它是新疆第一條山區(qū)高速公路，也是全疆第一條貫穿天山并實現(xiàn)橋梁隧道相連的高速公路，全長56.168公里；

他的橋梁、涵洞以及隧道構(gòu)造物總長約占全線總長度的20%，施工難度大；

它耗資概算23.9億元，三萬多名筑路工人，耗時5年多，筑建而成，于2011年9月30日通車。

它擔負著重大的使命——

歷史上它曾是歷史上的絲綢之路北道；

如今它是連接連云港至霍爾果斯高速公路的重要通道，是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是新疆公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃“兩縱三橫”中“三橫”中的“一橫”；

它的沿線是伊犁的一道風景線，一年四季美景皆不同，壯麗美景讓人流連忘返。

它就是賽里木湖——果子溝高速公路

賽里木湖-果子溝高速公路的核心路段是“果子溝大橋”！

它是賽果高速公路的控制性和標志性工程，它集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設備于一身，是新疆公路建設史上一次重大突破。

它是國內(nèi)首座雙塔雙索鋼桁梁公路斜拉橋！說得有點專業(yè)，但確實很膩害啊；

它全長700米，主塔高度分別為209米和215.5米

它也是新疆第一高橋！橋面距谷底凈高達200米的大橋，從橋下看整個大橋宛如一條巨龍，從橋上看，果子溝的秀麗風光盡收眼底。

它承載著伊犁人太久的企盼與夢想。過去的果子溝山高路險，雪崩、洪水、山體滑坡等地質(zhì)災害時有發(fā)生。如今一橋飛跨，天塹變通途。

坐車橫跨果子溝大橋，上面是高山，下面是果子溝！

人在車上就像是漂浮于峽谷之上。果子溝險奇與秀美集于一身，短短幾十分鐘車程，汽車在峽谷間巡回漫游，游走在天上云間，現(xiàn)實與夢幻交織，太不真實了，恍入童話仙境。

果子溝的另一個名字是“塔勒奇達坂”，是一條北上賽里木湖，南下伊犁河谷的著名峽谷孔道，全長28千米。

1218年成吉思汗西征，命次子察合臺臺率軍，鑿石理道，刊木為橋，始成車道。該溝古為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，有“鐵關(guān)”之稱。

果子溝是大自然賦予的天然果樹基因庫，野果不計其數(shù)，藥材資源也很豐富，自春至秋野花爛漫，果香馥郁，是一條名副其實的“果子溝”。

她歷來被視為新疆的名勝之地，一面是險，是難，一面是奇，是美，一路是擔驚受怕，一路又贊嘆不絕……歷來被視為新疆的名勝之地，被清人祁韻士稱為“奇絕仙境”，素有“伊犁第一景”的美譽！

到了春夏，這里是新疆西部最美麗的山谷，時間會從每年的5月下旬持續(xù)到9月份。經(jīng)過果子溝，可一溝之內(nèi)，山上山下可以同時看到一年四季的不同景色：

谷底山花爛漫，蜂飛蝶舞，這是陽春的氣象；

山巒松塔如墨，林濤千層，這是夏天的景致；

山坡上野果正熱，滿目橙黃燦爛，這是金秋的畫面；

那遠山皚皚冰峰，和近處的蒼松白雪，相映增輝，這又是北國冬季的風光。

乘車在果子溝旅行，你的心會隨著山色的變幻而跳蕩。當車輪飛馳在怪石嵯峨、峭壁懸空的險境時，你不免因擔心車子失慎滑人深谷，以至于沁出一身冷汗。

然而霎忽之間，只見車頭一轉(zhuǎn)，眼前又是一番清幽景色，山光似錦，泉聲如琴，真?zhèn)€是“柳暗花明又一村”，你的心情馬上又變得格外的輕松、歡悅。

更神妙的是，當車子沿著螺旋式的盤山大道，爬上了塔勒奇的山顛時，你會驀然覺得藍天分外開闊，群巒更加蒼翠，心胸也感到格外坦蕩。

“松樹頭”是果子溝的絕頂之處，北下可直達賽里木湖之畔?！百惱锬竞币喾Q三臺海子，與果子溝唇齒相依，有“少女最后一滴眼淚”之稱，美麗異常！

過了賽果隧道，就可以到賽里木湖邊上：

賽果高速公路全線橋隧相連，共有5座特大橋、19座大橋、5座隧道等，其中賽里木湖隧道是全疆最長的公路隧道和制式隧道。

你可以先不用急著去賽里木湖，繞道后面，登上這里的一個高地，會有非常壯美的景色呈現(xiàn)在你眼前；

你若順著右側(cè)羊腸小道的山脊一路上行，會看到野花滿山坡！

右側(cè)那一片是賽里木湖的居住區(qū)，賽湖賓館也都在這里，好的季節(jié)可是價格不菲哦；

然后就可以盡情地去賞賽里木湖的美景了！

賽里木湖（Sayram Lake），是一個風光秀美的高山湖泊。是天山博樂霍洛山脈的斷隔湖。賽里木湖被譽為“天山的明珠”，2004年被列入國家重點風景名勝區(qū)。

它海拔2,073公尺，面積454平方公里，水深85公尺。湖四周是傾斜低岸，水草豐美，為優(yōu)良牧場。無大河注入湖內(nèi)，流域內(nèi)也少冰川和永久積雪，湖水主要來源可能為潛水。

早上賽湖的靜謐而清新，通透的就像一塊寶石.起來看日出。由于東面正對是雪山，所以其實看不到真正的日出，不過慢慢升起的清晨柔和的光線還是讓塞湖處于一篇朦朧和夢幻之中。

賽里木湖湖濱水草豐富，為優(yōu)良牧場。每年入冬，這里雪涌水凝，略呈橢圓形的湖面鑲在冰山雪原之中，宛若潔白松軟的絲綿上擱置著一塊碧綠的翡翠。到了夏季，湖畔林茂澗清，草茂花繁，遼闊的草原上，幕帳點點，炊煙裊裊，牛羊成群，牧馬奔馳，構(gòu)成了一幅動人的牧場風景畫。

遠眺那歡樂的人群，五顏六色的的帳篷，點綴在鮮花遍地的草原上；

幸福而呆萌的生物，你們真的好幸福！好幸福??！好幸福?。?！

在這樣靜謐優(yōu)美的地方拍婚紗照，讓你我的愛情純凈如湖水，爛漫如野花，天長地久幸福一輩子！

賽果高速，

一條絕美的自駕路！

也是一部心酸的筑路史！

賽果高速公路，如此浩大、復雜的工程，集中在果子溝崇山峻嶺、深溝險壑狹窄的空間里，在新疆的公路建設史上是空前的，在國內(nèi)其它省區(qū)也不多見。五年多的時間里，來自新疆、廣東、陜西、江蘇等13省市、先后總共有近三萬名建設者，克服常人難以想象的困難，戰(zhàn)勝種種極限挑戰(zhàn)，最終完成這項艱苦卓絕的建設項目。

在施工過程中，施工難度以及惡劣的天氣讓筑路工人們始料未及。比如施工最冷的是12月份，最困難的是融水很大，有時候水把脖子都淹了，工人還穿著雨衣下去拿抽水機抽水，旁邊給他生了爐子。有些筑路工人受不了就走了，條件確實是太艱苦了，為修那個賽里木湖隧道，換工人換了20幾期！

真真太不容易了！

so，當我們開車疾馳在這條絕美的自駕路上，飽覽險峻壯美的景色之時，別忘了向那些筑路工人們致敬，獻上自己的感恩！