在2017年的CES上，哪個(gè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀樽顭岬脑掝}？答案應(yīng)該是人工智能。

    50周歲CES有什么值得關(guān)注？

    自1967年第一次舉辦到現(xiàn)在，CES度過(guò)了50年的時(shí)光。

    目前，CES已經(jīng)成為全世界最大的消費(fèi)電子展之一，一共展出了近70萬(wàn)件產(chǎn)品，其中包括了諸如盒式磁帶錄像機(jī)、DVD、數(shù)字音頻、3D打印等具有里程碑意義的創(chuàng)新產(chǎn)品。

    而根據(jù)CES官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年展會(huì)的面積將破紀(jì)錄的超過(guò)260萬(wàn)平方英尺，首次參展的廠商超過(guò)850家，預(yù)計(jì)將迎來(lái)16.5萬(wàn)人參展。

    值得關(guān)注的是，這次CES設(shè)立了專門的睡眠科技展區(qū)，這由國(guó)家睡眠基金會(huì)（National Sleep Foundation）提供，將由10家參展廠商占據(jù)1600個(gè)展位，據(jù)說(shuō)將展示從床到燈光、噪音的全面產(chǎn)品。

    除了睡眠科技展區(qū)外，此次CES還有設(shè)立了虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、新能源、嬰幼兒科技、美容科技等展區(qū)。

    嗯，據(jù)說(shuō)2017年的新品數(shù)量可能超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，你看得過(guò)來(lái)嗎？

    重要的事情說(shuō)三次：人工智能！

    無(wú)論是無(wú)人機(jī)還是無(wú)人駕駛，都離不開人工智能的話題。

    在本次CES上，預(yù)計(jì)人工智能話題將貫穿整個(gè)科技領(lǐng)域：無(wú)論是英特爾、高通們的處理器這個(gè)基礎(chǔ)領(lǐng)域，還是智能車載系統(tǒng)、可穿戴設(shè)備、智能家電等具體應(yīng)用領(lǐng)域，都將直面人工智能。

揭秘CES：數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)將迎爆發(fā)期

　　全球最具影響力的消費(fèi)類電子產(chǎn)品展——美國(guó)拉斯維加斯電子展（CES）2017年1月5日至8日舉行。嵌入互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能產(chǎn)品成為主流，通過(guò)數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨界登場(chǎng)的智能汽車、無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)也將風(fēng)頭十足。電子設(shè)備智能化受益于近年來(lái)多國(guó)在戰(zhàn)略層面大力發(fā)展芯片技術(shù)和數(shù)據(jù)運(yùn)算能力，顯示全球正通過(guò)將智能化、網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品推至更廣闊范圍，打造激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的又一動(dòng)力。

　　智能化引領(lǐng)呈更廣泛特性

　　美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2017年的CES展會(huì)將迎來(lái)3800多家公司及超過(guò)16.5萬(wàn)人參展，展示產(chǎn)品將現(xiàn)智能化和廣泛跨界的特性。在2017年CES的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將涵蓋自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、3D打印、可穿戴設(shè)備、智能終端、健康醫(yī)療、無(wú)線互聯(lián)、智能家庭和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，幾乎涵蓋整個(gè)消費(fèi)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)估計(jì)，新品數(shù)量可能超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，其中一些產(chǎn)品將可能引領(lǐng)未來(lái)的技術(shù)潮流。

　　CES主辦方、美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)主席加里·夏皮羅表示，50周年是一個(gè)里程碑，“這將是我們迄今規(guī)模最大的一次展會(huì)，也是展區(qū)面積最大的一次展會(huì)”。

　　據(jù)夏皮羅介紹，本次展會(huì)除了可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛汽車等傳統(tǒng)類別的產(chǎn)品外，還可以看到運(yùn)動(dòng)、健康、美容、兒童護(hù)理等新類別的產(chǎn)品。這些新類別產(chǎn)品反映出“我們生活在一個(gè)技術(shù)已融入日常生活的世界里”。

　　展會(huì)開幕期間正逢谷歌旗下人工智能程序“阿爾法狗”風(fēng)頭再起，在圍棋人機(jī)對(duì)戰(zhàn)中獲得壓倒性勝利。全球科技咨詢公司埃森哲通信、媒體與技術(shù)部總經(jīng)理約翰·卡蘭認(rèn)為，人工智能（AI）將是CES2017的核心主題之一。

　　約翰·卡蘭認(rèn)為，在過(guò)去幾屆CES展會(huì)上，人工智能越來(lái)越熱，但是在2017年的CES展上，人工智能將比以往更引人注目且無(wú)處不在。在他看來(lái)，人工智能事實(shí)上將成為本屆CES展的最大看點(diǎn)。人工智能的融合能力主要體現(xiàn)在機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理和分析，從而產(chǎn)生更加精準(zhǔn)與個(gè)性化的響應(yīng)。

　　人工智能使用軟件算法和程序使得電腦可以更加像人那樣去思考、做出預(yù)判、學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題，為人們的生活創(chuàng)造更高的效率和其他的便利。不過(guò)，由于計(jì)算機(jī)智能還沒有達(dá)到人類智能水平，因此迄今為止這一目標(biāo)還未能徹底實(shí)現(xiàn)，但是正在取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在本屆CES展上，觀眾可以接觸到更多關(guān)于新的人工智能應(yīng)用技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，其中包括人工智能在汽車、機(jī)器人和健康與健身市場(chǎng)的應(yīng)用。人工智能也在成為消費(fèi)電子市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵部分，因此消費(fèi)者可以在本屆CES上聽到有關(guān)新的機(jī)器人過(guò)程自動(dòng)化技術(shù)，這種技術(shù)可以用來(lái)加快智能手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)。

　　根據(jù)美林全球研究部門的預(yù)測(cè)，到2020年美國(guó)人工智能與機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1530億美元，其中機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為830億美元，人工智能市場(chǎng)規(guī)模達(dá)700億美元。

　　CES主辦方消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家肖恩·杜布拉瓦茨在3日媒體日上說(shuō)，人工智能正在融入人類生活各個(gè)領(lǐng)域，今后還將在更深更廣的程度融合。布拉瓦茨預(yù)計(jì)，智能家庭的市場(chǎng)規(guī)模在2017年將達(dá)到35億美元。

　　另一大趨勢(shì)是借助電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)廣泛的產(chǎn)品跨界。以汽車領(lǐng)域?yàn)槔?，近年?lái)，CES不少場(chǎng)館都會(huì)讓人誤以為闖入了車展，因?yàn)檠矍笆窃S多使用了人工智能技術(shù)的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛汽車。在本屆展會(huì)上，主辦方稱，眾多汽車和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還將發(fā)布更多浸入式車內(nèi)信息和娛樂(lè)體驗(yàn)產(chǎn)品。

　　無(wú)人機(jī)是另一個(gè)結(jié)合了人工智能和移動(dòng)互聯(lián)的領(lǐng)域。與2016年CES相比，本屆展會(huì)的無(wú)人機(jī)展位將增加33%。這些無(wú)人機(jī)用途廣泛，如從觀看比賽、環(huán)境監(jiān)測(cè)到災(zāi)難救援，它們不僅在改變?nèi)祟惪创@個(gè)世界的方式，也幫助人類更好與環(huán)境相處。消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年無(wú)人機(jī)銷量預(yù)計(jì)超過(guò)340萬(wàn)架，行業(yè)收益預(yù)計(jì)將達(dá)12億美元。

　　2017年展會(huì)的另一個(gè)焦點(diǎn)是有關(guān)第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）的討論。按照專家們的設(shè)想，在5G時(shí)代，下載一部高清電影只需5秒鐘，這比4G網(wǎng)絡(luò)快100倍。美國(guó)政府2016年宣布要投資超過(guò)4億美元支持5G技術(shù)研究，而中國(guó)預(yù)計(jì)于2020年啟動(dòng)5G商用。

　　因此，雖然全球許多國(guó)家的4G網(wǎng)絡(luò)才起步不久，但5G時(shí)代似乎離我們已不再遙遠(yuǎn)。在這次展會(huì)上，就像美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)所言，有關(guān)5G技術(shù)未來(lái)及影響的討論將占據(jù)“中央舞臺(tái)”。

　　美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)在一份聲明中說(shuō)，“5G將帶來(lái)新服務(wù)的爆炸式增長(zhǎng)，包括寬帶和更好的家庭服務(wù)，為智能汽車提供更快的互聯(lián)服務(wù)、價(jià)格實(shí)惠的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)互動(dòng)體驗(yàn)”，“借助展示的各類技術(shù)，CES 2017將揭示5G能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)哪些真正的好處”。

    美國(guó)深化數(shù)字技術(shù)開發(fā)

　　日常產(chǎn)品加載智能化、網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用成為潮流，越來(lái)越多的無(wú)線設(shè)備、機(jī)器人助手的出現(xiàn)無(wú)不體現(xiàn)計(jì)算機(jī)芯片技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)的發(fā)展成果。長(zhǎng)期以來(lái)壟斷互聯(lián)網(wǎng)核心資源的美國(guó)仍在加碼數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)。如今，美國(guó)把研發(fā)下一代半導(dǎo)體芯片、移動(dòng)通信技術(shù)和高性能計(jì)算機(jī)以及占據(jù)量子計(jì)算的技術(shù)高地等列入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，形成從上到下的合力。

　　美國(guó)大力推動(dòng)新一代互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研發(fā)，不僅是出于繼續(xù)保持互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略需要，也是與摩爾定律可能失效密切相關(guān)。摩爾定律預(yù)言集成電路上的晶體管數(shù)量每隔18-24個(gè)月會(huì)翻一倍，這意味著芯片的處理能力也提升一倍。摩爾定律在過(guò)去40年里一直指導(dǎo)全球半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。但隨著晶體管電路逐漸接近性能極限，業(yè)界認(rèn)為摩爾定律正在走向盡頭，需要探索新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)來(lái)突破瓶頸。

　　高性能計(jì)算領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)作用體現(xiàn)在超快的計(jì)算系統(tǒng)，加上功能上可操作、系統(tǒng)高效以及有成本效益的綜合能力，而美國(guó)在這些方面的優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期以來(lái)一直超過(guò)其他國(guó)家。對(duì)于未來(lái)的高性能計(jì)算，美國(guó)與中國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家正展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)取率先在2020年摩爾定律可能失效之前研發(fā)出浮點(diǎn)運(yùn)算速度達(dá)到百億億次級(jí)的計(jì)算系統(tǒng)。

　　美國(guó)政府、學(xué)術(shù)界以及工業(yè)界和商界對(duì)高性能計(jì)算的廣泛采用，是美國(guó)高性能計(jì)算水平領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)表現(xiàn)。高性能計(jì)算的主要作用是通過(guò)計(jì)算機(jī)建模、模擬和數(shù)據(jù)分析，幫助解決復(fù)雜的計(jì)算問(wèn)題，有力助推創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)。高性能計(jì)算在美國(guó)的實(shí)際應(yīng)用包括汽車和航空產(chǎn)品研發(fā)、油氣勘探、新藥研發(fā)、氣象預(yù)報(bào)、氣候建模、金融建模等。在國(guó)家安全方面，高性能計(jì)算也對(duì)通訊、加密技術(shù)、信號(hào)處理、武器設(shè)計(jì)和研發(fā)、戰(zhàn)爭(zhēng)演習(xí)等發(fā)揮重要作用?？傊?，高性能計(jì)算對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)和國(guó)防安全越來(lái)越關(guān)鍵。

　　2015年，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬宣布國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)算計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃的任務(wù)是制定關(guān)于高性能計(jì)算研發(fā)和部署的聯(lián)邦戰(zhàn)略，建立跨部門框架，通過(guò)協(xié)調(diào)高性能計(jì)算發(fā)展來(lái)推動(dòng)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和科學(xué)發(fā)現(xiàn)。這是美國(guó)第一次從國(guó)家層面來(lái)推動(dòng)高性能計(jì)算能力的提升，以應(yīng)對(duì)新興技術(shù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出的需求，同時(shí)應(yīng)對(duì)來(lái)自其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)壓力，繼續(xù)保持美國(guó)在這一領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)算計(jì)劃提出5個(gè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，其中包括：加快交付集成硬件與軟件能力的百億億次級(jí)計(jì)算系統(tǒng)，使現(xiàn)有1億億次級(jí)計(jì)算系統(tǒng)的性能提高100倍；加強(qiáng)用于建模與模擬的技術(shù)基礎(chǔ)與用于數(shù)據(jù)分析的技術(shù)基礎(chǔ)之間在超級(jí)計(jì)算中的連貫性；就未來(lái)高性能計(jì)算系統(tǒng)建立一條可行的發(fā)展途徑；提高全國(guó)高性能計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)的資源容量和處理能力；建立公私協(xié)作機(jī)制，確保高性能計(jì)算研發(fā)成果所帶來(lái)的利益能最大程度為政府、行業(yè)和學(xué)術(shù)界所分享。

　　美國(guó)在全球半導(dǎo)體芯片業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，行業(yè)巨頭公司大多出自美國(guó)，特別是在中高端芯片市場(chǎng)上占據(jù)大多數(shù)份額。

　　美國(guó)公司正在投資研發(fā)新一代芯片。比如，手機(jī)芯片制造商高通正在加快研發(fā)5G芯片，目前已經(jīng)完成各類技術(shù)測(cè)試，預(yù)計(jì)到2018年將根據(jù)最終的5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，正式推出量產(chǎn)的5G手機(jī)芯片。美國(guó)政府2016年10月宣布成立半導(dǎo)體工作組，隸屬于總統(tǒng)科技顧問(wèn)委員會(huì)。工作組由政府官員和私營(yíng)企業(yè)高管組成，希望推動(dòng)美國(guó)芯片行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)使用本土芯片技術(shù)，最終目標(biāo)是恢復(fù)美國(guó)在半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　2016年7月，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)決定開放大量高頻頻譜用于5G，為5G時(shí)代的到來(lái)做好準(zhǔn)備。這使美國(guó)成為全球首個(gè)為5G開放高頻頻譜的國(guó)家。聯(lián)邦通信委員會(huì)預(yù)計(jì)美國(guó)將在2020年正式上線5G網(wǎng)絡(luò)。隨后，美國(guó)政府又宣布了一個(gè)4億美元研究項(xiàng)目，旨在建立全國(guó)性5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)項(xiàng)目名為“先進(jìn)無(wú)線研究計(jì)劃”，由國(guó)家科學(xué)基金會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。未來(lái)7年里，國(guó)家科學(xué)基金會(huì)將在4個(gè)城市啟動(dòng)全市范圍的測(cè)試平臺(tái)，研究如何落實(shí)5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

　　全球積極布局?jǐn)?shù)字產(chǎn)業(yè)

　　隨著傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)引擎作用下降，在后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代，各主要經(jīng)濟(jì)體為激活新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、提振就業(yè)，紛紛布局?jǐn)?shù)字科技、智能產(chǎn)業(yè)開發(fā)，通過(guò)資金投入、政策護(hù)航等手段助力5G、機(jī)器人、智慧城市等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　日本也大力推進(jìn)數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，該國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省2016年年底公布計(jì)劃支出195億日元，以支持科技研發(fā)，建造世界上速度最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)，以便為日本制造商建立一個(gè)研究平臺(tái)，幫助它們開發(fā)和改進(jìn)無(wú)人駕駛汽車、機(jī)器人和醫(yī)療診斷服務(wù)等，并保持在許多電子領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)。據(jù)參與該項(xiàng)目的內(nèi)部人士透露，根據(jù)日本政府的計(jì)劃，日本工程師希望最快將在2017年開始研發(fā)一種能夠每秒運(yùn)算13億億次的計(jì)算機(jī)。

　　在英國(guó)，該國(guó)財(cái)政大臣2016年11月在公布秋季預(yù)算報(bào)告時(shí)表示，未來(lái)科技進(jìn)步和來(lái)自世界其他國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，英國(guó)必須提升科技創(chuàng)新實(shí)力。為此，政府將在未來(lái)5年設(shè)立總額達(dá)230億英鎊的“國(guó)家生產(chǎn)力投資基金（NPIF）”，將科技創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施定為優(yōu)先投資領(lǐng)域。

　　為確保政府對(duì)研究和創(chuàng)新的長(zhǎng)期承諾，保持“脫歐”后英國(guó)在研發(fā)和創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì)，NPIF將在2020—2021年前額外提供總計(jì)47億英鎊的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，這筆資金將用于支持機(jī)器人、人工智能、生物科技、衛(wèi)星、先進(jìn)材料制造等英國(guó)擅長(zhǎng)的新興科技領(lǐng)域；政府還將成立“產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金”，加快科研成果轉(zhuǎn)化，并對(duì)現(xiàn)行研發(fā)稅收激勵(lì)政策進(jìn)行審查，通過(guò)稅收優(yōu)惠等手段鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新，為英國(guó)的研究創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

　　英國(guó)希望在未來(lái)成為全球5G通信技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。為此，政府將投資10億英鎊用于寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和支持5G移動(dòng)通信技術(shù)研發(fā)；從2017年4月起，5年之內(nèi)政府對(duì)私營(yíng)部門在數(shù)字寬帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資，實(shí)行100%的稅收減免政策。在交通技術(shù)領(lǐng)域，英政府將投3.9億英鎊，主要用于無(wú)人駕駛汽車、可再生能源和高效節(jié)能運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的研究與開發(fā)。英國(guó)還為鐵路數(shù)字信號(hào)技術(shù)撥款4.5億英鎊，旨在改進(jìn)其技術(shù)性能，提高可靠性。

　　法國(guó)政府在2016年5月對(duì)實(shí)施近3年的“新工業(yè)法國(guó)”戰(zhàn)略進(jìn)行了階段性盤點(diǎn)，提出進(jìn)一步優(yōu)化布局、加大投資力度。法國(guó)政府在該戰(zhàn)略中提出，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并制定了34項(xiàng)具體產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃。在啟動(dòng)“未來(lái)工業(yè)”計(jì)劃后，“新工業(yè)法國(guó)”戰(zhàn)略迅速轉(zhuǎn)入第二階段。調(diào)整后的法國(guó)“再工業(yè)化”總體布局為九大工業(yè)解決方案，包括數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)、智慧物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字安全、智慧飲食、新型能源、可持續(xù)發(fā)展城市、生態(tài)出行、未來(lái)交通、未來(lái)醫(yī)藥等9個(gè)領(lǐng)域。其中，特別強(qiáng)調(diào)將增材制造和物聯(lián)網(wǎng)兩項(xiàng)顛覆性技術(shù)，作為推進(jìn)數(shù)字技術(shù)新行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)。

　　在德國(guó)，數(shù)字化成為科技研發(fā)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該領(lǐng)域取得的進(jìn)展強(qiáng)化了德國(guó)的創(chuàng)新型國(guó)家地位。德國(guó)聯(lián)邦政府發(fā)布的《2016聯(lián)邦研究與創(chuàng)新報(bào)告》顯示，德國(guó)研發(fā)投入近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，聯(lián)邦教研部2016年的教育和研發(fā)費(fèi)用為158億歐元，2017年的預(yù)算約176億歐元，將占整個(gè)政府預(yù)算的5.4%。德國(guó)總的研發(fā)投入已約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值3%，其中企業(yè)占研發(fā)總投入的2/3。

　　2016年，德國(guó)政府還出臺(tái)《數(shù)字化戰(zhàn)略2025》。根據(jù)這一新戰(zhàn)略，德國(guó)將投入1000億歐元，在2025年前建成覆蓋全國(guó)的千兆光纖網(wǎng)絡(luò)。德國(guó)的數(shù)字化戰(zhàn)略具體來(lái)說(shuō)就是以計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)為基礎(chǔ)，建立智能工廠、智能交通、智慧城市和智能家居等一系列數(shù)字化系統(tǒng)，全面提高德國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展。根據(jù)德國(guó)政府分析，德國(guó)企業(yè)如能持續(xù)應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，未來(lái)5年可增加820億歐元產(chǎn)值。另外，隨著下一代移動(dòng)通訊網(wǎng)（5G）的推廣，德國(guó)將在5G標(biāo)準(zhǔn)方面起引領(lǐng)作用。

　　2016年是以色列經(jīng)濟(jì)部首席科學(xué)家辦公室和產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心轉(zhuǎn)為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新局的過(guò)渡年。國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新局理事會(huì)由8個(gè)成員組成，其中有3個(gè)公眾代表，目的是加強(qiáng)與私人部門的對(duì)話溝通，確保決策和項(xiàng)目更加貼近市場(chǎng)需求。創(chuàng)新局將負(fù)責(zé)落實(shí)關(guān)于國(guó)家鼓勵(lì)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的政策。該機(jī)構(gòu)由總經(jīng)理負(fù)責(zé)日常運(yùn)行，同時(shí)設(shè)立理事會(huì)、研究委員會(huì)，首席科學(xué)家任理事會(huì)主席。

　　韓國(guó)也加大對(duì)人工智能、虛擬與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛汽車、輕質(zhì)材料和智能城市等領(lǐng)域投入，在韓國(guó)2016年舉辦的第二屆科學(xué)技術(shù)戰(zhàn)略會(huì)議上，韓國(guó)選定了包含以上未來(lái)九大國(guó)家戰(zhàn)略的項(xiàng)目，計(jì)劃安排政府投資1.6萬(wàn)億韓元，協(xié)調(diào)企業(yè)出資6152億韓元。

CES2017：LG將會(huì)展示先進(jìn)人工智能機(jī)器人技術(shù)

    CES2017(世界消費(fèi)電子展)于1月5日正式拉開帷幕，目前各大廠商已經(jīng)為新產(chǎn)品發(fā)布開始預(yù)熱。日前LG公布了其首款智能機(jī)器人，和其它智能產(chǎn)品一樣，LG智能機(jī)器人同樣配備人工智能系統(tǒng)，使其具備更加個(gè)性化的功能。

    LG推出的機(jī)器人分為家庭和商用共兩款。其中家用機(jī)器人屬于清潔機(jī)器人一類，更確切地說(shuō)，這是一款“園丁機(jī)器人”，它能幫助用戶照看后院，具備修剪草坪等功能。而商用機(jī)器人則可以在機(jī)場(chǎng)或酒店為旅行者提供援助或信息服務(wù)。

    目前三星、谷歌、蘋果等都投身到了虛擬個(gè)人助手領(lǐng)域，LG卻選擇了智能機(jī)器人這條道路。不過(guò)兩條路最終都指向了人工智能這一領(lǐng)域。未來(lái)幾年人工智能有望在語(yǔ)音識(shí)別、工業(yè)、輔助醫(yī)療、服務(wù)機(jī)器人、無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿領(lǐng)域大放異彩，讓我們拭目以待。

干貨爆棚 智能駕駛成NVIDIA CES展重頭戲

　　在2017年CES 2017上，NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在主題演講環(huán)節(jié)，同時(shí)公布了多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)展及在包括智能駕駛等領(lǐng)域的合作信息。其中包括全新發(fā)布的Xavier人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)、BB8無(wú)人駕駛汽車、AI Co-Pilot、讓任何電腦都能搖身一變實(shí)現(xiàn)游戲電腦體驗(yàn)的GeForce Now、與Google合作推出的升級(jí)版安卓智能電視盒子SHIELD、適用于智能家居的NVIDIA SPOT，以及與奧迪、采埃孚（ZF）、博世（Bosch）、百度、TomTom、HERE、Zenrin等企業(yè)的合作。

　　其中智能駕駛更是成為了演講內(nèi)容中的重頭戲。

　　1、發(fā)布Xavier人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)

　　人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)Xavier采用新一代GPU架構(gòu)“Volta”，只有指甲蓋大小的芯片，可以提供高達(dá)30 TOPS（萬(wàn)億次運(yùn)算/秒）運(yùn)算性能。NVIDIA認(rèn)為Xavier會(huì)成為未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的絕佳選擇。

　　2、BB8無(wú)人駕駛汽車亮相

　　BB8是NVIDIA改裝的一輛林肯MKZ。NVIDIA在這輛車上裝上了各種傳感器，并搭載了NVIDIA Drive PX2開放式人工智能車輛計(jì)算平臺(tái)。根據(jù)NVIDIA的介紹，Drive PX2平臺(tái)，可以讓汽車制造商和一級(jí)汽車制造供應(yīng)商加速產(chǎn)品的自主化和無(wú)人駕駛車輛的研發(fā)。這是一個(gè)可以從手掌大小并能力充足的模塊，擴(kuò)展到一個(gè)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的強(qiáng)大的人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)。

　　此前，NVIDIA曾經(jīng)披露了一段視頻，這個(gè)視頻里顯示了BB8是如何識(shí)別道路走向、變道、感知行人、其他車輛與交通信號(hào)燈，并在需要時(shí)作出避讓，確保安全。

    3、AI Co-Pilot讓汽車更智能

　　使用AI Co-Pilot技術(shù)，汽車有望更好地了解與用戶相關(guān)的信息及周邊環(huán)境信息。

　　通過(guò)識(shí)別自然語(yǔ)言的人工智能技術(shù)，汽車能“聽懂”用戶口頭發(fā)出的命令。通過(guò)識(shí)別人臉的人工智能技術(shù)，汽車能認(rèn)出用戶的面孔、據(jù)此進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，并讓用戶跟車鑰匙說(shuō)再見。利用檢測(cè)注視點(diǎn)的人工智能技術(shù)，汽車能知道用戶在駕車時(shí)是否集中精力。利用會(huì)讀唇語(yǔ)的人工智能技術(shù)，用戶可以口頭指示汽車播放下一首歌曲，即使汽車電臺(tái)正在震耳欲聾地播放也無(wú)所謂。

　　除了車內(nèi)的人工智能技術(shù)以外，AI Co-Pilot還綜合了外部傳感器收集的諸多數(shù)據(jù)。要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它會(huì)告訴用戶有自行車要進(jìn)入轉(zhuǎn)彎區(qū)域，或有行人在過(guò)馬路。

　　除了改善駕駛體驗(yàn)之外，AI Auto-Pilot還支持汽車自動(dòng)駕駛。實(shí)現(xiàn)此功能依靠的是融合大量傳感器的輸入信息、高清地圖，以及比老司機(jī)還豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。

　　4、與多家公司就智能汽車展開合作

　　在主題演講中，黃仁勛還介紹了NVIDIA與地圖繪制公司HERE和Zenrin，以及與兩大國(guó)際汽車供應(yīng)巨頭采埃孚（ZF）和博世（Bosch）合作的詳情。奧迪美國(guó)公司總裁Scott Keogh宣布，奧迪美國(guó)公司將與NVIDIA合作，讓人工智能汽車在2020之前發(fā)展到上路行駛的階段，奧迪車型將使用深度學(xué)習(xí)解決復(fù)雜的駕駛問(wèn)題。據(jù)了解，NVIDIA和奧迪早在七年前的CES上，就首次宣布達(dá)成技術(shù)合作。

　　黃仁勛稱，這是NVIDIA為了借人工智能汽車，重塑價(jià)值10萬(wàn)億美元的交通運(yùn)輸行業(yè)而采取的舉措之一。NVIDIA要讓車輛使用基于深度學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)，從而打造更安全、更個(gè)性、更令人愉快的駕駛體驗(yàn)。

　　采埃孚（ZF）和NVIDIA也宣布推出專為汽車、卡車及商用車設(shè)計(jì)的人工智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。ZF是第一家將NVIDIA DRIVE PX 2人工智能汽車計(jì)算平臺(tái)投入商業(yè)化生產(chǎn)的一線汽車供應(yīng)商。此次CES上推出的ZF ProAI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)基于NVIDIA DRIVE PX 2人工智能汽車計(jì)算平臺(tái)，將人工智能所需的計(jì)算能力帶入汽車和商用車領(lǐng)域。

　　博世是世界最大的汽車供應(yīng)商，NVIDIA這次與博世合作，開發(fā)面向量產(chǎn)汽車的人工智能自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。博世的自動(dòng)駕駛解決方案開發(fā)也是基于DRIVE PX 2，并整合博世雷達(dá)及其他傳感器。

　　除此之外，NVIDIA還公布了與諸多地圖測(cè)繪公司的合作，包括百度、TomTom、HERE、Zenrin等。NVIDIA將與這些合作伙伴開發(fā)高清地圖解決方案，為車輛提供實(shí)時(shí)、精確的信息，幫助用戶在行駛途中更好地作決策。

　　5、公布在游戲、智能家居等領(lǐng)域的新動(dòng)作

　　GeForce NOW能夠從云端向億萬(wàn)PC和Mac用戶提供高性能的NVIDIA Pascal游戲體驗(yàn)支持，讓玩家能夠更加輕松便捷地感受到GeForce GTX帶來(lái)的游戲體驗(yàn)。通過(guò)這一技術(shù)，即使用戶的電腦配置不高，也可以玩最新的游戲。

　　NVIDIA的SHIELD流服務(wù)器，支持4K HDR。在游戲方面，能夠支持全新GeForce Now服務(wù)；在智能家居方面，它支持Google Assistant免提功能，日后的更新還將支持SmartThings Extend。使其可以變身智能家居中樞，并連接數(shù)百個(gè)智能家居設(shè)備。

　　黃仁勛展示的NVIDIA SPOT，就具備了遠(yuǎn)場(chǎng)處理和降噪功能，配合智能家居系統(tǒng)，用戶可以隨時(shí)向家族內(nèi)的智能家居設(shè)備發(fā)送語(yǔ)音指令。

　　受益于人工智能概念，NVIDIA在2016年獲得了爆發(fā)性增長(zhǎng)，其股價(jià)在整個(gè)2016年也實(shí)現(xiàn)翻番。NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛也將NVIDIA定義為是一家人工智能計(jì)算公司。根據(jù)NVIDIA 2017財(cái)年Q3的財(cái)報(bào)，截至2016年10月30日，三季度NVIDIA收入20.04億美元，比2016年同期的13億美元增長(zhǎng)54%，比上一季度的14.3億美元增長(zhǎng)40%。按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則GAAP，三季度凈利潤(rùn)5.42億美元，同比增長(zhǎng)120%，2016年同期凈利為2.46億美元。

　　黃仁勛此前在2016年GTC開發(fā)者大會(huì)中國(guó)站透露，近三年來(lái)，業(yè)界對(duì)GPU計(jì)算的需求出現(xiàn)了爆炸式增長(zhǎng)。其中，與人工智能息息相關(guān)的深度學(xué)習(xí)計(jì)算，負(fù)載需求增長(zhǎng)了16倍，這個(gè)數(shù)字要比摩爾定律還要高出很多。而僅僅兩年的時(shí)間，下載基于GPU的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室引擎開發(fā)者數(shù)量就增長(zhǎng)了25倍，從2014年的2200次，迅速增長(zhǎng)到目前的5.5萬(wàn)次。

　　據(jù)了解，為了推動(dòng)深度學(xué)習(xí)的發(fā)展，NVIDIA已經(jīng)投入了數(shù)年的精力和數(shù)十億美元的資金。NVIDIA的GPU深度學(xué)習(xí)平臺(tái)可運(yùn)行每一種人工智能框架。在亞馬遜、IBM、微軟和阿里巴巴的云服務(wù)中以及在每一家OEM廠商的服務(wù)器中都可以看到NVIDIA GPU深度學(xué)習(xí)平臺(tái)的身影。黃仁勛認(rèn)為，GPU深度學(xué)習(xí)激發(fā)了新一輪創(chuàng)新，將讓NVIDIA迎來(lái)下一個(gè)計(jì)算時(shí)代。