談到億萬富翁的日常生活，多數(shù)人會聯(lián)想到大把燒錢，買游艇、豪宅和超級跑車。但被譽為現(xiàn)實版鋼鐵俠的艾隆·馬斯克（Elon Mush）卻從未“泯然眾人”。14歲時，他就賺到了人生中第一個百萬美元。現(xiàn)在，他是最有影響力的商界名人之一。他所涉足的領域五花八門。相比純粹的享受，馬斯克在用實際行動證明，他更喜歡把錢花在改變世界上。

與馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）一樣，艾隆·馬斯克很小就開始學習編程。但不同的是，他是自學成才。12歲時，他賣掉了自己開發(fā)的第一個視頻游戲的代碼。

但這不代表教育對馬斯克無足輕重：開始投資創(chuàng)業(yè)前，他已經從賓夕法尼亞大學獲得了商學和理學學士學位。

1999年，Compaq收購了馬斯克和他哥哥創(chuàng)立的Zip2。馬斯克賺到了2200萬美元——這年他才14歲。次年，在馬斯克的事業(yè)剛剛起步之時，他和賈絲廷·馬斯克（Justine Musk）共結連理。馬斯克夫婦有5個孩子：其中兩個是雙胞胎，三個是三胞胎。都是男孩。（馬斯克已經離過兩次婚，第二段婚姻從2010年到2012年）

從此開始，馬斯克的成功一發(fā)不可收拾。變賣自己單獨創(chuàng)立的第一家公司一年后，馬斯克創(chuàng)立了第二家公司PayPal。僅僅兩年后，他把PayPal賣給了eBay，售價15億美元，自己拿到了其中的11.7%。

PayPal交易還未結束，馬斯克就創(chuàng)立了SpaceX，這家公司讓他在日后聲名大振。

2004年，馬斯克開始操辦特斯拉汽車。在完成一輪早期投資后，馬斯克當選董事會主席。

2006年，馬斯克的堂兄林登·賴夫（Lyndon Rive）創(chuàng)立了SolarCity公司，這個公司最初的構想就是艾隆提出的。馬斯克成為SolarCity董事會主席、最大股東。如今，SolarCity已成為全美最大的太陽能供應商，“打虎親兄弟”成為硅谷佳話。

同在2006年，特斯拉走上正軌?！稌r代》雜志將交通工具類的“年度發(fā)明”稱號，授予特斯拉電動敞篷跑車Roadster。

2008年，馬斯克取得兩大成功：特斯拉Roadster投入批量生產；SpaceX從美國宇航局NASA手中拿到16億美元合同，業(yè)務延伸到國際空間站。

2012年，Model S閃亮登場。特斯拉成為萬眾矚目的焦點。Model S被眾人評為史上最強的電動汽車，收獲無數(shù)“汽車年”獎項，撼動了豪華轎車市場。馬斯克的發(fā)明創(chuàng)造如此之多，如此成功，使得人們不由自主地聯(lián)想到，電影中的鉆石高富帥“鋼鐵俠”托尼·史塔克（Tony Stark）。

有人甚至反其道而行之，認為托尼·史塔克的原型其實就是艾隆·馬斯克。這讓馬斯克意外獲得一次在《鋼鐵俠2》里的出鏡機會。

與美國政府在能源和交通方面的合作，以及和美國宇航局的緊密聯(lián)系，讓他得到了不少與奧巴馬總統(tǒng)面對面交流的機會。

如今，坐擁如此巨大的財富和影響力，馬斯克希望迎接更大挑戰(zhàn)。他曾透漏過，希望建立一個8萬人口的火星殖民地，每張門票售價50萬美元。

他還在設計洛杉磯和舊金山之間的高速交通工具——超級高鐵Hyperloop：從美國紐約到洛杉磯只要45分鐘，紐約到石家莊可2小時，環(huán)球旅行只需要6個小時，聽起來瘋狂嗎？

今年早些時候，他花1700萬美元買下了Bel Air——他曾經在這租房，和兒子們生活了多年。Bel Air面積達到2萬平方英尺（約1858平方米），足夠馬斯克的兒子們“躲貓貓”了。

如果想要一輛新車，公司就能完全按照他的要求造一輛出來。在這個世界上，和馬斯克一樣有這種能耐的人屈指可數(shù)。

看到SpaceX最近進行的那些成功的實驗，我們有理由相信：馬斯克有能力在火星上建立起一個小城市，繼續(xù)追尋他的夢想。