原標(biāo)題:交通肇事致人死亡 為啥認(rèn)定前后車(chē)均負(fù)全責(zé) 去年一夏日夜晚,60歲的丁女士騎電動(dòng)自行車(chē)穿過(guò)馬路時(shí),先是被一輛渣土車(chē)連人帶車(chē)撞飛,緊跟著被另一輛渣土車(chē)從頭部軋過(guò)。第二輛渣土車(chē)逃逸。后經(jīng)交警部門(mén)調(diào)查認(rèn)定,兩輛渣土車(chē)對(duì)此次事故發(fā)生共同負(fù)全部責(zé)任。 一車(chē)將人撞飛一車(chē)軋過(guò)其頭部 2015年7月13日晚,西安市大寨路一果蔬批發(fā)市場(chǎng)門(mén)口發(fā)生了一起重大交通肇事逃逸事故,騎電動(dòng)自行車(chē)的丁某被一輛渣土車(chē)碾過(guò)頭部,當(dāng)場(chǎng)死亡。 丁某60歲,家中經(jīng)濟(jì)條件一般,經(jīng)常趁著果蔬批發(fā)市場(chǎng)下班前去撿一些蔬菜。事發(fā)當(dāng)晚9時(shí)40分許,她從市場(chǎng)出來(lái)后,趁綠燈亮起,騎著電動(dòng)自行車(chē)過(guò)馬路的時(shí)候,一輛渣土車(chē)由東向西飛奔過(guò)來(lái),闖紅燈將丁某及電動(dòng)自行車(chē)撞飛。 當(dāng)時(shí)路邊有不少人在乘涼,正當(dāng)有人準(zhǔn)備上前查看時(shí),又一輛渣土車(chē)由西向東飛奔而來(lái),車(chē)輪從丁某的頭部軋過(guò),隨后徑直離開(kāi)。周?chē)娜藝^(guò)來(lái)查看,發(fā)現(xiàn)丁某已經(jīng)身亡。 事發(fā)后,有群眾報(bào)警,交警高新大隊(duì)事故中隊(duì)民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),將留在現(xiàn)場(chǎng)的第一輛渣土車(chē)及其司機(jī)李某控制。至于第二輛肇事車(chē),并未在現(xiàn)場(chǎng)找到,也沒(méi)有接到相關(guān)報(bào)警。 肇事逃逸后清洗車(chē)輛毀滅證據(jù) 針對(duì)這起逃逸事故,交警高新大隊(duì)成立了以大隊(duì)長(zhǎng)李平娃為組長(zhǎng)的專案組。2015年7月23日,專案組民警克服重重困難,基本鎖定了肇事司機(jī)莊某及肇事車(chē)輛。民警連夜兵分三路前往長(zhǎng)安、臨潼、高陵三地,找到其家人、朋友及車(chē)主做工作,督促莊某盡快投案自首。8月1日,專案組民警得知莊某藏匿在高陵后,蹲守兩天終于將其抓獲。 經(jīng)訊問(wèn),莊某承認(rèn)當(dāng)晚曾駕車(chē)行經(jīng)大寨路,在肇事后直接逃逸,并將肇事一事電話告知車(chē)主秦某,秦某建議莊某將肇事車(chē)輛開(kāi)往自家停車(chē)場(chǎng)。隨后,秦某及莊某的朋友均趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),以圍觀群眾的身份了解情況,在確定受害者當(dāng)場(chǎng)死亡后,秦某、莊某及其朋友相約來(lái)到停車(chē)場(chǎng),檢查車(chē)輛后對(duì)痕跡進(jìn)行清洗,刻意毀滅證據(jù),之后莊某外出躲避。 而民警前期調(diào)查時(shí)曾多次與車(chē)主秦某進(jìn)行接觸,秦某刻意回避,極不配合交警部門(mén)調(diào)查。 9月初,這起事故中的肇事司機(jī)李某、莊某因涉嫌交通肇事被刑事拘留,涉嫌幫助毀滅證據(jù)的車(chē)主秦某則被刑事拘留。 事故認(rèn)定:兩肇事車(chē)均負(fù)全部責(zé)任 經(jīng)過(guò)法醫(yī)鑒定,事故中丁某系鈍性外力作用致重型開(kāi)放性顱腦損傷合并胸腔臟器損傷而死亡。鑒定意見(jiàn)顯示,丁某在左肩部被撞擊倒地后造成肩胛骨粉碎骨折、上胸部多發(fā)肋骨骨折、雙肺挫傷出血,心包破裂,屬可致命性損傷;而頭部被碾軋?jiān)斐砷_(kāi)放爆裂性顱腦損傷屬絕對(duì)致命傷。 交警部門(mén)遂開(kāi)具事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定:李某當(dāng)晚駕駛具有安全隱患的渣土車(chē)有超載行為,且未在慢車(chē)道行駛,車(chē)速約為62公里/小時(shí),闖紅燈交通肇事;莊某駕駛渣土車(chē)在未確保安全、未在慢速車(chē)道行駛的情況下,明知發(fā)生交通事故,未立即停車(chē)報(bào)警保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),反而闖紅燈逃逸,雙方均應(yīng)對(duì)此次交通事故負(fù)全部責(zé)任,丁某無(wú)事故責(zé)任。 隨后,該案件移送雁塔區(qū)檢察院審查起訴。昨日,華商報(bào)記者從雁塔區(qū)檢察院獲悉,目前該案件已經(jīng)審查完畢,等待法院開(kāi)庭審理。 交警說(shuō)案 兩車(chē)都有可能造成丁某死亡 均應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任 在以往的交通事故認(rèn)定中,事故雙方的責(zé)任一般分為一方全部責(zé)任一方無(wú)責(zé)任、一方負(fù)主要責(zé)任一方負(fù)次要責(zé)任、雙方同等責(zé)任等情況,但在這起事故中,交警部門(mén)認(rèn)定兩輛渣土車(chē)共同承擔(dān)事故全部責(zé)任,依據(jù)是什么呢? 昨日,交警高新大隊(duì)事故中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張勇介紹,根據(jù)事發(fā)后的法醫(yī)鑒定結(jié)果,第一輛車(chē)肇事之后對(duì)于傷者而言造成可致命性損傷,第二輛車(chē)再次碾壓則造成絕對(duì)致命傷,而且兩輛車(chē)肇事時(shí)間相距很近,只有10秒鐘左右,意味著兩輛車(chē)均有可能造成丁某死亡,且第二輛肇事車(chē)有逃逸情節(jié),因此認(rèn)定兩輛肇事車(chē)均應(yīng)對(duì)此次事故負(fù)全部責(zé)任。 張警官說(shuō),這起事故的教訓(xùn)是提醒所有人,一旦發(fā)生交通事故,務(wù)必停車(chē)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并搶救傷者,一旦肇事逃逸,會(huì)在無(wú)形中加重后期的責(zé)任追究。 兩肇事者共同承擔(dān)賠償 逃逸者量刑應(yīng)較重 那么,這起事故的責(zé)任認(rèn)定是否意味著受害人家屬可以得到雙份賠償呢? 陜西永嘉信律師事務(wù)所律師王國(guó)元認(rèn)為,本案首先是一起交通肇事罪的刑事公訴案件,涉案司機(jī)李某、莊某因交通肇事造成一人死亡且負(fù)事故全部責(zé)任,涉嫌交通肇事罪,依法應(yīng)當(dāng)被追究刑事責(zé)任。從量刑情況來(lái)看,李某應(yīng)當(dāng)在三年以下有期徒刑或者拘役的范圍內(nèi)量刑,而莊某由于在肇事后有逃逸情節(jié),應(yīng)當(dāng)在三年以上七年以下有期徒刑內(nèi)量刑。 其次,雖然本案屬于一起事故中有兩輛車(chē)共同負(fù)全部責(zé)任的情形,但不意味著受害人家屬可以拿到雙份賠償。我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》明確規(guī)定,二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害,每個(gè)人的侵權(quán)行為都足以造成全部損害的,行為人承擔(dān)連帶責(zé)任。所以在本案中,受害人家屬需要提起刑事附帶民事訴訟,將車(chē)主、司機(jī)及保險(xiǎn)公司一并起訴,要求共同賠償死亡賠償金、喪葬費(fèi)等,是依法能得到法院支持的。 對(duì)于此案,有交警分析說(shuō),如果說(shuō)李某駕車(chē)肇事后,短時(shí)間內(nèi)莊某繼而碾壓,而莊某并未逃離現(xiàn)場(chǎng),那么,事故責(zé)任認(rèn)定中莊某或許承擔(dān)的責(zé)任就會(huì)要小一些,但是莊某有逃逸情節(jié),反而加重了其責(zé)任追究。 華商報(bào)記者 李小博 案例鏈接 案例1 2014年3月6日凌晨5時(shí)10分至5時(shí)30分,浙江麗水一條主干道上,一位75歲的老人先后遭到4輛車(chē)碾壓,最終死亡。其中第一輛車(chē)和第二輛車(chē)先后逃逸,第三輛和第四輛車(chē)均在事發(fā)后報(bào)警。交警在事故處理中認(rèn)定,第一輛車(chē)和第二輛車(chē)駕駛?cè)艘蛏嫦诱厥绿右?,?duì)事故均負(fù)主要責(zé)任,第三輛車(chē)、第四輛車(chē)及死亡老人均負(fù)次要責(zé)任,而第一輛車(chē)和第二輛車(chē)駕駛?cè)吮蛔肪啃淌仑?zé)任。隨后的法院判決顯示,第一輛車(chē)和第二輛車(chē)駕駛?cè)司慌刑幱衅谕叫蹋皇呛髞?lái)在經(jīng)濟(jì)賠償方面產(chǎn)生了分歧。 案例2 2012年11月3日晚8時(shí)許,成都市雙流縣(現(xiàn)成都市雙流區(qū))一道路上,私家車(chē)主鐘女士和出租車(chē)司機(jī)熊師傅先后報(bào)警稱肇事撞人。交警趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)受害人已經(jīng)死亡,而有附近住戶稱,受害人此前曾遭到多輛車(chē)碾壓。因無(wú)法判定出哪次傷害才是造成受害人死亡的致命傷,交警部門(mén)給鐘女士、熊師傅開(kāi)具了《道路交通事故證明》。隨后受害人家屬將鐘女士、熊師傅及雙方保險(xiǎn)公司訴至法院,法院判處雙方共同承擔(dān)50余萬(wàn)元的賠償。 對(duì)此,法律專家分析認(rèn)為,此次事故中鐘女士和熊師傅已經(jīng)明顯構(gòu)成侵權(quán),需要對(duì)事故承擔(dān)連帶責(zé)任。死者家屬在找不到其他肇事車(chē)主的情況下,有權(quán)請(qǐng)求法院判決由鐘女士、熊師傅及其投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部民事責(zé)任。而鐘女士、熊師傅有權(quán)向其他肇事者追償,要求他們分擔(dān)責(zé)任。 而對(duì)于有附近住戶稱曾遭到多次碾壓的情況,法律專家認(rèn)為肇事逃逸的后果遠(yuǎn)比肇事本身嚴(yán)重,肇事逃逸肯定要對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。法律專家建議,在現(xiàn)有的情況下,應(yīng)該加大對(duì)肇事逃逸的追責(zé)和處罰力度,從而形成對(duì)逃逸行為的震懾。 |
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