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二手車評估價格的5種基本方法!

 家有仙妻寶寶 2017-02-04

 



在二手車市場剛剛起步的時候,二手車收購時的價格是沒有規(guī)律可循的,大多數(shù)的收購人員全憑自己以往的成交經(jīng)驗以及市場價格來估價收車。但是隨著我國汽車保有量的不斷增加,如今的二手車市場也越來越火爆,車型越來越多,僅僅靠經(jīng)驗來收車是遠遠不夠的。因此,今天小編就給大家科普幾個簡單易學(xué)且應(yīng)用范圍較廣的估價方法。


以下計算方法中的車價是指以官方指導(dǎo)價優(yōu)惠后的裸車價作為原始價來作為參考價格。


折舊法

將二手車使用年限假設(shè)為10年


舉個栗子:
隔壁老王有一臺20萬的車


成本重置法
重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格,如果同款式新車停產(chǎn),則要參考同品牌相近車型的新車價格,然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實價格。

一般假設(shè)車子的壽命為180個月(15年),


計算公式為:


二手車價格 = 當前新車價格*(180-已經(jīng)使用月份)/ 180


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隔壁老張有輛開了2年的車,當前新車價格為10萬


那么這輛車的估價為


二手車價格 = 10 *(180-24)/ 180 = 8.67萬



速算法
一般來講,一輛車一年之內(nèi)二手車價格較其新車價格相比損失20%左右,一年之后按每年折價10%來進行計算。


也就是說第一年的折舊率為20%,此后每年折舊10%。


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樓上老李有輛開了三年的車,當前新車價格10萬


那么這輛車的估價為


二手車價格=10*(1-20%)*(1-10%)*(1-10=6.48萬



行駛里程法
車輛規(guī)定行駛里程是指按照《汽車報廢標準》規(guī)定的行駛里程。(在按照行駛里程法計算成新率時,一定要結(jié)合舊機動車本身的車況,判斷里程表的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符,防止由于人為變更里程表所造成的誤差)

這個方法就是俗稱的“54321”方法


它把汽車的公里數(shù)分為30萬公里,分作五段,每段六萬公里。從第一個六萬公里開始,到第五個六萬公里結(jié)束,每過六萬公里,就減去對應(yīng)折舊費。每段公里數(shù)要減去的折舊費是車價的5/15,4/15,3/15,2/15,1/15。


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樓下老趙有輛車價格20萬的車



局限性

1、就算車子報廢之后也是可以賣到幾千塊的,因此即使開到30公里,車子價錢也不是0元。


2、這個方法只適用于整數(shù)公里,很少有二手車恰好開到6公里、12公里等,而且當公里數(shù)介于兩個分割點之間的時候就很難計算。



現(xiàn)行估價法 
現(xiàn)行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎(chǔ),再考慮所評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù),以平均價格乘以系數(shù)從而判定車輛價格。這種方法是最貼近于市場真實價格的方法,不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數(shù)據(jù)作為樣本,這樣的平均價格更具代表性。

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樓下二手車行的小王下午要去收一輛10年的奧迪A4


小王可以提前在網(wǎng)上搜索所有的10年的奧迪A4,然后把搜索出的車輛價格做一個平均數(shù),這個平均數(shù)就是最接近下午要收的這輛車的價格。然后小王可以再去附近的車行看下,了解一下這輛車的市價,做到心里有數(shù)。


當然,在收車的時候,還要對車子本身的情況進行考量,最后得出一個價格。


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