高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號(hào)殺手”，其中，爆胎后駕駛員無(wú)法及時(shí)作出反應(yīng)是爆胎演變成交通事故慘劇的根本原因。盡管說(shuō)這種倒霉事，還沒(méi)有發(fā)生在咱們自己的頭上，但如果不幸發(fā)生，而你不知道緊急處理的話，那災(zāi)難對(duì)于你來(lái)收，就是1000%的傷害。

爆胎秘籍：一旦爆胎，絕不能急踩剎車(chē)！

如果前輪爆胎怎么辦？

如果是前輪爆胎，那么車(chē)輛就會(huì)發(fā)生劇烈跑偏，方向盤(pán)會(huì)偏向爆胎一側(cè)。所以此時(shí)需要握緊方向盤(pán)，避免車(chē)輛失控，否則360度前滾翻”就不可避免了。緊接著，不要著急踩剎車(chē)，需要先松開(kāi)油門(mén)，等方向穩(wěn)定后，再輕打方向靠邊，輕踩剎車(chē)減速，直至車(chē)輛停穩(wěn)。

如果后輪爆胎怎么辦？

后輪爆胎要相對(duì)安全一些， 畢竟負(fù)責(zé)控制方向的前輪還是能夠正常工作的。因此雖然車(chē)輛也會(huì)跑偏，但相對(duì)要更容易控制一些。這時(shí)松開(kāi)油門(mén)，緩打方向靠邊，輕踩剎車(chē)，直至停穩(wěn)。

胡亂調(diào)整胎壓更容爆胎

不少“老司機(jī)”認(rèn)為，夏季和冬季都需要調(diào)整輪胎胎壓，這樣可以減少爆胎的幾率。實(shí)際上并不正確，胎壓調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)不是靠經(jīng)驗(yàn)，而是看說(shuō)明書(shū)！千萬(wàn)別亂來(lái)！

如果胎壓降低，那么輪胎就會(huì)變“癟”，雖然增大的地面的接觸面積，但是這對(duì)輪胎側(cè)也造成了巨大的壓力。由于胎壁沒(méi)有金屬絲進(jìn)行加強(qiáng)，因此胎壁的疲勞度會(huì)大大增加，更容易出現(xiàn)老化、破損，甚至是爆胎。至于胎壓過(guò)大而爆胎的道理，想必吹過(guò)氣球的人，都應(yīng)該明白吧。

汽車(chē)不爆胎，未雨綢繆最重要

如果不想自己的車(chē)輛在路上突然爆胎，那么我們就需要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛日常觀察，和養(yǎng)護(hù)。

1. 上車(chē)前，觀察車(chē)輛四周是否障礙物會(huì)損壞輪胎，查看車(chē)輛四個(gè)輪胎是否出現(xiàn)破損；

2. 上車(chē)后，留意和感受車(chē)輛行駛狀態(tài)，觀察前方道路情況，辨析胎噪是否異常；

3. 下車(chē)前，停車(chē)時(shí)注意輪胎與道邊的距離，切勿損傷到輪胎側(cè)壁；

4. 下車(chē)后，繞車(chē)一周觀察輪胎是否出現(xiàn)異常。

當(dāng)然， 日常還需要注意輪胎的磨損程度，如果發(fā)現(xiàn)異常，盡快去做四輪定位或及時(shí)更換輪胎。所以對(duì)于類(lèi)似的情況不再發(fā)生，未雨綢繆才是正解。