首先，聊聊直通車的功能，小賣家會(huì)覺得，直通車就是個(gè)燒錢的工具，是燒錢還是賺錢，看技術(shù)咯!再說，做淘寶的本質(zhì)還是做生意，做買賣，做買賣哪有不投入的，現(xiàn)在開實(shí)體店不會(huì)做廣告(還不說房租的事兒)不會(huì)拉人生意也不好。直通車說到底，他就是個(gè)引流的工具，也只是一個(gè)引流的工具，有人肯定要反駁，什么PPC，什么ROI，什么轉(zhuǎn)化率，什么精不精準(zhǔn)......好了現(xiàn)在，我來做個(gè)假設(shè)，每天給你1萬個(gè)搜索流量，你要不要?你肯定要，那如果我給你1萬個(gè)流量，不過要通過直通車，你要不要?你肯定會(huì)遲疑，你要問PPC多少錢，你要問流量精不精準(zhǔn)，如果我告訴你，PPC1分錢，你會(huì)遲疑么，如果我告訴你轉(zhuǎn)化率50%，你會(huì)遲疑么?所以流量誰都需要，但是你敢不敢要，你要考慮成本了，當(dāng)PPC超級(jí)低的時(shí)候，你就不會(huì)考慮流量的精準(zhǔn)性，當(dāng)流量轉(zhuǎn)化率超級(jí)高的時(shí)候，你就不會(huì)考慮PPC，發(fā)現(xiàn)問題所在了吧，影響你敢不敢要這個(gè)流量的不是精準(zhǔn)性，而是流量成本也就是PPC，這也是大家都去做黑車的原因。我就曬一張黑車的圖，也順便和諧一下這個(gè)沒圖片的氛圍

對于賣家，到底該怎么來看待直通車呢，直通車前臺(tái)可看的數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)該有22個(gè)左右，這每一個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)都有他的意義，但是最關(guān)鍵的是什么，其實(shí)上一段已經(jīng)說清楚了，如果流量足夠便宜，流量肯定越多越好，對于所有賣家都是這樣，至于ROI(ROI轉(zhuǎn)化率/PPC)、ROI也和PPC相關(guān)，PPC足夠便宜了，ROI也不會(huì)差那里去，廣撒網(wǎng)的方法就是這個(gè)思路，另外，我再給你兩個(gè)選擇，A賬戶，一天UV100個(gè)，ROI有30，直通車一天1單，B賬戶，一天UV100000個(gè)，ROI只有1.8，(這個(gè)ROI對大部分店鋪都是虧錢的)，直通車一天800單，你追求30的ROI還是1.8的ROI，如果是我，肯定選擇B，先不說一天800單，一個(gè)月2萬4的銷量給你自然搜索和轉(zhuǎn)化率帶來了多少的提升，日銷量幾千單(別糾結(jié)前面說800，這里說幾千了，直通車能賣800的店鋪，自然搜索基本上千單沒問題)的店鋪，你的進(jìn)貨成本，物流成本都會(huì)降低多少，就以1塊錢算(1元*1800=1800元)，每個(gè)月都可以多賺5.4萬，更何況我了解到的有店鋪可以把快遞費(fèi)用做到1塊5，所以別死盯著你一天賣多少單，還有你那一丁點(diǎn)毛利潤了。其實(shí)這兩天改版的直通車已經(jīng)在教我們把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)了!其實(shí)這兩天改版的直通車已經(jīng)在教我們把眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn)了(現(xiàn)在是教你，以后會(huì)逼你)

所以，對于一個(gè)店鋪來說，正確的思路是什么，是在PPC可承受的范圍內(nèi)，瘋狂的去引流，什么是PPC可承受，這個(gè)要和店鋪運(yùn)營結(jié)合起來，不同的運(yùn)營階段和運(yùn)營思路，對PPC的可承受度也不一樣。或者換個(gè)思路來看，運(yùn)營一般都會(huì)把一個(gè)店鋪或者產(chǎn)品分成至少3個(gè)階段來看待，上升期、爆發(fā)期、衰退期。在上升期，你需要的是什么，是越來越多的流量，ROI、PPC、流量的精準(zhǔn)性你要考慮么，要，但是誰最重要，流量，你需要不斷的流量進(jìn)來，你才有數(shù)據(jù)的積累，測款、基礎(chǔ)銷量、產(chǎn)品的bug修改、以及寶貝的權(quán)重培養(yǎng)，為爆發(fā)做好最充足的準(zhǔn)備，這個(gè)時(shí)期因?yàn)閷氊愖陨砘A(chǔ)不好、還有行業(yè)需求旺季未到，此時(shí)轉(zhuǎn)化并不好，在爆發(fā)期，這個(gè)時(shí)候仍然是流量第一，這個(gè)時(shí)期，寶貝就相當(dāng)于人的壯年，精神煥發(fā)，精力充沛，行業(yè)需求也大，這個(gè)時(shí)候的轉(zhuǎn)化率也是整個(gè)生命周期中最高的，所以這個(gè)時(shí)候需要的就是流量，大量的流量，讓寶貝快速的銷售出去，對于非標(biāo)品，獲得更多的人群標(biāo)簽，對于標(biāo)品，獲得更好的銷量排名(懂的人都應(yīng)該知道，標(biāo)品的銷量排序流量是非常大的，對于非品牌的C店來說，銷量權(quán)重基本占首位，所以才有華美送月餅的故事，才有淘客的價(jià)值)，而到了衰退期，這個(gè)時(shí)候行業(yè)需求、寶貝生命力都到了最弱的時(shí)候，這個(gè)時(shí)期一般都是在清倉了，這個(gè)時(shí)期才會(huì)真正的關(guān)注ROI，希望每賣一單都不虧本即可。

好像沒有提到PPC，我覺得PPC太過于冷冰冰，叫做流量成本更好，我一直覺得，錢在很多時(shí)候，都是一個(gè)杠桿，大到稅收，小到滴滴的車費(fèi)溢價(jià)，用這個(gè)杠桿來調(diào)節(jié)供需關(guān)系，或者叫做平衡，直通車的PPC可以用來調(diào)節(jié)流量，淘寶的流量是有限的，當(dāng)然有兩件事情不可否認(rèn)，一是淘寶肯定是最大的受益者，二是低價(jià)開車非常適合短期獲利者，確實(shí)也有非常多的受益者，但是我還是建議，若要真正的長遠(yuǎn)的做電商，就別太過于執(zhí)迷于低價(jià)開車，也就是黑車，但是必須得懂，我上文提過，一個(gè)良好的商業(yè)規(guī)則應(yīng)該是，讓本就可以賺錢的人賺到錢(在哪個(gè)平臺(tái)都能賺錢)，而不是哪些投機(jī)者(會(huì)玩淘寶卻玩不了京東，玩不了唯品會(huì)，玩不了亞馬遜)。

那最后說一下流量的精準(zhǔn)度，或者叫做轉(zhuǎn)化率，在淘寶這個(gè)本身很濃烈的購物環(huán)境里面，任何一個(gè)流量的精準(zhǔn)度都至少任何一個(gè)淘外非電商平臺(tái)要高，每一個(gè)流量都自帶需求，否則干嘛逛淘寶不去看直播，看小電影?至于女人逛的成分，你還是得承認(rèn)，她的逛仍然帶有很強(qiáng)烈的感性需求，盡管不是直接的需求，但是碰到喜歡的就買，仍然算作一個(gè)精準(zhǔn)的流量。在這么一個(gè)濃濃的購物氛圍下的流量，只要進(jìn)店，是不是代表這個(gè)寶貝和這個(gè)流量之間有很強(qiáng)的匹配度呢，應(yīng)該這么說，這個(gè)進(jìn)店的流量，都是相對較為精準(zhǔn)的，因?yàn)檫@個(gè)流量是搜索，搜索就代表著一種需求，而沒有轉(zhuǎn)化，就一個(gè)原因，這個(gè)寶貝和他的預(yù)期有偏差，或者，進(jìn)店之后，感覺這個(gè)寶貝和她進(jìn)店之前的感覺不匹配，這里的不匹配包含很多咯，比如款式不匹配，主圖呈現(xiàn)的款好看，進(jìn)來之后發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)自己不喜歡，或者風(fēng)格不喜歡，或者顏色或者布料，又或者價(jià)格不匹配，進(jìn)來之后頁面給他的感覺不值這個(gè)價(jià)，等等，這也是我們在運(yùn)營店鋪的時(shí)候，要求關(guān)鍵詞、主圖、裝修、詳情甚至買家秀都要做到一致性的原因。好像跟直通車的關(guān)系不大，對，確實(shí)不大，雖然直通車的地域、人群、時(shí)段、詞、排名都會(huì)影響轉(zhuǎn)化，但是直通車(搜索直通車)仍然是搜索，搜索即需求，進(jìn)店即匹配。

沒有曬圖，也沒有炫技，就純粹的敲字，希望做電商的朋友能夠多交流交流，做淘寶不等同于上網(wǎng) 打字 P圖 客服，做淘寶最重要的是思路，為什么想到黑車的是別人而不是你?