共享經(jīng)濟的興起，帶動多個領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，最具代表性的是共享單車行業(yè)，其中摩拜單車和OfO已經(jīng)成功融資億元美金。資本界對于共享單車行業(yè)的持續(xù)熱度推動共享單車行業(yè)備受關(guān)注，然而，近期有多方媒體報道，共享單車行業(yè)將注入一股新生勢力----共享電動自行車。

說到共享電動自行車，很多人首先浮現(xiàn)的是各種疑慮，比如成本高、需充電等，共享電動自行車真的可以實現(xiàn)嗎？

其實，共享電動自行車并不是真正意義上的“新生”勢力，早在摩拜單車出現(xiàn)之前，在部分城市的校園、工廠、景區(qū)就有出現(xiàn)，只是沒有大面積覆蓋，并未受到大眾關(guān)注。近半年來，也時常能夠見到一些共享電動單車的廣告和蹤跡。

通過媒體采訪的幾家共享電動單車的運營商，我們整理了一些大家所關(guān)注的細節(jié)。

共享電動單車價格更高嗎？

與共享自行車相比，電動單車的成本要高出很多，即使運營成本相當，運營商在購置車輛時投入的成本要更高，那么大眾用車的價格是不是要更高呢？我們了解到，以電動單車“租八戒”為例，單次用車價格是1元/15分鐘，4元/小時，不足15分鐘按1元收費，以此價格與共享單車相比，價格略高，共享單車的價格在0.5-1元/小時左右。但是電動單車有它的優(yōu)勢，速度快，省時省力，有網(wǎng)友表示，即使共享電動單車的價格更高，相對于共享單車，也是有市場的。

在大眾看來，共享電動車需要充電，這個將是制約其發(fā)展的一個難題，大部分人會認為需要使用充電樁來解決，我們從租八戒了解到，使用換電池代替充電來解決，共享電動車的服務(wù)網(wǎng)點會儲備大量滿電的電池，如果電動車電量不足會報警，網(wǎng)點維護人員會通過GPS定位找到對應(yīng)車輛，換上充滿電的電池。

如何推廣市場？

根據(jù)了解目前已經(jīng)投入運營的幾家共享電動車運營商，關(guān)于如何讓共享車更大程度覆蓋市場，多方均表示會采用代理加盟的方式擴大市場，市級城市的加盟費大約數(shù)萬元，在省級城市的加盟費數(shù)十萬左右。加盟費只包含運營許可、經(jīng)營指導(dǎo)、軟件平臺，但購置車輛需要加盟商自行采購，總部也可以向代理商投資車輛。

有合法車牌嗎？安全有保障嗎？

于2月份，北京市的一間共享電動車公司投放了一批車輛進入市場，交管部門對此展開調(diào)查。交管部門提示，電動車需上牌后才能上路行駛，無牌上路的電動車存在安全隱患，是不合法的。那么針對這個問題，共享電動車將拿出怎樣的解決方案？目前還不得而知。

另外，很多市民表示最關(guān)心的是共享電動單車的安全問題。確實，電動車速度比自行車快，對騎車技術(shù)的要求也更高，這樣就大大增加了共享電動車出行的安全隱患，那么，對于共享單車出行安全方面有沒有一些保障或保險呢？這是共享單車行業(yè)應(yīng)該完善的地方。安全第一，便利第二，是交通出行必須遵守的原則，交通行業(yè)應(yīng)把安全放在首位。