上海警方使用高科技產(chǎn)品助力交通整治 可抓拍聲音識別人臉

　　今年3月下旬以來，隨著交通整治在全市推開，各種亮眼的科技創(chuàng)新開始“刷爆”市民眼球，粗略一算，不下十余種。其中最為吸引人的，當(dāng)屬最近正在試點的電子警察抓拍亂鳴號。連“聲音”都可以抓拍，當(dāng)真是用盡了“洪荒之力”。

　　 從市交警總隊科技處了解到，更多“黑科技”正在陸續(xù)出爐。比如，中環(huán)線被闖禁大貨車壓垮后，各方一直呼吁的貨車闖禁預(yù)警系統(tǒng)即將列裝;電子警察也將從單一抓拍車牌，向人臉識別、車輛特征識別不斷“進(jìn)化”。

　　這僅是交通管理一隅。在更廣泛的治安管理、人流預(yù)警、犯罪打擊、陽光警務(wù)、窗口服務(wù)等領(lǐng)域，基于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，各類科技創(chuàng)新也層出不窮。通過機制創(chuàng)新和科技助力，打造上海現(xiàn)代警務(wù)機制升級版，讓管理更高效，讓執(zhí)法更透明，讓打擊更有力，已經(jīng)成為上海公安改革能力提升的核心。

　　能拍“聲音”的電子警察

　　近日，途經(jīng)延安路華山路路口的駕駛?cè)藭灰粔K醒目的黃色警示牌所吸引，上面是“電子警察抓拍違法鳴號”的字樣，下面滾動顯示著涉嫌違法鳴號的車輛車牌信息。

　　連“聲音”都可以抓拍?的確如此。通過軍用技術(shù)中定位狙擊手的科技手段，上海交警開發(fā)了聲納技術(shù)抓拍違法鳴號輔助系統(tǒng)，就是為了破解違法鳴號現(xiàn)場查處難的困境。

　　市交警總隊科技處處長桑建剛告訴記者，機動車違法鳴號是即時行為，靠路口民警人工判斷，差錯難免，即使認(rèn)準(zhǔn)了目標(biāo)，遇到駕駛員抵賴，也缺少有力證據(jù)。如何突破執(zhí)法瓶頸?上海交警科技部門經(jīng)過科技攻關(guān)，采用聲吶探測技術(shù)，捕捉違法鳴號聲源，并將其轉(zhuǎn)換為特殊顏色的可視波紋圖，通過電子警察的輔助拍攝，固定下來，成為證據(jù)。

　　近日在延安路華山路路口看到，距離警示牌不遠(yuǎn)處，高架下方伸出一根桿子，懸掛著一個花灑形狀的儀器，這就是用來取證違法鳴號的聲吶。一旦鎖定鳴號聲源，立刻聯(lián)動電子警察，自動抓拍四張照片：現(xiàn)場全景照片、車輛聲源模擬照片、違法車輛照片和車牌特寫照片。

　　違法鳴號被抓拍后，除了違法車牌信息被公示在警示牌上，抓拍的照片也將第一時間傳送到現(xiàn)場執(zhí)勤交警的手機上，作為執(zhí)法的輔助證據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，從9月21日至10月9日，這一系統(tǒng)已經(jīng)抓拍途經(jīng)車輛違法鳴號470余起，平均每天約26起。

　　從識別車牌到識別人臉

　　抓拍違法鳴號看似神奇，其實也只是電子警察抓拍功能的一個拓展。據(jù)桑志剛介紹，未來，上海的電子警察將實現(xiàn)三種轉(zhuǎn)變：安裝從固定向移動轉(zhuǎn)變，功能從單一向復(fù)合轉(zhuǎn)變，抓拍從車牌向人臉轉(zhuǎn)變。這其中，智能人臉識別技術(shù)的運用，將以前許多看似不可能的設(shè)想變成了可能。

　　微信朋友圈一度有一種謠言十分盛行：“今晚零時開始，高清探頭全部啟動，抓拍不系安全帶、開車打手機……”對于這樣的信息，交警曾多次辟謠，但現(xiàn)在卻變成了真事?！耙郧暗挠布胶图夹g(shù)不達(dá)標(biāo)，無法實現(xiàn)對不系安全帶、開車打手機等違法行為的識別抓取，現(xiàn)在通過人臉識別、以圖搜圖等高科技，把圖片信息轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息，與預(yù)先設(shè)定的模型進(jìn)行比對碰撞，我們可以在海量車輛照片中篩選出這樣的違法行為，作為處罰依據(jù)?！鄙＝▌偢嬖V記者，截至10月9日，上海70套試點中的電子警察，已經(jīng)成功抓拍錄入“不系安全帶”違法行為1350起，“開車打手機”違法行為45起。

　　人臉識別的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此。同屬“黑科技”的“失格駕駛?cè)诉`法行車分析系統(tǒng)”，也是基于這一技術(shù)原理。

　　被“注銷”、“吊銷”、“撤銷”、“暫扣”駕駛證和“超分”(滿12分)的違法駕駛?cè)?，按照法律已?jīng)失去了駕駛資格，但有不少人鋌而走險依然開車上路，其中甚至有不少毒駕前科的駕駛?cè)?，?yán)重威脅交通安全?！笆Ц耨{駛?cè)诉`法行車分析系統(tǒng)”就是通過抓拍高清人臉圖片，通過以圖搜圖的功能，與預(yù)設(shè)黑名單進(jìn)行識別比對，一旦發(fā)現(xiàn)被抓拍駕駛員有“失格”嫌疑，馬上向指揮中心和最近的交警發(fā)出警報，從而及時攔截。據(jù)統(tǒng)計，截至10月9日，全市已經(jīng)有149名“失格”駕駛員被這一系統(tǒng)查獲，其中包括7名“毒駕”人員。

　　貨車闖禁將可智能預(yù)警

　　除了人臉識別，對車輛特征的識別技術(shù)，也將給交通管理帶來重大變革。

　　相信很多人還記憶猶新，今年5月23日，中環(huán)線被違法上高架的貨車壓斷，事故教訓(xùn)慘痛，也引發(fā)了人們對有效監(jiān)管的深思。記者了解到，借助于車輛特征識別技術(shù)，一種針對貨車闖禁上高架的智能識別和攔截系統(tǒng)，已經(jīng)開始試點應(yīng)用。

　　據(jù)交警科技部門介紹，相對于普通車輛，貨車具有相對獨特的外形結(jié)構(gòu)，針對這些特征點進(jìn)行勾畫，轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)進(jìn)行識別比對，一旦比中馬上報警，通知交警在前方匝道口攔截，處罰后驅(qū)離高架，這一技術(shù)已經(jīng)成熟，在試點期間，準(zhǔn)確率頗高，僅有幾例誤報是將貨車與大客車混淆。

　　目前，交警科技部門還在研發(fā)拓展電子警察抓拍“機動車不按規(guī)定交替通行”、“機動車不禮讓行人”、“機動車違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈”、“路口大彎小傳”等違法，同時結(jié)合“汽車電子標(biāo)簽”的應(yīng)用，完成電子警察抓拍“超限車、?；奋?、貨車等重點車輛不按規(guī)定路線、范圍行駛、超速、違?！钡染C合技術(shù)運用試點。

　　“未來，即使是兩輛一摸一輛的車輛，如果其中一輛有套牌嫌疑，我們的技術(shù)可以精細(xì)化識別車輛間的細(xì)微差別，比如車輛檢驗標(biāo)志粘貼的位置，車前窗物品的擺放位置，通過大數(shù)據(jù)分析從中發(fā)現(xiàn)邏輯矛盾，為偵破案件提供線索?！鄙＝▌傉f。