1. 主機停車。

2. 舵機失靈

3. 助航設(shè)備失靈

A.電站本身故障，如空氣開關(guān)故障、相復(fù)勵變壓器故障等。

B.大電流、過負荷，如大功率泵的起動或電氣短路等

C.大功率電動輔機故障或起動控制箱的延時發(fā)生變化

D.發(fā)電機及其原動機本身的故障，如調(diào)速器故障和滑油低壓、冷卻水低壓、燃油供油中斷等

E.操作失誤

全船失電時的應(yīng)急措施

船舶在正常航行中全船失電時的應(yīng)急安全措施：

1.立即通知駕駛臺，通知輪機長下機艙

2.同時起動備用發(fā)電機，合上電閘并以最短時間恢復(fù)供電

3.若另一備用發(fā)電機自動起動，則應(yīng)立即合閘供電

4.恢復(fù)保證正常航行必需的各主要設(shè)備供電

5.重新起動主機，恢復(fù)正常航行

6.如情況特殊，船舶因避碰急需用車，只要主機有可能短期運轉(zhuǎn)則應(yīng)執(zhí)行駕駛臺命令

7.若備用發(fā)電機組不能起動供電，則應(yīng)起動應(yīng)急發(fā)電機?，F(xiàn)代化船舶的應(yīng)急發(fā)電機是自動起動、自動供電，保證機艙關(guān)鍵設(shè)備和助航設(shè)備的供電

8.待發(fā)電機恢復(fù)正常供電后，再起動各輔助設(shè)備，起動主機，保持正常航行

船舶在狹窄水道或進出港航行中全船失電應(yīng)采取的安全措施：

1.立即通知駕駛臺

2.同時起動備用發(fā)電機，合上電閘并以最短時間恢復(fù)供電

3.若另一備用發(fā)電機自動起動，則應(yīng)立即合閘供電

4.盡最大可能以最短時間恢復(fù)主機所需的轉(zhuǎn)速

5.主機操縱應(yīng)有專人看護，并隨時同駕駛臺取得聯(lián)系

　6.如果情況緊急，船長必須用車，可按車令強制起動主機而不考慮主機后果

船舶在錨泊中或靠泊裝卸貨中船舶失電應(yīng)采取的安全措施

1.起動備用發(fā)電機，合上電閘并以最短時間恢復(fù)供電

2,若另一備用發(fā)電機自動起動，則應(yīng)立即合閘供電。

3.切除非重要負載，如起貨機、通風(fēng)機等

4.待確認正常后恢復(fù)供電

以上幾種情況的船舶失電，均應(yīng)在恢復(fù)正常供電后，仔細分析、檢查故障原因，及時排除。

防止船舶失電的安全措施

1.做好配電板、控制箱等的維護保養(yǎng)工作。

2.做好各電機及其拖動設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，及時修理與更換有關(guān)部件

3.做好發(fā)電機及其原動機的維護保養(yǎng)工作

4.在狹窄水道、進出港航行時，增開一臺發(fā)電機并聯(lián)運行以策安全

 5.在裝卸貨物期間，如增加開工頭數(shù)（開工頭數(shù)一般是指裝卸貨使用船吊的數(shù)量），值班駕駛員應(yīng)提前通知機艙

 6.在狹窄水道、進出港等機動航行時應(yīng)做到：盡量避免配電板操作，盡量避免同時使用幾臺大功率設(shè)備，如起貨機等。