“5種方法”貨車司機(jī)網(wǎng)上找貨源

2015年，全國公路完成貨運(yùn)量354.5億噸，同比增長6.4%，貨運(yùn)量保持平穩(wěn)較快增長態(tài)勢。那么對于同城貨運(yùn)一些有小貨車司機(jī)來說，如何才能每天接更多的單，切實(shí)的提高收入，讓公路貨運(yùn)行業(yè)從整體靈活起來、運(yùn)作起來呢？

貨運(yùn)市場散戶司機(jī)眾多，有自己的貨車，貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)入較易，通常只要擁有不同型號的貨車駕駛證并擁有駕車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都可以很容易進(jìn)入到貨運(yùn)市場參與競爭，在眾多的貨車司機(jī)參與到市場中后，就會(huì)產(chǎn)生肉少，人多的現(xiàn)象。傳統(tǒng)貨運(yùn)司機(jī)找貨源的方式在新時(shí)代下，漸漸地變得被動(dòng)和浪費(fèi)成本，貨車司機(jī)只有更快、更準(zhǔn)的通過互聯(lián)網(wǎng)渠道找貨源參與競爭，才能確保在人多肉少的貨運(yùn)環(huán)境中，增加收入。

互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)，是如何找貨源？下面來進(jìn)行詳細(xì)介紹。

一：同城貨運(yùn)小貨車司機(jī)現(xiàn)狀

我們以4.5m以下、整車運(yùn)輸、100公里運(yùn)輸范圍內(nèi)的同城短貨運(yùn)司機(jī)為重點(diǎn)，看下目前市場上小貨車司機(jī)的現(xiàn)狀。

1、固定地點(diǎn)被動(dòng)等活

他們通常聚集在城市商圈（多數(shù)為批發(fā)市場，市場發(fā)貨頻率大），把貨車?？吭诰奂c(diǎn)道路一旁，然后一整天都在被動(dòng)的等待貨主主動(dòng)找到他們。他們的車窗上會(huì)寫上“租車”、“電話”等信息，讓過往有發(fā)貨需求的人能更清楚的看到。

2、拉貨時(shí)間變化大，競爭力強(qiáng)

司機(jī)都聚集在一個(gè)地方，會(huì)在一起打打牌消磨時(shí)間，然后當(dāng)有人找到其中一位的時(shí)候，貨車司機(jī)開始和貨主討價(jià)還價(jià)，最終確定出雙方合適的價(jià)格，達(dá)成交易，一天接幾單，可以說全憑運(yùn)氣和定價(jià)。

3、空車時(shí)間長，浪費(fèi)時(shí)間成本

當(dāng)小貨車司機(jī)給貨主拉貨結(jié)束后，就會(huì)空車返回到聚集點(diǎn)，然后在空車返回的過程中，浪費(fèi)了用車成本和時(shí)間成本。

二：車型介紹

短途運(yùn)輸?shù)能囆椭饕校?/p>

面包車，主要品牌有：像金杯、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。

貨車：

1.普通貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車，不包括具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。

2.廂式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車。

3.封閉貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。

4.罐式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。

5.平板貨車：載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。

6.集裝廂車：載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車。

7.自卸貨車：載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。

8.特殊結(jié)構(gòu)貨車：載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如：運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。

同城貨車司機(jī)經(jīng)常使用的是面包車、普通貨車、中小型廂式貨車等。

三：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，貨車司機(jī)找貨源的方法

（一）貨運(yùn)APP貨車找貨，隨時(shí)隨地?fù)寙危?br>

自2014年以來，各行各業(yè)都有O2O，O2O熱潮席卷了中國各行各業(yè)，貨運(yùn)行業(yè)也一樣，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入到貨運(yùn)市場的貨運(yùn)APP有300多家，2016年到來后，經(jīng)過大浪淘沙，優(yōu)勝劣汰，留下了幾個(gè)主流的同城貨運(yùn)APP。同城貨運(yùn)APP，核心是貨車司機(jī)和貨主雙方都必須下載貨運(yùn)軟件，貨主根據(jù)LBS地理定位，發(fā)布需求，附近司機(jī)搶單。主要解決貨主與司機(jī)信息不對稱問題，極大的提高的貨運(yùn)效率，降低了貨車司機(jī)用車成本，提高貨車司機(jī)的收入。2016市場上主流貨運(yùn)APP有：1號貨的、藍(lán)犀牛、貨拉拉、快狗等。

對于司機(jī)的要求，首先司機(jī)師傅需要有一款智能手機(jī)，然后通過智能手機(jī)系統(tǒng)的不同下載軟件，司機(jī)通過手機(jī)號接收驗(yàn)證碼注冊，并且通過三證審核，經(jīng)過同城貨運(yùn)智能平臺審核通過的司機(jī)師傅，可以開始使用貨車APP參與搶單，通過服務(wù)和客戶評價(jià)，優(yōu)先推送被評為高級別的司機(jī)師傅到貨主那邊，通過這種良性循環(huán)，改善貨運(yùn)市場上的亂、價(jià)格不公正、司機(jī)誠信問題等。通常主流貨運(yùn)app平臺會(huì)定期給司機(jī)師傅進(jìn)行培訓(xùn)，為司機(jī)師傅講授如何使用貨運(yùn)APP，搶單注意點(diǎn)等問題。

優(yōu)點(diǎn)：

1、司機(jī)師傅何時(shí)何地都可以通過手機(jī)搶單，不受地點(diǎn)限制。

2、降低空車率，減少貨車使用費(fèi)用和成本。

3、每天接單更多，收入更多。

4、價(jià)格透明，系統(tǒng)計(jì)價(jià) 。

5、通過自身服務(wù)的不斷提升，和客戶建立良好關(guān)系，更公平的參與市場競爭。

缺點(diǎn)：

1、有部分司機(jī)會(huì)因?yàn)槠脚_的補(bǔ)貼而進(jìn)行刷單等作弊行為，這種行為一旦被平臺發(fā)現(xiàn)就會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的處罰，這種行為也是一些司機(jī)想要追逐短暫的利益所鉆的平臺的空子，對于長久要在平臺想要接單更多的賺錢更多的司機(jī)來說，這種方式無疑是錯(cuò)誤的。

2、部分司機(jī)在應(yīng)用軟件過程中可能會(huì)遇到一些軟件性能方面的問題和網(wǎng)絡(luò)是否通暢的限制等因素影響使用，司機(jī)師傅可以選擇性能更優(yōu)化更穩(wěn)定的貨運(yùn)APP使用。

（二）物流信息平臺，貨車司機(jī)找車源，信息量大

通過一些物流信息發(fā)布平臺可以看到很多貨運(yùn)信息，但是基本是以長途貨運(yùn)為主，同城貨運(yùn)有地區(qū)局限性。下圖是中國物流通網(wǎng)站界面圖：

主界面有方便貨主選擇發(fā)貨和收貨的信息，可以在線下單，以廣州同城貨運(yùn)為例，看下地域的局限性問題。

在廣州想要發(fā)貨的貨主，只能選擇花都、增城、從化三個(gè)地區(qū)，而廣州市區(qū)并沒有涵蓋。

對于一些有中型廂貨司機(jī)來說可以考慮通過貨運(yùn)信息網(wǎng)站搜索到有用的貨運(yùn)信息，發(fā)布符合自身的司機(jī)信息，等待貨主找上門。但是對于小面包、金杯等車型來說，貨運(yùn)地區(qū)受限程度比較大。

這種貨運(yùn)信息平臺，發(fā)布的主要是物流專線、貨車配貨、找貨源、找車源、找搬家公司、找國際線路、物流網(wǎng)點(diǎn)加盟、物流招標(biāo)等服務(wù)信息。內(nèi)容雖然很全面，但是競爭壓力無形也很大。

（三）知道等分享型貨車找貨源平臺

比如像百度知道、騰訊搜索問問、新浪愛問、奇虎問答、搜狗問答等問答平臺可以為司機(jī)朋友提供找貨源的方法和一些貨車找貨源的渠道。

如下圖，司機(jī)師傅提問：

有些貨車司機(jī)師傅可以共享資源，互相分享貨車找貨源的方式，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這種共享平臺讓人與人之間溝通更親切，拉近彼此之間的距離，也讓信息分享跟準(zhǔn)確。

（四）分類信息網(wǎng)，貨車找貨源

很多分類信息網(wǎng)可以發(fā)布貨運(yùn)信息，司機(jī)師傅可以發(fā)布發(fā)貨的信息，比如58、趕集等比較出名的分類信息平臺。這類平臺主要做的是招聘和生活服務(wù)類的，所以貨車司機(jī)找貨源只是其中一項(xiàng)輔助的項(xiàng)目。

該平臺上面不會(huì)進(jìn)行司機(jī)的深層次的篩選和誠信認(rèn)證，只要是個(gè)人都可以注冊發(fā)布信息，上面貨車找貨源的信息良莠不齊，繁復(fù)錯(cuò)亂，對于搬家等可以考慮找，但是對于貨運(yùn)服務(wù)來說，貨主對貨車司機(jī)的信任度并不強(qiáng)，并不容易達(dá)成發(fā)貨交易。

如下圖，趕集網(wǎng)貨車找貨源截圖：

上圖可以看到司機(jī)師傅需要不斷的完善發(fā)貨內(nèi)容，編寫發(fā)貨信息，如果沒有進(jìn)行認(rèn)證，誠信星級根本不存在，讓貨主如何安心把貨品交給貨車司機(jī)去運(yùn)輸呢？如果貨車司機(jī)有小貨車提供搬家、同城配送等服務(wù)，可以詳細(xì)的在分類信息平臺進(jìn)行身份認(rèn)證，提高誠信等級、撰寫詳細(xì)的司機(jī)師傅個(gè)人信息：車型、服務(wù)范圍、貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)等。58、趕集等平臺也會(huì)做一些付費(fèi)推廣，當(dāng)司機(jī)發(fā)布的找貨源信息不夠完善，很快就會(huì)被別人的信息覆蓋，石沉大海。

（五）論壇與貼吧，發(fā)布貨車找貨源信息

有些司機(jī)師傅經(jīng)常泡貨運(yùn)方面的論壇和貼吧，可以互相交流，找貨源。

比如百度貼吧的貨運(yùn)吧、廣州貨運(yùn)、貨車等，發(fā)布自身的信息，等待貨主聯(lián)系。天涯論壇也有廣東區(qū)可以交流，發(fā)布貨車司機(jī)的信息，等待貨主聯(lián)系。貨車師傅可以搜索找到很多論壇，如果針對本地貨運(yùn)服務(wù)，可以找到本地論壇進(jìn)行溝通。

以上5種貨車司機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)找貨源的方法是小編的總結(jié)，貨車司機(jī)師傅因?yàn)樯暇W(wǎng)時(shí)間有限，可以利用空閑時(shí)間發(fā)布貨運(yùn)信息，如何選擇哪種貨車找貨的渠道，還是要看司機(jī)本身。推薦司機(jī)師傅還是使用貨運(yùn)APP找貨源，通過改善自身服務(wù)提高收益，對于貨運(yùn)市場的公平競爭方面來說，是良性和正確的方式。

聲明：文章為作者Jamiss原創(chuàng)，如果想要轉(zhuǎn)載，請寫明出處加上原文鏈接，否則被認(rèn)為侵權(quán)。

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