作者 | 羅啟銘 來(lái)源 | 中國(guó)民航局第二研究所 飛行情報(bào)服務(wù)系統(tǒng) 空域使用 政策 協(xié)助審批 飛行任務(wù) 功能 管理架構(gòu) 體系 流程 設(shè)備 共計(jì) 2267 字 | 建議閱讀時(shí)間:8 分鐘 在空域方面,我國(guó)的低空空域分為管制、監(jiān)視、報(bào)告三類空域。但目前大部分空域都處于管制狀態(tài),尚未完全開(kāi)放給通用航空飛行。 因此目前的通用航空飛行要么只能在指定的空域內(nèi)長(zhǎng)期飛行,要么必須每次向空管部門(mén)申請(qǐng),導(dǎo)致飛行效率較低。 所以,實(shí)現(xiàn)為通用航空提供高效的服務(wù),必須考慮通用航空飛行服務(wù)站的建立和運(yùn)營(yíng)。與專門(mén)的軍民航空管部門(mén)不同,通用航空飛行服務(wù)站是專門(mén)為通用航空提供服務(wù)的機(jī)構(gòu)和設(shè)施,目前我國(guó)尚未建立。我國(guó)目前還沒(méi)有一個(gè)專門(mén)為通用航空飛機(jī)提供航行保障的FSS,仍采用運(yùn)輸航空的航行服務(wù)保障模式。 設(shè)立飛行情報(bào)服務(wù)系統(tǒng),空域使用和飛行計(jì)劃都將由通用航空公司向任務(wù)所在地的飛行情報(bào)服務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一申報(bào), 再由飛行情報(bào)服務(wù)系統(tǒng)分別向當(dāng)?shù)乜哲姾兔窈叫袠I(yè)主管部門(mén)報(bào)備。這將簡(jiǎn)化申報(bào)程序,減少審批環(huán)節(jié),縮短任務(wù)準(zhǔn)備時(shí)間,大大提高通用航空的工作效率。 一、通用航空飛行服務(wù) 1. 低空空域管理 2. 通用航空飛行服務(wù)體系 通用航空飛行服務(wù)體系為通用航空活動(dòng)提供飛行計(jì)劃、航空氣象、航空情報(bào)、協(xié)助救援等服務(wù)和其他相關(guān)支持。是現(xiàn)有軍民航空管服務(wù)保障體系的補(bǔ)充,由通用航空信息中心、區(qū)域信息服務(wù)中心和飛行服務(wù)站三級(jí)構(gòu)成。 3. 通用航空飛行服務(wù)站作用 二、我國(guó)通用航空飛行服務(wù)現(xiàn)狀 通用航空信息服務(wù)相關(guān)政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
1. 低空空域 a. 《低空空域管理使用規(guī)定(試行)》(征求意見(jiàn)稿) 按照管制空域、監(jiān)視空域、報(bào)告空域以及目視飛行航線劃設(shè)低空空域,區(qū)分不同模式試行分類管理,各類低空空域垂直范圍原則為真高1000米以下,可根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要,具體劃設(shè)低空空域高度范圍。
b. 《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》 擴(kuò)大低空空域開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)真高3000米以下監(jiān)視空域和報(bào)告空域無(wú)縫銜接,簡(jiǎn)化飛行審批(備案)程序,明確報(bào)批時(shí)限要求,方便通用航空器快捷機(jī)動(dòng)飛行,解決“上天難”問(wèn)題。
c. 《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)負(fù)責(zé)通用航空飛行任務(wù)的審批;總參謀部和軍區(qū)、軍兵種有關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)國(guó)防安全的通用航空飛行任務(wù)的審核,以及地方申請(qǐng)使用軍隊(duì)航空器從事非商業(yè)性通用航空飛行任務(wù)的審批。一切通用航空飛行任務(wù),都需獲取相關(guān)飛行管制區(qū)(分區(qū))主管部門(mén)或空軍航管部門(mén)對(duì)該飛行任務(wù)所涉及和使用空域的審批,方可執(zhí)行。 2. 通用航空任務(wù)管理 3. 通用航空計(jì)劃管理 4. 航空情報(bào)服務(wù) 民航情報(bào)部門(mén)是收集、處理和發(fā)布國(guó)家民用航空情報(bào)資料的官方機(jī)構(gòu),也是通用航空飛行服務(wù)站獲取相關(guān)飛行情報(bào)資料的主要渠道。 a. 航空情報(bào)資料 b. 航空氣象服務(wù) c. 民航氣象觀測(cè) d. 機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、站氣象服務(wù) e. 民航地區(qū)氣象中心氣象服務(wù) f. 民航氣象中心氣象服務(wù) 三、通用航空飛行服務(wù)體系介紹 民航局目前沒(méi)有專門(mén)負(fù)責(zé)通用航空飛行服務(wù)的部門(mén),與通用航空飛行服務(wù)相關(guān)的如空中交通管制部門(mén)、氣象服務(wù)部門(mén)和情報(bào)部門(mén)都無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)通用航空飛行服務(wù)的職能。通過(guò)成立通用航空飛行服務(wù)的獨(dú)立部門(mén),對(duì)通用航空飛行服務(wù)站系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的同時(shí),能夠獨(dú)立承擔(dān)通用航空飛行服務(wù)的職能,滿足通用航空飛行服務(wù)站的全部功能。 1. 通用航空飛行服務(wù)體系組織架構(gòu) 2. 飛行服務(wù)站建設(shè)與運(yùn)行應(yīng)納入通用航空信息服務(wù)體系框架中統(tǒng)籌考慮 3. 通用航空飛行服務(wù)體系運(yùn)行架構(gòu) 4. 通用航空飛行服務(wù)體系網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 5. 區(qū)域信息服務(wù)中心功能
6. 通用航空飛行服務(wù)站功能
7. 通用航空飛行服務(wù)站功能分類 8. 通用航空飛行任務(wù)協(xié)助申報(bào) 9. 通用航空飛行計(jì)劃申報(bào)及審批流程 a. 飛行計(jì)劃執(zhí)行 b. 通用航空情報(bào)業(yè)務(wù)流程 c. 通用航空氣象業(yè)務(wù)流程 d. 通用航空飛行服務(wù)站服務(wù)流程
10. 通用航空飛行服務(wù)站設(shè)備 飛行服務(wù)站是對(duì)在通用航空中執(zhí)行飛行任務(wù)的各類通用航空器進(jìn)行監(jiān)視并為其提供必要的飛行計(jì)劃服務(wù)、航空氣象服務(wù)、航行情報(bào)服務(wù)等服務(wù)的系統(tǒng)。它的主要任務(wù)是保證航空器能夠安全、有序、高效的執(zhí)行飛行任務(wù)。我國(guó)在通用航空管理改革方面進(jìn)行了探索,通用航空管理政策法規(guī)相繼出臺(tái),運(yùn)行管理不斷改進(jìn),保障手段得到改善,極大的促進(jìn)了我國(guó)通用航空事業(yè)的發(fā)展。 素材來(lái)源網(wǎng)絡(luò) |
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