨便過，第三年其實不怎么保養(yǎng)也沒什么問題，第六年，越開越耐操，保養(yǎng)是什么鬼，能吃嗎？這個笑話或許說過頭了，為了安全，必要的保養(yǎng)還是應(yīng)該做的，不要保養(yǎng)過度就行。