亂開遠(yuǎn)光燈危害有多大?罰看一分鐘只是小事 記者親身體驗(yàn)

　　若兩車都開遠(yuǎn)光，時(shí)速40公里會(huì)車等發(fā)現(xiàn)對(duì)方車后行人，踩剎車已來(lái)不及

　　11月1日，深圳交警對(duì)夜間開遠(yuǎn)光燈的行為進(jìn)行整治，被查到的司機(jī)罰款扣分，還要被罰坐看遠(yuǎn)光燈一分鐘。對(duì)于這種體驗(yàn)式執(zhí)法，有網(wǎng)友認(rèn)為的確應(yīng)該讓司機(jī)換位體驗(yàn)，但也有網(wǎng)友認(rèn)為會(huì)對(duì)眼睛造成傷害。那么，隨意使用遠(yuǎn)光燈的危害到底有多大呢?華商報(bào)記者進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

　　實(shí)驗(yàn)

　　夜間開遠(yuǎn)光燈易出現(xiàn)盲點(diǎn)

　　■實(shí)驗(yàn)時(shí)間：11月2日晚10時(shí)

　　■實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：西安一條無(wú)路燈道路

　　■實(shí)驗(yàn)工具：兩輛常見的私家車

　　實(shí)驗(yàn)一

　　對(duì)面車輛開遠(yuǎn)光

　　距離十二三米才看清行人

　　實(shí)驗(yàn)中，華商報(bào)記者將兩輛汽車開到相距100米的距離并互開遠(yuǎn)光燈，然后一名實(shí)驗(yàn)人員站在兩車中間(距兩車均為50米)。記者坐在兩輛車主駕位置觀察發(fā)現(xiàn)，如果實(shí)驗(yàn)人員站在對(duì)面車輛行駛的車道上，由于實(shí)驗(yàn)人員擋住對(duì)面車輛的燈光，因此可以看到兩車之間的實(shí)驗(yàn)人員。但如果實(shí)驗(yàn)人員站在其中一輛車行進(jìn)方向的車道上，受對(duì)面車輛遠(yuǎn)光影響，主駕位置只能看到對(duì)面的一片亮光，根本看不到路上的實(shí)驗(yàn)人員。

　　隨后，記者駕駛其中一輛車向站在自己車道的行人靠近，當(dāng)車輛距離行人十二三米時(shí)，司機(jī)才能看到行人。通過(guò)秒表計(jì)數(shù)發(fā)現(xiàn)，與開遠(yuǎn)光車輛會(huì)車后，眼睛會(huì)有2-3秒的盲點(diǎn)，這時(shí)再剎車避讓行人已經(jīng)來(lái)不及了。

　　同樣的道理，如果對(duì)面車輛開遠(yuǎn)光，另一方也看不見站在自己行駛車道道沿上的行人，一旦道沿上的行人突然進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道，司機(jī)在十二三米的距離才能發(fā)現(xiàn)。

　　如果兩輛車都開近光，司機(jī)不會(huì)受到強(qiáng)光影響，在相距百余米時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)對(duì)方車輛附近的行人或車輛。

　　實(shí)驗(yàn)二

　　對(duì)面車輛開遠(yuǎn)光時(shí)

　　根本看不到其車后狀況

　　實(shí)驗(yàn)人員站在開遠(yuǎn)光車輛側(cè)后方，記者開另一輛車從對(duì)面逐漸靠近，當(dāng)兩車距離十米左右時(shí)，受對(duì)面車輛遠(yuǎn)光照射影響，記者看到對(duì)面車輛后方一片漆黑，根本看不到實(shí)驗(yàn)人員所站的位置。

　　接下來(lái)，記者繼續(xù)開車向前行駛，當(dāng)兩車錯(cuò)車后，遠(yuǎn)光燈離開記者視線，才隱約看到對(duì)面車輛后方有人影。記者嘗試以每小時(shí)40公里的速度錯(cuò)車，然后迅速踩剎車制動(dòng)，車輛停下來(lái)的位置已超過(guò)實(shí)驗(yàn)人員站立的位置。如果實(shí)驗(yàn)人員仍站在原位，就會(huì)發(fā)生車禍。

　　但如果對(duì)面車輛只開了近光，兩車在距離六七米時(shí)，記者就可以發(fā)現(xiàn)對(duì)面車輛后方的情況，這樣就可以根據(jù)實(shí)際情況減速或停車。

　　實(shí)驗(yàn)總結(jié)

　　有車輛開遠(yuǎn)光時(shí) 行人站雙黃線與跟在車后方最危險(xiǎn)

　　華商報(bào)記者通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，如果兩輛車相對(duì)而行，且都開著遠(yuǎn)光，能否看到兩車中間的行人取決于行人是否擋住對(duì)面車輛的燈光。如果行人恰巧站在擋不到兩車燈光的中間位置(雙向車道的雙黃線上)，那么兩輛開遠(yuǎn)光的車輛在遠(yuǎn)處都看不到站在中間的行人，只有近距離(十二三米)才能看見行人。

　　另外，車輛或行人跟在開遠(yuǎn)光車輛的后方也是非常危險(xiǎn)的。從上述實(shí)驗(yàn)中可以看出，面對(duì)開遠(yuǎn)光的車輛行駛，只有在遠(yuǎn)光燈離開視線后，司機(jī)才能看到對(duì)面車輛后方的情況，這時(shí)再剎車制動(dòng)已經(jīng)來(lái)不及了。

　　因此，當(dāng)對(duì)面車輛開遠(yuǎn)光時(shí)，站在雙黃線上等兩車錯(cuò)車后過(guò)馬路是非常危險(xiǎn)的，同樣，跟在開遠(yuǎn)光燈的車輛后方也容易出事故，這些情況在沒有路燈或路燈暗的路段表現(xiàn)得尤為突出。

　　此外，還有不少司機(jī)會(huì)遇到后邊車輛開遠(yuǎn)光的情況。記者通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于后視鏡反射的強(qiáng)光，司機(jī)只要將后視鏡的角度稍微調(diào)整一下，情況就會(huì)有所好轉(zhuǎn)。但記者還是提倡廣大司機(jī)朋友在市區(qū)有路燈的路段不要開遠(yuǎn)光。

　　交警說(shuō)法

　　遠(yuǎn)光燈到底應(yīng)該啥時(shí)候用?

　　昨日，西安交警蓮湖大隊(duì)安監(jiān)中隊(duì)民警柳青介紹，我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)機(jī)動(dòng)車使用遠(yuǎn)光燈的情況進(jìn)行了充分解釋。

　　《條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

　　另外，機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

　　柳青說(shuō)，按照這些法律規(guī)定，在日常生活中，類似在提示前車、提醒來(lái)車變換燈光時(shí)可以變換遠(yuǎn)近光燈，當(dāng)然也可以在夜間沒有照明設(shè)施、路況不熟悉路段使用遠(yuǎn)光燈，但前提是在會(huì)車或發(fā)現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)變換為近光燈。柳青說(shuō)，如果違反法律規(guī)定，不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈可依法最高處200元的罰款、駕照記1分。

　　柳青表示，兩車會(huì)車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈會(huì)讓對(duì)向車輛駕駛員產(chǎn)生眩暈或者暫時(shí)失明的感覺，從而誘發(fā)駕駛員出現(xiàn)急踩剎車、猛打方向甚至加速通過(guò)等慌亂行為，增加事故發(fā)生的概率。

　　眼科專家

　　遠(yuǎn)光燈對(duì)人眼會(huì)造成不適

　　但短時(shí)間危害不大

　　陜西省眼科研究所專家李軍說(shuō)，眼球內(nèi)部相當(dāng)于暗室，從瞳孔投射進(jìn)來(lái)的自然景觀可以出現(xiàn)在底版也就是視網(wǎng)膜上，如果外界大量強(qiáng)光進(jìn)入眼內(nèi)，視網(wǎng)膜整個(gè)被照亮了，對(duì)人的眼睛形成眩光干擾，就不能形成圖像，導(dǎo)致出現(xiàn)視覺空白，“強(qiáng)光直射眼睛時(shí)，會(huì)對(duì)視網(wǎng)膜形成漂白，而人之所能在明暗不一的情況下看到東西，人眼底的視錐細(xì)胞和視桿細(xì)胞發(fā)生了適應(yīng)作用，強(qiáng)光則會(huì)導(dǎo)致視錐細(xì)胞迅速進(jìn)入興奮狀態(tài)，而一旦這一過(guò)程較長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)入暗的環(huán)境下視桿細(xì)胞已經(jīng)進(jìn)入了不興奮期，一時(shí)間無(wú)法發(fā)揮作用，所以就出現(xiàn)‘眼盲’?！?/p>

　　李軍說(shuō)，從目前的研究來(lái)說(shuō)，一般而言，在短時(shí)間內(nèi)，汽車燈光強(qiáng)度并不會(huì)對(duì)人眼產(chǎn)生多大的危害，只是會(huì)有一定時(shí)間的不適感。李軍說(shuō)，他在開車過(guò)程中也經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)向車輛使用遠(yuǎn)光燈的情況，“可以通過(guò)遠(yuǎn)近光變化進(jìn)行提醒，如果對(duì)方仍沒有反應(yīng)，可以通過(guò)轉(zhuǎn)移視線的辦法來(lái)避開對(duì)眼睛的直射，同時(shí)也可以輕踩剎車減低車速來(lái)確保自己視線范圍內(nèi)的清晰度?！?/p>

　　汽修人士

　　怎樣判斷是否開著遠(yuǎn)光燈

　　昨日，記者就遠(yuǎn)光燈打開和使用常識(shí)咨詢了資深汽修人士趙元東。

　　趙元東說(shuō)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，絕大多數(shù)轎車的遠(yuǎn)光燈開關(guān)都集成在方向盤左側(cè)的控制桿上，往回?fù)芤幌率沁h(yuǎn)光燈閃一下，控制桿會(huì)回彈;往相反方向撥動(dòng)是遠(yuǎn)光燈常亮，控制桿不會(huì)回彈。趙元東說(shuō)，一些新手或許不知道自己打開的是遠(yuǎn)光燈，“這個(gè)也很好辨認(rèn)，儀表盤里出現(xiàn)藍(lán)色的車燈指示時(shí)說(shuō)明是遠(yuǎn)光燈，沒有藍(lán)色車燈指示則說(shuō)明沒有打開遠(yuǎn)光燈?！壁w元東說(shuō)，對(duì)司機(jī)而言，在城區(qū)道路上行駛盡量不要使用遠(yuǎn)光燈，而在鄉(xiāng)村道路、無(wú)路燈的陌生路段和高速公路上通行時(shí)，在與前車距離200米之內(nèi)也盡量不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)闀?huì)對(duì)前車的三個(gè)后視鏡造成反光，致使前車司機(jī)視線受到影響。