S擋在很多駕駛自動(dòng)擋車(chē)型的人看來(lái)，基本上就是費(fèi)油的代名詞，對(duì)于很多小排量車(chē)型來(lái)說(shuō)，S擋與D擋的差距微乎其微，只有在稍微大一些排量的車(chē)型中，S擋的轉(zhuǎn)速、引擎聲音、加速感受才能更好的區(qū)別于D擋。因此，在小排量當(dāng)?shù)赖娜缃?，S擋已經(jīng)被越來(lái)越多的人忽略掉了。

S擋其實(shí)就是Sport擋的簡(jiǎn)稱，字面上也很好理解，就是偏重于動(dòng)力輸出的運(yùn)動(dòng)模式。本分的守著中庸之道的國(guó)人，堅(jiān)決認(rèn)為物極必反，在使用任何物件時(shí)都是小心翼翼，既然S擋有壓榨引擎動(dòng)力之嫌，那么想當(dāng)然的必須會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱或者降低其壽命，因此，能不用就不用。

那么同樣的引擎，同樣的變速箱，S擋憑什么會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力提升了一些?

看過(guò)傳統(tǒng)拉線油門(mén)的人都知道，踩油門(mén)的深度直接決定著節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，理論上，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大，進(jìn)氣量就越大，隨之而來(lái)的就是噴油量的顯著增多與動(dòng)力性能的提升，那么S擋提升動(dòng)力的法則實(shí)則就很簡(jiǎn)單了，在同樣深度的油門(mén)情況下，S擋的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度要比普通D擋的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度要大一些，因此獲得了不一樣的行駛和加速體驗(yàn)就很好理解了。

此外，加速性能的提升不單單取決于引擎的輸出，還跟變速箱有著直接的關(guān)系，任何自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱的變速原理是相同的，即擋位越低，速比越大，那么引擎輸出經(jīng)過(guò)傳遞到輪上的的驅(qū)動(dòng)力就越大，加速感受就越強(qiáng)。

如此一來(lái)，不少聰明的網(wǎng)友肯定就順勢(shì)想到了，既然低擋位下傳遞到輪上的驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，那么是不是S擋會(huì)多維持一段時(shí)間低擋位，以獲得更多的驅(qū)動(dòng)力用于加速?

恭喜你，猜對(duì)了一些，對(duì)于普通AT或者雙離合變速箱來(lái)說(shuō)，起步時(shí)或者深踩油門(mén)時(shí)，S擋狀態(tài)下的變速箱確實(shí)是會(huì)在低擋位持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)然，隨之而來(lái)的就是上升速度巨快的轉(zhuǎn)速，在達(dá)到最佳車(chē)速或者引擎轉(zhuǎn)速平衡點(diǎn)時(shí)才會(huì)進(jìn)行升擋動(dòng)作。而在深踩油門(mén)需要急加速時(shí)，變速箱電腦TCU在S擋位下的反應(yīng)時(shí)間要快于D擋，也就是說(shuō)，在深踩油門(mén)之后，S擋的降擋速率更快，維持低擋位時(shí)間更長(zhǎng)，以滿足加速的需求。所以，使用S擋在進(jìn)行超車(chē)時(shí)，你會(huì)明顯感受到不同于D擋的慵懶狀態(tài)，仿佛車(chē)更了解自己的需求了。

而對(duì)于擁有無(wú)數(shù)多個(gè)擋位的CVT變速箱來(lái)說(shuō)，因?yàn)闆](méi)有固定擋位的限制，也就談不上低擋位高擋位了，只能說(shuō)，S擋狀態(tài)下，CVT的TCU會(huì)更為積極的控制速比的變化，使之盡可能的將驅(qū)動(dòng)力傳輸至輪上。

那么S擋究竟會(huì)不會(huì)傷車(chē)呢?答案當(dāng)然是否定的，同樣硬件的條件下，只不過(guò)通過(guò)速比的轉(zhuǎn)變與節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度提供不一樣的駕駛風(fēng)格，基本上可以說(shuō)與使用壽命毫無(wú)瓜葛，況且當(dāng)初在開(kāi)發(fā)這些硬件時(shí)，工程師們一定連極限工況下的耐久度都測(cè)試過(guò)了，區(qū)區(qū)S擋當(dāng)然受得住。不過(guò)開(kāi)頭更費(fèi)油的擔(dān)憂還是正確的，長(zhǎng)期使用S擋，由于進(jìn)氣量加大，油耗自然比D擋高一些。

因此，在日常使用中一D到底并無(wú)不妥，但既然廠商設(shè)置了S擋，我們也不能不解風(fēng)情，例如在高速狀態(tài)下需要快速超越大貨車(chē)，如果覺(jué)得D擋的降擋提速太拖泥帶水，此時(shí)就不妨試試S擋，順便了解一下愛(ài)車(chē)的加速極限，重溫你倆的基情時(shí)刻。