在防空導(dǎo)彈技術(shù)成熟之前，高射炮是地面部隊(duì)抵御空襲的最主要武器。隨著飛機(jī)性能的提升，各國軍隊(duì)對高射炮的性能要求也水漲船高。在二戰(zhàn)時(shí)期，四發(fā)重型轟炸機(jī)已經(jīng)能夠在萬米高空飛行，其機(jī)體結(jié)構(gòu)也很結(jié)實(shí)，足以承受相當(dāng)程度的打擊。針對飛得更高、更為堅(jiān)固的目標(biāo)，各主要參戰(zhàn)國都競相研發(fā)了口徑在100毫米以上、射高在10000米以上的重型高射炮，而德軍裝備的Flak 40型128毫米重型高射炮就是其中的典型代表。

在二戰(zhàn)時(shí)期，德軍最著名的高射炮自然是享有“無敵”之名的Flak 18/36/37型88毫米高射炮，其出眾的性能和傳奇般的戰(zhàn)場聲譽(yù)可謂如雷貫耳，但德國人并不以此為滿足，以更高、更強(qiáng)為目標(biāo)又陸續(xù)開發(fā)了105毫米、128毫米及150毫米口徑的重型高射炮，其中Flak 40型128毫米高射炮是德軍正式裝備的最大口徑的高射炮。該型火炮的研發(fā)始于1936年，德國老牌火炮制造商——總部位于杜塞爾多爾的萊茵金屬公司贏得了設(shè)計(jì)競標(biāo)，于1937年末完成了樣炮并接受了軍方測試，取得了令人滿意的結(jié)果，在經(jīng)過改進(jìn)后于1939年開始量產(chǎn)，于1940年裝備德軍防空部隊(duì)，被命名為12.8厘米Flak 40型高射炮。

▲1942年時(shí)部署在某海岸炮臺上的Flak 38型

105毫米高射炮，該炮為萊茵金屬公司設(shè)計(jì)，

后來的Flak 40型128毫米高射炮以Flak 38型

為基礎(chǔ)進(jìn)行放大設(shè)計(jì)。

從技術(shù)上說，F(xiàn)lak 40型實(shí)際上是以Flak 38型105毫米高射炮為基礎(chǔ)進(jìn)行放大設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，兩者在結(jié)構(gòu)上有很多相似之處。Flak 38型已經(jīng)是一個(gè)重達(dá)10噸、需要10個(gè)人伺候的大家伙了，而Flak 40型的體量更勝一籌，堪稱高射炮中的“巨無霸”。Flak 40型在戰(zhàn)斗狀態(tài)下的重量為12噸，在炮管水平的狀態(tài)下，從炮口到后方裝填機(jī)構(gòu)的全長為9.13米，火炮高度為3.165米，寬度為2.5米，身管長度為7.835米，身管倍徑為61倍，炮管為雙節(jié)結(jié)構(gòu)，采用德國火炮慣用的半自動(dòng)水平楔式炮閂和液壓復(fù)進(jìn)裝置。

▲Flak 40型128毫米高射炮早期型號的線圖，

采用了十字型基座。

▲Flak 40型128毫米高射炮后期型號的線圖，

采用更為穩(wěn)固的工字型基座，炮架右側(cè)高低機(jī)

和方向機(jī)的操作席與早期型相比有所不同，在

火炮左側(cè)還增設(shè)了供裝填手站立的平臺。大部

分固定部署的Flak 40型高射炮都是圖中的

形態(tài)。

▲Flak 40型128毫米高射炮的模型。

Flak 40型的仰俯和旋轉(zhuǎn)均由電力驅(qū)動(dòng)，在應(yīng)急情況下也可以人力操縱，其仰俯范圍為－3°～＋87°，在戰(zhàn)斗狀態(tài)下火炮可以在基座上做360°旋轉(zhuǎn)，擁有全向射界。Flak 40型配有引信調(diào)整裝置，可以依據(jù)射控裝置傳遞的射擊參數(shù)設(shè)定炮彈引信的延遲時(shí)間，此外在火炮后方還裝有裝填機(jī)構(gòu)，裝填手只需將炮彈放入輸彈槽內(nèi)，由輔助機(jī)構(gòu)將炮彈推入炮膛，從而有助于提高射速。值得注意的是，F(xiàn)lak 40型上沒有安裝瞄準(zhǔn)具，火炮的射向和仰角完全依靠集中式射控裝置提供的射擊諸元進(jìn)行設(shè)定。

▲一門涂有偽裝迷彩的Flak 40型128毫米高射

炮，在炮管上涂有36個(gè)擊落標(biāo)志。

▲一門安裝在鐵路平板車廂上的Flak 40型高

射炮，這幅照片很好地展示了火炮后部的

特征。

Flak 40型發(fā)射的炮彈種類包括高爆彈和穿甲彈，采用定裝式彈藥，高爆彈全重為47.7公斤，彈丸重量為26公斤，穿甲彈全重為46.5公斤，彈丸重量為26.6公斤，對于炮組成員來說搬運(yùn)炮彈是一項(xiàng)重體力活。由于發(fā)射藥筒尺寸較大，128毫米高射炮彈的發(fā)射藥量是88毫米高射炮彈的四倍，在彈丸重量大幅增加（88毫米高爆彈的重量為9.5公斤）的情況下反而獲得了更高的初速，88毫米高射炮的初速為820米/秒，而128毫米高射炮發(fā)射高爆彈時(shí)的初速為880米/秒，發(fā)射穿甲彈時(shí)的初速為860米/秒。高初速賦予了Flak 40型高射炮更大的射程和射高，其最大射高達(dá)到14800米，有效射高達(dá)10675米，而對地面目標(biāo)射擊時(shí)的最大射程可達(dá)20900米！身管壽命為1000～2000發(fā)。

▲戰(zhàn)爭后期，兩名來自希特勒青年團(tuán)的空軍輔

助人員在一門Flak 40型高射炮前與炮彈合

影，攝于漢堡某防空塔上，可見炮彈的高度與

兩人的肩膀齊平。

在1945年之前，F(xiàn)lak 40型的炮彈只安裝定時(shí)延遲引信，其延遲時(shí)間可以在1.5～29.5秒之間設(shè)定，通過精確設(shè)定起爆時(shí)間，可以使多枚炮彈在不同高度同時(shí)引爆，從而擴(kuò)大殺傷范圍。在戰(zhàn)爭末期，隨著盟軍及蘇軍部隊(duì)進(jìn)入德國本土，128毫米高射炮也投入了地面作戰(zhàn)，其炮彈也配置了延遲/觸發(fā)雙重引信。

▲三名炮組成員正合力為一枚128毫米高射炮

彈安裝引信，從這幅照片看炮彈的個(gè)頭相當(dāng)

大。128毫米高射炮彈主要使用定時(shí)延遲引

信，在戰(zhàn)爭后期也配發(fā)了延遲/觸發(fā)雙重引信。

一門Flak 40型高射炮的炮組由13名成員構(gòu)成，包括炮長、方向機(jī)操作手、高低機(jī)操作手、引信設(shè)定手、2名裝填手、退殼手和6名彈藥搬運(yùn)手，這個(gè)炮組結(jié)構(gòu)表明Flak 40型高射炮在作戰(zhàn)時(shí)有近三分之二的人員都在忙著搬炮彈！炮長負(fù)責(zé)整個(gè)炮組的行動(dòng)，通常站在炮位后方的指揮位置上。方向機(jī)和高低機(jī)的操作席在火炮右側(cè)，其中方向機(jī)操作手在前，高低機(jī)操作手在后，在他們面前上方裝有與指揮裝置聯(lián)通的儀表，顯示火炮的瞄準(zhǔn)方向及仰俯角度，兩人依據(jù)儀表讀數(shù)操作儀表下方的手輪，使火炮指向預(yù)定的方位。引信設(shè)定手位于火炮左側(cè)，負(fù)責(zé)操作引信調(diào)整裝置，設(shè)定引信延遲時(shí)間。2名裝填手站在火炮左側(cè)后方，負(fù)責(zé)將引信設(shè)定完畢的炮彈送入裝填機(jī)構(gòu)。退殼手負(fù)責(zé)及時(shí)清除空藥筒，至于其他人就是搬搬搬！

▲兩名空軍輔助人員坐在高低機(jī)和方向機(jī)的操

作席上，注意他們面前上方的儀表，可以顯示

由指揮儀傳遞的方位角和仰俯角數(shù)據(jù)。

▲Flak 40型128毫米高射炮的炮組戰(zhàn)位圖：GF

炮長、K1高低機(jī)操作手、K2方向機(jī)操作手、

K3～K4裝填手、K5退殼手、K6引信設(shè)定手、

K7～K12彈藥搬運(yùn)手。

Flak 40型高射炮的旋轉(zhuǎn)、仰俯及裝填都有電動(dòng)裝置助力，要比單純依靠人力操縱的88毫米高射炮省心省力得多，雖然體型碩大，但運(yùn)轉(zhuǎn)起來仍相當(dāng)靈活，在炮彈十分沉重的情況下依然能夠保持較高射速，通過炮組成員接力式的搬運(yùn)、裝填，F(xiàn)lak 40型的射速達(dá)10～12發(fā)/分，在熟練炮手的操縱下甚至可達(dá)14發(fā)/分。

從性能數(shù)據(jù)上看，F(xiàn)lak 40型是非常出色的，打得高、射得快、威力大，但這些優(yōu)點(diǎn)都是以復(fù)雜的機(jī)構(gòu)和龐大的體形為代價(jià)。由于非常沉重，F(xiàn)lak 40型高射炮根本不具備快速機(jī)動(dòng)和展開能力，無法像88毫米高射炮那樣跟隨部隊(duì)轉(zhuǎn)移并進(jìn)行野戰(zhàn)部署。實(shí)際上，萊茵金屬公司在設(shè)計(jì)時(shí)曾考慮過Flak 40型的戰(zhàn)場機(jī)動(dòng)問題，最初為德國軍方制造的6門Flak 40型就是牽引型號，在牽引機(jī)動(dòng)時(shí)火炮將與220型特種拖車相結(jié)合，這種拖車重量為4.57噸，由前后兩部四輪拖車構(gòu)成，在與火炮組合后整個(gè)炮車的長度達(dá)15米，整車重量達(dá)17噸，其機(jī)動(dòng)能力相當(dāng)有限。

▲在牽引機(jī)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)lak 40型128毫米高射炮與

220型特種拖車相結(jié)合，全長可達(dá)15米，整車

重量達(dá)17噸！上圖為牽引狀態(tài)下的Flak 40

型，下圖為炮車側(cè)視圖。

在對牽引型Flak 40型高射炮進(jìn)行測試后，德軍放棄了將其用于機(jī)動(dòng)部署的想法，決定將種重型高炮部署在固定陣地上，執(zhí)行要地防空任務(wù)，因此牽引型火炮僅制造了6門就停產(chǎn)了，后續(xù)生產(chǎn)的火炮均為固定型火炮。在運(yùn)輸固定型火炮時(shí)需要將炮管從炮架上拆解下來分別運(yùn)輸，其中炮管被置于40型火炮拖車上，而炮架使用203型特種拖車承載。后來，德國人終于為Flak 40型找到了合適的機(jī)動(dòng)平臺，將其安裝在鐵路平板車廂上，成為一種鐵路機(jī)動(dòng)防空火炮。在德軍的裝備型號序列中，牽引型128毫米高射炮被稱為Flak 40/1型，而部署在固定陣地和鐵路平臺上的型號被稱為Flak 40/2型。

▲在運(yùn)輸固定型Flak 40型128毫米高射炮時(shí)，

需要將炮架與炮管分解，炮架使用203型拖車

運(yùn)輸（上圖），炮管使用40型拖車運(yùn)輸（下

圖）。

▲德軍將Flak 40型128毫米高射炮安裝在平板

車廂上，改裝為鐵路防空平臺，上圖為機(jī)動(dòng)狀

態(tài)下的鐵路版Flak 40型高射炮，下圖為戰(zhàn)斗

狀態(tài)下的鐵路版Flak 40型高射炮。

德國人對于重型機(jī)械似乎有著沁入骨髓的癡迷，在免除了火炮機(jī)動(dòng)的困擾后，漢諾威機(jī)械工程公司對Flak 40型高射炮進(jìn)行了一項(xiàng)重大改進(jìn)，從而催生出二戰(zhàn)時(shí)期最為威猛的防空怪獸——Flakzwilling 40型高射炮，也就是雙聯(lián)裝版的Flak 40型。這種超重型高射炮將2門Flak 40型高射炮安裝在一個(gè)特別設(shè)計(jì)的雙聯(lián)裝炮架上，為了避免裝填時(shí)相互干擾，兩門炮的裝填機(jī)構(gòu)呈對稱安裝，同時(shí)高低機(jī)及方向機(jī)的操縱位置也做出調(diào)整，高低機(jī)操作手座席在火炮左側(cè)，方向機(jī)操作手座席在右側(cè)，而在火炮兩側(cè)各有一部引信調(diào)整裝置。Flakzwilling 40型的運(yùn)作方式與Flak 40型相同，但射速翻倍，可以達(dá)到24～28發(fā)/分，對于這種大口徑火炮來說，這是極為恐怖的火力輸出能力。

▲Flakzwilling 40型128毫米高射炮是將2門

Flak 40型高射炮并排安裝在一個(gè)雙聯(lián)裝炮架

上，從而獲得了更高的火力輸出能力。

▲Flakzwilling 40型128毫米高射炮的

多向視圖。

▲Flakzwilling 40型128毫米高射炮的模型，

注意放置在輸彈槽上的炮彈。

Flakzwilling 40型的重量也比單裝版倍增，達(dá)到了26.5噸，反正這種火炮一旦部署到位幾乎不會移動(dòng)，所以工程師們在重量上也就無所顧忌了。除了巨大的重量外，這種火炮每次射擊都會向地面?zhèn)鬟f猛烈的后坐力，所以只能安裝在異常堅(jiān)固的混凝土基座上，大部分Flakzwilling 40型高射炮都被部署在聳立于柏林、漢堡、維也納等地的巨型防空塔上。

▲Flakzwilling 40型高射炮的正臉照，兩根大

管子指著你，怕不怕？

Flakzwilling 40型的炮組人數(shù)也增加到22人，與單裝炮的炮組相比，除了炮長、高低機(jī)操作手、方向機(jī)操作手的名額不變外，其他崗位的人數(shù)均大為增加，包括2名引信設(shè)定手、4名裝填手和10名彈藥搬運(yùn)手，還有2名退殼手，負(fù)責(zé)將火炮射擊后退出的空藥筒及時(shí)清除，考慮到火炮的高射速，這項(xiàng)工作顯然是非常必要的，最后還增加了1名機(jī)電手，負(fù)責(zé)維護(hù)整座火炮電力裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣一個(gè)龐然大物肯定無法依靠人力操縱，所以保證電力正常供應(yīng)也是極為重要的。

▲Flakzwilling 40型高射炮的炮組成員在進(jìn)行

裝填訓(xùn)練，看著那位抱炮彈的哥們兒真心覺得

很累。

▲Flakzwilling 40型高射炮的炮組戰(zhàn)位圖：GF

炮長、K1高低機(jī)操作手、K2～K3裝填手、K4

退殼手、K5引信設(shè)定手、K6～K10彈藥搬運(yùn)

手、K11方向機(jī)操作手、K12～K13裝填后、

K14退殼手、K15引信設(shè)定手、K16～K20彈

藥搬運(yùn)手、K21機(jī)電手。

Flakzwilling 40型可謂Flak 40型高射炮的終極形態(tài)，有資料顯示在戰(zhàn)爭后期德軍曾研發(fā)了一種改進(jìn)型Flakzwilling 40M型，但由于原炮被毀，資料散失，具體有何改進(jìn)已經(jīng)無法查考。此外，在德軍裝備序列中還有一種Flak 40型105毫米高射炮，實(shí)際上是在Flak 40型的炮架上安裝Flak 38型105毫米高射炮的炮管，但這種火炮僅處于樣炮階段，并未投產(chǎn)。有資料表明，F(xiàn)lak 40型128毫米高射炮僅有一種發(fā)展型號，即Flak 45型128毫米高射炮，該炮擁有更大的炮膛容積和更長的炮管，并裝有炮口制退器，應(yīng)該配用發(fā)射藥量更多的彈藥，從而提升初速和射程。從其編號可以判斷，F(xiàn)lak 45型出現(xiàn)于戰(zhàn)爭末期，根本沒有時(shí)間完善設(shè)計(jì)并投入量產(chǎn)，最后僅制造了一門原型炮。

▲1945年初，幾位格滕哈芬的居民在一座被

德軍遺棄的Flakzwilling 40M型高射炮上留

影，這門炮屬于第219高炮營第3連，德軍在

撤退前將其炸毀。

與88毫米高射炮一樣，F(xiàn)lak 40型128毫米高射炮對于裝甲目標(biāo)有著非常有效的殺傷力，而德軍確實(shí)有意將該炮轉(zhuǎn)用于反坦克作戰(zhàn)，將其作為某些重型裝甲車輛的武器，比如僅制造2輛的“埃米爾”自行火炮配備的Pak 40型128毫米反坦克炮就是以Flak 40型高射炮為基礎(chǔ)改進(jìn)的。此外，萊茵金屬公司以Flak 40型為藍(lán)本設(shè)計(jì)的反坦克炮還參與了“獵虎”重型坦克殲擊車的主炮型號競標(biāo)，但惜敗于克虜伯公司研發(fā)的Pak 44型128毫米反坦克炮。

▲德軍“埃米爾”自行火炮的彩繪，該車裝備一

門以Flak 40型為基礎(chǔ)改進(jìn)的61倍徑128毫米反

坦克炮。

Flak 40型及Flakzwilling 40型的生產(chǎn)從1939年一直持續(xù)到1945年初，貫穿了整個(gè)二戰(zhàn)全程，除了萊茵金屬公司外，位于埃森的克虜伯公司，位于捷克比爾森的斯柯達(dá)兵工廠、位于漢諾威的漢諾威機(jī)械工程公司和位于勞拉許特的上西里西亞裝備制造公司都曾經(jīng)參與到128毫米高射炮的制造中。盡管生產(chǎn)時(shí)間很長，但Flak 40型高射炮的產(chǎn)量很低，有資料顯示到1942年9月僅完成了16門。這種情況一方面歸因于戰(zhàn)爭前期德國本土的防空壓力不大，另一方面也由于Flak 40型的造價(jià)極為昂貴，一門炮的單價(jià)超過10萬帝國馬克，而一座雙聯(lián)裝炮的成本更是多達(dá)20.2萬帝國馬克。相比之下，一門88毫米高射炮的造價(jià)為3.36萬帝國馬克，一輛“黑豹”坦克的價(jià)格也不過11.7萬帝國馬克。

▲1/35比例的Flakzwilling 40型128毫米高射

炮模型的包裝封面，背景是充滿探照燈光柱和

炮彈爆炸煙團(tuán)的夜空。

隨著1943年英美盟軍開始對德國本土及占領(lǐng)區(qū)展開大規(guī)模戰(zhàn)略轟炸，德國的防空壓力驟然增加，特別是戰(zhàn)爭后期德國空軍逐漸喪失制空權(quán)后，高炮已經(jīng)成為防空作戰(zhàn)的中堅(jiān)力量，要地防空的迫切需要促使Flak 40型系列高射炮的產(chǎn)量迅速增加，然而由于工藝復(fù)雜，制造困難，其數(shù)量依然非常稀少。有資料表明到1944年7月時(shí)德國空軍高炮部隊(duì)裝備了449門Flak 40型高射炮，其中6門牽引型、242門固定型和201門鐵路機(jī)動(dòng)性，而1945年2月的一份報(bào)告顯示，F(xiàn)lak 40型的裝備數(shù)量為645門，包括4門牽引型、429門固定型和212門鐵路機(jī)動(dòng)型，這其中包括34座Flakzwilling 40型。Flak 40型的最終產(chǎn)量缺乏準(zhǔn)確的數(shù)字，有說法認(rèn)為在1125～1129門之間，相比制造數(shù)量超過21000門的88毫米高射炮，這個(gè)數(shù)字僅僅是個(gè)零頭。

在戰(zhàn)爭中后期的本土防空戰(zhàn)中，F(xiàn)lak 40型128毫米高射炮是德軍武器庫里最強(qiáng)有力的防空火炮，絕大部分該型火炮被配備給德國空軍的重型高炮營，部署在構(gòu)筑良好的永備射擊陣地上，比如潛艇洞庫、海岸炮臺和巨型防空塔內(nèi)，用于保護(hù)重要地區(qū)，還有200余門被置于鐵路車廂上，作為機(jī)動(dòng)防空平臺用于保護(hù)鐵路干線。

▲由鐵路平板車廂搭載的一門Flak 40型高射

炮，在背景中還能看到另一門炮，大約有200

多門Flak 40型高射炮被改裝為鐵路機(jī)動(dòng)型。

在各種部署方式中最吸引眼球的自然是堪稱現(xiàn)代城堡的巨型防空塔，從1940年開始，德國陸續(xù)興建了8座巨型防空塔，其中柏林和維也納各3座，漢堡2座，按照規(guī)劃每座塔上安裝4座Flakzwilling 40型高射炮，總共8門火炮，依據(jù)這個(gè)裝備數(shù)量一座防空塔的全部火炮可以在一分鐘內(nèi)向空中發(fā)射多達(dá)100發(fā)炮彈，火力相當(dāng)兇悍，但并不是所有的防空塔都能達(dá)到上述裝備標(biāo)準(zhǔn)。除了128毫米高射炮，防空塔上還裝備了大量20毫米機(jī)關(guān)炮，作為火力補(bǔ)充。有資料表明，有4門改進(jìn)型的Flakzwilling 40M型可能裝備給駐守東普魯士格滕哈芬的第219高炮營第3連和第818高炮營第5連。

▲今日位于德國漢堡的巨型防空塔遺址，盡管

經(jīng)歷了戰(zhàn)火和風(fēng)雨的侵襲，這座宏大的堡壘依

然堅(jiān)固如昔。防空塔是Flak 40型高射炮最具

代表性的部署陣地。

▲上面四幅照片均為部署在某防空塔內(nèi)的Flak 

40型128毫米高射炮的歷史照片。

德國空軍高炮部隊(duì)的最小編制單位是高炮連，在裝備128毫米高射炮時(shí)每個(gè)連編有4門火炮，它們被分散部署在既設(shè)陣地上，由一部40型對空射擊指揮儀統(tǒng)一指揮，各個(gè)炮位和指揮儀之間以電路相連，構(gòu)成一個(gè)完整的火控單元。高炮連的指揮人員通過指揮儀的觀瞄設(shè)備或其他情報(bào)渠道獲取目標(biāo)信息，測算射擊諸元和引信設(shè)定時(shí)間，并通過電路傳輸?shù)礁鱾€(gè)炮位，各炮炮長在微調(diào)后根據(jù)統(tǒng)一指令實(shí)施射擊。每個(gè)陣地配有2臺發(fā)電車和1臺發(fā)電機(jī)為所有火炮和指揮儀提供電力。

▲一個(gè)Flak 40型高炮連的作戰(zhàn)指揮體系，所

有火炮都與一部射擊指揮儀連接，

共享射擊數(shù)據(jù)。

這里需要多說幾句二戰(zhàn)時(shí)期德軍重型高射炮的防空戰(zhàn)術(shù)，其實(shí)與很多人想象的不同，在當(dāng)時(shí)大口徑高射炮并不追求精確命中目標(biāo)，因?yàn)檫@是非常不現(xiàn)實(shí)的小概率事件，即便是最大型的轟炸機(jī)在萬米高空飛行時(shí)，從地面看也是渺小的一點(diǎn)，連觀察起來都很困難，更不用說精準(zhǔn)命中了，就算是最現(xiàn)代化的防空導(dǎo)彈也未必能保證100%的命中率，況且是無制導(dǎo)的高射炮彈呢？因此，二戰(zhàn)時(shí)期高射炮更常用的戰(zhàn)術(shù)是使用多門火炮向目標(biāo)飛行路線經(jīng)過的空域射擊，通過延遲引信使炮彈在預(yù)定高度爆炸，在一定范圍內(nèi)形成一片充滿煙云、碎片和沖擊波的彈幕，而處在這一空域內(nèi)的敵方飛機(jī)難免受損，甚至被直接擊落。即便是飛機(jī)沒有被擊中，四周炸開的炮彈發(fā)出爆鳴和閃光，爆炸沖擊波令機(jī)身劇烈震蕩，都會給機(jī)組成員造成巨大的心理壓力，同時(shí)也會干擾轟炸瞄準(zhǔn)，密集的彈幕也會迫使飛機(jī)向高空爬升進(jìn)行規(guī)避，這樣也會降低轟炸效果?？偠灾灾匦透呱渑诰幙椀幕鹆W(wǎng)，其目的不是擊落敵機(jī)，而是迫使敵機(jī)離開高炮所保護(hù)的區(qū)域。

▲部署在某座海岸炮臺上的Flak 40型高射炮

群在對空射擊，它們依靠快速射擊和定時(shí)引信

在空中制造彈幕，摧毀或驅(qū)逐來襲敵機(jī)。

以現(xiàn)代的眼光判斷，這種彈幕射擊戰(zhàn)術(shù)無疑是效率低下的，但在二戰(zhàn)時(shí)期的技術(shù)條件下是行之有效的。實(shí)際上直到1991年的海灣戰(zhàn)爭時(shí)，伊拉克軍隊(duì)依然用蘇制M1949型100毫米高射炮制造彈幕攔截多國部隊(duì)的飛機(jī)，而且有美軍飛行員聲稱彈幕還是能夠構(gòu)成一定的威脅。在二戰(zhàn)時(shí)期，德國本土上空是防空火力最為密集的地區(qū)，數(shù)量眾多的重型高炮制造的死亡煙云對于盟軍轟炸機(jī)而言是僅次于防空戰(zhàn)斗機(jī)的嚴(yán)重威脅，機(jī)組成員曾向基地報(bào)告說：“這里的炮彈多得可以在上面走路了！”

▲上面四幅照片均為部署在漢堡某巨型防空塔

內(nèi)的Flakzwilling 40型高射炮及其炮組成員。

從性能參數(shù)考察，F(xiàn)lak 40型128毫米高射炮無疑是最讓盟軍飛行員感到恐怖的德軍高射炮，它能夠在10000米的高空制造彈幕，這一高度已經(jīng)接近B-17的實(shí)用升限，更重要的是128毫米炮彈具有更大威力和殺傷范圍，通過精確設(shè)定引信，一個(gè)高炮連在理論上只需發(fā)射16枚炮彈就可以在空中形成一個(gè)邊長為240米的正方體彈幕區(qū)。聯(lián)想到柏林防空塔上8根高高仰起的粗大炮管以高射速向空中噴射炮彈的場面，我們不難想象在它們頭頂?shù)拿塑婏w行員的心理陰影面積有多么大！即使在戰(zhàn)爭后期，德國由于人力緊缺，高炮部隊(duì)中充斥著空軍輔助人員、軍校學(xué)員、東方志愿者甚至外國勞工，其防空火力依然給盟軍飛機(jī)造成了極大困擾，在1944年時(shí)德軍高炮部隊(duì)擊落的飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過了戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)。

▲這幅畫作表現(xiàn)了防空塔上的4座雙聯(lián)裝128

毫米高射炮對空齊射的壯觀場面，這種防空火

力是任何盟軍飛行員都感到恐懼的。

▲部署在柏林某防空塔內(nèi)的Flakzwilling 40型

高射炮，在戰(zhàn)爭的最后階段它們也被投入

地面作戰(zhàn)。

除了用于防空作戰(zhàn)之外，在戰(zhàn)爭的最后階段，F(xiàn)lak 40型高射炮在地面戰(zhàn)斗中也顯示出令人生畏的威力，在1945年4月的柏林戰(zhàn)役期間，幾座防空塔上的128毫米高射炮給進(jìn)攻的蘇軍制造了很大的麻煩，比如在4月21日，柏林動(dòng)物園防空塔上的雙聯(lián)裝128毫米炮向12公里外的一處蘇軍重炮陣地傾瀉了400多發(fā)炮彈，將那一地區(qū)炸得一塌糊涂，造成500多名蘇軍官兵傷亡。在對地面射擊時(shí)，F(xiàn)lak 40型的威力足以夷平射程內(nèi)的一切目標(biāo)，有相當(dāng)數(shù)量的蘇軍坦克在柏林街頭成為128毫米高射炮的獵物。

雖然Flak 40型高射炮十分之笨重，操作也非常繁瑣，且造價(jià)高昂，產(chǎn)量低下，但它代表了二戰(zhàn)時(shí)期防空技術(shù)水平的一個(gè)高峰，是那個(gè)時(shí)代人類所能制造的最優(yōu)秀的防空火炮。然而，無論Flak 40型高射炮的性能多么出色，威力多么駭人，它都無法抵御鋪天蓋地而來的盟軍轟炸機(jī)群，也不能阻擋洪水般的蘇聯(lián)坦克集群碾碎第三帝國的基石。

▲柏林動(dòng)物園防空塔上被摧毀的Flakzwilling 

40型高射炮，盡管性能優(yōu)良，但它依然無法扭

轉(zhuǎn)防空作戰(zhàn)的劣勢。

在戰(zhàn)爭結(jié)束后，絕大部分Flak 40型高射炮都被銷毀回爐，目前僅有2門炮存留于世，其中1門Flakzwilling 40型被陳列在美國阿伯丁武器博物館內(nèi)，應(yīng)該是美軍從某座防空塔上拆下來后運(yùn)到美國的，由于露天存放，保養(yǎng)不良，已經(jīng)銹跡斑斑，多有損壞。此外，在德國科布尼茨軍事工程博物館內(nèi)還收藏了一門Flak 40型高射炮，其狀態(tài)要好得多。

▲上兩圖是保存在美國阿伯丁武器博物館內(nèi)的

Flakzwilling 40型高射炮，其保存狀態(tài)相當(dāng)

差。

▲今日保存在德國科布尼茨軍事工程博物館內(nèi)

的Flak 40型高射炮，得到了相當(dāng)好的保養(yǎng)。

原文轉(zhuǎn)載： 鍋爐房老王 崎峻軍事周刊