01 物流行業(yè)簡述

　　物流是從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。物流業(yè)發(fā)展一般經(jīng)歷企業(yè)內(nèi)部分散化物流、企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化物流和第三方物流三個階段。西方國家物流業(yè)的發(fā)展表明，獨立的第三方物流需占社會的50%，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以第三方物流發(fā)展程度反映了一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

　　目前，第三方物流在整個物流市場的比重，日本為80%，美國為57%，我國僅為18%，由此可見我國物流行業(yè)還有巨大的發(fā)展空間，近幾年由于物流業(yè)信息化水平不斷被抬升，以第三方物流發(fā)展為主流的同時，專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動，并不實際承擔(dān)具體的物流運作活動的第四方物流也逐漸興起。

　　02 物流行業(yè)各緯度區(qū)分

　　物流行業(yè)按照運輸方式，物流環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)類型，運營方各維度區(qū)分為下圖：

其中，行業(yè)內(nèi)經(jīng)常以運營方維度區(qū)分的定義如下：

　　由制造商或生產(chǎn)企業(yè)自己完成的物流活動稱之為第一方物流。

　　由買方，銷售者或流通企業(yè)組織的物流活動稱之為第二方物流。

　　在物流供應(yīng)鏈一體化過程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流活動稱之為第三方物流。

　　專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動，并不實際承擔(dān)具體的物流運作活動稱之為第四方物流。

　　03 物流產(chǎn)業(yè)鏈簡圖

　　現(xiàn)在越來越多的物流企業(yè)都在選擇由重資產(chǎn)到輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)鏈上游不斷整合，運輸車輛多為掛靠，每月大筆的油費，過路費等剛性支出已經(jīng)完全經(jīng)不起運費的拖欠，同樣，對于下游托運人在定期對賬的同時，基于結(jié)算習(xí)慣的原因又會拉長物流企業(yè)應(yīng)收賬款的賬期。大額剛性支出與大額的應(yīng)收賬款積壓嚴(yán)重影響了物流企業(yè)資金流動性。隨著物流信息化程度的不斷提高，保理公司從物流企業(yè)的融資痛點著手，引入第四方物流信息平臺，通過透明的信息化平臺審核真實物流信息，為物流企業(yè)提供充分的資金流動性，保證物流企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　04 物流結(jié)合保理模式一：上下游模式

　　目的—解決上游運輸公司的高成本資金墊付，解決下游托運人長期資金占用。

   05 物流結(jié)合保理模式二：信息平臺模式

　　目的—解決下游托運人長期資金占用，引入第三方物流信息平臺，從物流，信息流中把控風(fēng)險。