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汽車(chē)音響改裝中布線的重要性  汽車(chē)音響配線的選擇 我們從最開(kāi)始的配線的選擇開(kāi)始說(shuō)起，上學(xué)的時(shí)候物理上就學(xué)過(guò)電線的特性是電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，也就是說(shuō)系統(tǒng)的效率就會(huì)越高。電線的橫截面面積越大也就是俗話說(shuō)的線越粗，電阻越小，因此該線的容限電流值越大。這樣知識(shí)告訴我們選線的時(shí)候盡量選擇較粗一些的線材會(huì)對(duì)減小功率損耗起到一定的積極作用。 在電源線的選擇上，應(yīng)遵循所選用電源線的電流容量應(yīng)大于等于功放保險(xiǎn)管的值。因?yàn)槿绻捎米鳛殡娫淳€的線材電流容量低于標(biāo)準(zhǔn)，容易產(chǎn)生較大的交流噪聲從而嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。電源線還可能發(fā)熱甚至燃燒，這樣對(duì)車(chē)輛的安全也會(huì)造成隱患。  各種線材布線技巧 需要布的線材有兩種，一種是電源線還有一種是音頻線。我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)電源線的布線技巧。 當(dāng)用一根電源線分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí)，從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量相同。當(dāng)電源線橋接時(shí)，各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差，這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí)，會(huì)減少噪聲，提高音質(zhì)。 首先，在接線前，應(yīng)先用高標(biāo)號(hào)的細(xì)砂紙或者細(xì)挫徹底清除蓄電池接頭處的污物，之后再擦上一些黃油做保養(yǎng)之用。在這之后將接頭擰緊，如果電源接頭部分有污物或沒(méi)有擰緊的話，就會(huì)造成接觸不良，產(chǎn)生阻流電阻。從而導(dǎo)致交流噪聲的出現(xiàn)而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。  1.電源保險(xiǎn)的選擇 主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車(chē)蓄電池接頭越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)／汽車(chē)電源電壓平均值 .  2.接地的方法 用細(xì)砂紙將車(chē)體接地點(diǎn)處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車(chē)體和接地端之間殘留車(chē)漆就會(huì)使接地點(diǎn)產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭類(lèi)似，接觸電阻會(huì)導(dǎo)致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。 將音響系統(tǒng)中各項(xiàng)音響器材的接地集中于一點(diǎn)。如果不將它們集中一點(diǎn)接地，音響各組件之間存在的電位差會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。 注意：主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí)，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接，有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。不要靠近行車(chē)計(jì)算機(jī)布線。請(qǐng)記住，主機(jī)接地點(diǎn)靠近行車(chē)計(jì)算機(jī)的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生行車(chē)計(jì)算機(jī)噪聲。在汽車(chē)內(nèi)所布的線材和音頻線都要加上汽車(chē)專(zhuān)用護(hù)套套管。  3.電源線的布線 所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線，會(huì)產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。電源線可能會(huì)發(fā)熱而燃燒。 當(dāng)用一根電源線分開(kāi)給多個(gè)功放供電時(shí)，從分開(kāi)點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量相同。當(dāng)電源線橋接時(shí)，各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差，這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí)，會(huì)減少噪聲，提高音質(zhì)。 把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊，接頭處就會(huì)接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會(huì)導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清除接頭處的污物 ,同時(shí)擦上黃油。 當(dāng)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí)，應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線，發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類(lèi)型時(shí)，點(diǎn)火火花更強(qiáng)，這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。在車(chē)體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。  4.音頻信號(hào)線的布線 用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車(chē)體相接觸時(shí)，可產(chǎn)生噪聲。  汽車(chē)音響配線的選擇 : 汽車(chē)音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到 100%。 線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。 
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