2017年1月12日，在融資中國(guó)主辦的融資中國(guó)資本年會(huì)上，唯智信息技術(shù)（上海）股份有限公司做為物流信息化領(lǐng)導(dǎo)者榮獲“2016年度最具投資價(jià)值新三板公司”大獎(jiǎng)。

這是繼2016年10月唯智成功融資9000萬(wàn)后，行業(yè)對(duì)于其投資價(jià)值的認(rèn)可。2016年是唯智大踏步向前發(fā)展的一年，入主新三板、快速融資、產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。唯智在物流信息化行業(yè)的物流軟件發(fā)展的各個(gè)階段，都有很深的涉獵。

以客戶為本的服務(wù)理念，歷時(shí)16年打磨豐富產(chǎn)品線

唯智信息在國(guó)內(nèi)物流信息化領(lǐng)域是起步最早的一批企業(yè)，從2001年成立至今已16年有余。其創(chuàng)始人及總裁陳夢(mèng)槐女士表示，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，開源節(jié)流是每個(gè)企業(yè)共同的需求，大家都在講精益化管理，企業(yè)的各個(gè)職能部門都在實(shí)現(xiàn)信息化，而小批量、多品種、多樣化的采購(gòu)、生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)刃枨?，讓一個(gè)公司的倉(cāng)儲(chǔ)及物流部門的作用日益凸顯。早在2000年，陳總及其創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)就預(yù)見了這將是一個(gè)非常巨大且潛力無限的市場(chǎng)。深刻了解國(guó)內(nèi)外物流信息化巨大差距的她，有一種深深的使命感，希望通過自己的身體力行，為這個(gè)行業(yè)做一些事情，讓國(guó)內(nèi)有物流需求的客戶用上真正適合中國(guó)市場(chǎng)、可落地的好產(chǎn)品。創(chuàng)業(yè)之初，極具國(guó)際化視野的陳總便把公司產(chǎn)品定位在圍繞整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的信息化解決方案上，致力在涉及物流行業(yè)的訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、物流財(cái)務(wù)控制等各個(gè)環(huán)節(jié)，打造優(yōu)秀產(chǎn)品。而這一做，便是16年。

技術(shù)需要沉淀，隊(duì)伍需要磨練，歲月是最好的煉金場(chǎng)

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前已有1000多家企業(yè)使用唯智信息TMS、WMS、ROS、BMS和物流鏈云平臺(tái)?？蛻舯椴剂闶劭熹N、制造、醫(yī)藥、電商、冷鏈、汽車、3PL等十大行業(yè)，每一個(gè)細(xì)分產(chǎn)品在市場(chǎng)上都有著驕人的表現(xiàn)。唯智的客戶主要集中在優(yōu)質(zhì)的高端大客戶，比如唯智最早服務(wù)的中集集團(tuán)、安吉物流、中遠(yuǎn)物流、上汽通用等，經(jīng)過復(fù)雜且精益物流項(xiàng)目的實(shí)施，唯智在多方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前唯智擁有一支超過350人遍布14個(gè)省市的高素質(zhì)、國(guó)際化的技術(shù)與顧問團(tuán)隊(duì)，7%的員工畢業(yè)于美國(guó)、德國(guó)與英國(guó)的國(guó)際知名大學(xué)。3%的員工擁有博士學(xué)位，27%的員工擁有碩士學(xué)位，60%的員工擁有本科學(xué)位，正是這樣一群優(yōu)秀的基層員工，讓唯智在物流供應(yīng)鏈解決方案的設(shè)計(jì)、開發(fā)和實(shí)施工作方面，兼顧國(guó)際化視角和本土化執(zhí)行雙重能力。

（唯智近年服務(wù)的客戶）

從上游客戶打通下游鏈條，唯智助力更多國(guó)內(nèi)企業(yè)邁入主流公司供應(yīng)鏈體系

隨著近幾年互聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的爆發(fā)式發(fā)展，越來越多的客戶需求除了內(nèi)部物流管理外，還會(huì)更多的關(guān)心上下游協(xié)同，信息共享，物流生態(tài)圈的連接?？焖俑倪M(jìn)的B2C 物流體驗(yàn)，使得依然緩步前行的B2B 物流體驗(yàn)相形見絀，市場(chǎng)改變大勢(shì)所趨。敏銳發(fā)現(xiàn)這一趨勢(shì)后，唯智快速布局，一方面推出物流鏈云平臺(tái)，打造云TMS, 云WMS, 云ROS, 云盒，E-HUB，LBS 六大云服務(wù)產(chǎn)品，另一方面對(duì)于唯智核心私有云產(chǎn)品WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理）, TMS（運(yùn)輸管理）進(jìn)行了升級(jí)，讓其保持私有云獨(dú)立運(yùn)行外，同時(shí)能和物流鏈公有云平臺(tái)無縫集成，充分利用公有云的聯(lián)通特性，為私有云客戶提供超越企業(yè)邊界的管理能力。

經(jīng)過2年的努力，2016年，唯智的混合云（私有云+公有云）解決方案漸趨成熟，在包括沃爾瑪，農(nóng)夫山泉，國(guó)藥物流，聯(lián)合利華等500多家企業(yè)得到成功應(yīng)用。

據(jù)專業(yè)研究行業(yè)報(bào)道，未來物流信息化市場(chǎng)將是混合云的時(shí)代，隨著物流鏈云平臺(tái)的推出，無論是產(chǎn)值超過100 億的大型企業(yè)，還是淘寶的一個(gè)小賣家都能夠輕松獲得優(yōu)質(zhì)的物流管理體驗(yàn)。大型客戶通過混合云模型，既可以保證核心數(shù)據(jù)的安全，企業(yè)特色的管理體系能夠在信 息系統(tǒng)中得到實(shí)現(xiàn)，又能和所有的物流服務(wù)商實(shí)現(xiàn)一鍵聯(lián)通，緊密協(xié)同。中小物流企業(yè)則能夠低成本通過租用方式獲得先進(jìn)的信息系統(tǒng)支持自己的物流管理，同時(shí)能夠和自己的客戶交換數(shù)據(jù)，讓自己融入客戶的整體商業(yè)流程，而這種方便的快速切入，讓唯智的物流鏈產(chǎn)品一經(jīng)推入市場(chǎng)，便在中小型客戶中取得了良好的成績(jī)。

扎實(shí)的產(chǎn)品技術(shù)，敏銳的市場(chǎng)眼光，提升用戶體驗(yàn)

中國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，隨著工業(yè)4.0時(shí)代的來臨，客戶需求高度個(gè)性化，產(chǎn)品創(chuàng)新周期大大縮短，生產(chǎn)節(jié)拍不斷加快，對(duì)支撐生產(chǎn)的物流系統(tǒng)提出巨大挑戰(zhàn)。對(duì)于制造業(yè)而言，庫(kù)存是制造業(yè)企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)。制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存管理水平的高低，對(duì)其實(shí)施低成本戰(zhàn)略，獲取利益最大化以及增強(qiáng)企業(yè)整體實(shí)力具有極其重要的意義。唯智針對(duì)制造業(yè)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)從原材料倉(cāng)儲(chǔ)、半成品倉(cāng)儲(chǔ)、成品倉(cāng)儲(chǔ)等多環(huán)節(jié)切入，通過精益的庫(kù)內(nèi)作業(yè)管理提升用戶體驗(yàn)，近幾年實(shí)施了上汽通用、菲尼克斯、富士康、海爾、海信等諸多制造業(yè)大項(xiàng)目。

另一方面，在運(yùn)輸管理方面，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇和客戶需求的多變性，企業(yè)的決策者們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈執(zhí)行管理軟件并不能大幅減少物流費(fèi)用，所以越來越多的企業(yè)開始尋找符合實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀的物流優(yōu)化工具。作為運(yùn)輸管理軟件領(lǐng)軍企業(yè)，唯智信息早在2014年就開發(fā)了路徑優(yōu)化系統(tǒng)（ROS）。唯智路徑優(yōu)化系統(tǒng)ROS（Route Optimize System） 是以成本最優(yōu)為目標(biāo)，在短時(shí)間內(nèi)規(guī)劃出運(yùn)輸成本最低的配送方案的調(diào)度工具。系統(tǒng)引入了智能優(yōu)化算法，運(yùn)算速度快，支持實(shí)際業(yè)務(wù)中多維度的配送約束條件；能夠有效的提高工作效率，降低人為誤差，減少運(yùn)輸成本。目前，唯智路徑優(yōu)化系統(tǒng)已經(jīng)幫助沃爾瑪?shù)却笮推髽I(yè)降低15%的物流成本。

深耕行業(yè) 低調(diào)前行

早在2006年，唯智便在業(yè)界率先提出了OTWB(O訂單管理-T運(yùn)輸管理-W倉(cāng)儲(chǔ)管理-B計(jì)費(fèi)管理)物流信息化模型，在之后的10年中，這一模型逐步成為行業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，唯智也應(yīng)勢(shì)崛起為物流私有云領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。即使擁有了不菲的成績(jī)，唯智在行業(yè)內(nèi)也一直低調(diào)前行。也許投資人對(duì)唯智的評(píng)價(jià)，可以從一個(gè)局外人的視角，挖掘出唯智獨(dú)特的行業(yè)價(jià)值。

同創(chuàng)偉業(yè)的曹吉先生在分析、調(diào)研了近200家不同業(yè)務(wù)模式的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)后認(rèn)為：唯智信息“以貨主為核心，以供應(yīng)鏈鏈條為引導(dǎo)，為貨主企業(yè)提高物流效率，減少供應(yīng)鏈成本”是“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”概念中非常清晰且性感的商業(yè)模式。

物流天生是一種上下游協(xié)同聯(lián)動(dòng)的生意。唯智順勢(shì)推出的混合云信息技術(shù)架構(gòu)，既能自治又能協(xié)同，和物流生態(tài)本質(zhì)完美吻合?；旌显萍軜?gòu)下，大企業(yè)不需要削足適履去選用標(biāo)準(zhǔn)化、無法個(gè)性服務(wù)的公有云；小公司也不用砸鍋賣鐵去部署昂貴的私有云；每個(gè)企業(yè)都能夠找到適合自己業(yè)務(wù)和規(guī)模的物流管理解決方案，讓物流成為公司在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代高速發(fā)展的助力而不是阻力。筆者認(rèn)為正如同10年前唯智提出的OTWB架構(gòu)一樣，2016年唯智提出的物流混合云架構(gòu)模型，必將在不遠(yuǎn)的將來成為主流。

關(guān)于唯智

唯智vTradEx創(chuàng)立于2001年，是國(guó)內(nèi)首屈一指提供智能和移動(dòng)互聯(lián)的物流信息化全面解決方案領(lǐng)導(dǎo)品牌。公司總部設(shè)在上海，在全國(guó)擁有14個(gè)分公司/辦事處。2016年8月上市中國(guó)新三板，股票代碼837981。唯智旗下的物流鏈公有云平臺(tái)（56linked.com）提供SaaS模式的運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、路徑優(yōu)化等產(chǎn)品，連接企業(yè)及其上下游，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)執(zhí)行監(jiān)控，供應(yīng)鏈可視化功能；唯智信息的私有云ELOG應(yīng)用套件提供從優(yōu)化到執(zhí)行的整體供應(yīng)鏈解決方案，具備靈活的技術(shù)架構(gòu)，快速響應(yīng)不同客戶訴求，適應(yīng)客戶業(yè)務(wù)發(fā)展變化。