大家都知道，現(xiàn)在考駕證是越來越難，越來越嚴(yán)格，但是即便在這種情況下，要想從駕校學(xué)到真正的車技，也是不太容易的。真正駕駛技術(shù)厲害的人，多是在實際的駕駛過程中隨著駕齡的增長一點一點積累的。比如說如何在車?yán)锞湍軌驕?zhǔn)判定車輪的位置，這個就特別難，今天就來聽聽老司機是怎么樣來判斷的？

首先是前左輪，最簡單的方法就是以正常的姿態(tài)坐駕駛位，觀察前方路道的分道線，左側(cè)分道線向自己的車方向延伸，與車身的交點如果剛好在距離擋風(fēng)玻璃左邊緣二十公分的地方，那就是前左輪就基本上是壓在線上的。

但有一些車因為結(jié)構(gòu)與造型不同，所以看擋風(fēng)玻璃邊緣的位置不一定會很準(zhǔn)確，那這種情況你可以看分道線與車頭相交的位置，如果與車頭相交的位置距車頭左邊距大概二十分左右，這樣就比較肯定左側(cè)的輪子是壓在分道線上了。

同樣，我們判斷右前輪的位置也可以用這個方法，但是由于駕駛員的位置在車的左側(cè)，所以此時的參考位置應(yīng)該是前方右側(cè)分道線向車身延長后與你車頭的焦點，大概應(yīng)該是在整個駕駛臺的正中央，這時就基本上能夠判定前右輪是壓在右邊分道線上的。

如果是遇到道路比較窄，路面上又沒有分道線，要考慮車是否能夠通過的時候，這又應(yīng)該怎樣來判定呢？說實話，沒有特別的方法，這個只能靠感覺和經(jīng)驗，但有一個原則是減低車速，盡量靠左邊行駛，因為駕駛室在左邊，司機對左邊的感知是最為準(zhǔn)確的。

那如果是要從兩輛車的中間穿過去，又該怎樣判定呢？這時就可以用到前面判定左輪和右的位置的方法，把前方車輛的車身線條看作假想的分道線，沿著車身方向延長與自己所駕駛車輛車頭的焦點位置來判定。如果實在拿不準(zhǔn)，可以讓前面的車先走，安全第一。

技術(shù)都是靠在實際行駛中慢慢積累的，只要開車夠用心，細心，有心，多多總結(jié)，駕駛水平一定與日俱增。

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