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【干貨】宗申電動(dòng)車(chē)日常保養(yǎng)、使用注意事項(xiàng)及簡(jiǎn)單故障排查

 tompete 2016-09-19

尊敬的用戶(hù):


首先恭喜您成為宗申車(chē)輛的用戶(hù),在使用快遞電動(dòng)車(chē)之前請(qǐng)仔細(xì)閱讀《電動(dòng)三輪車(chē)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》,為了延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)的使用壽命,降低車(chē)輛故障率,請(qǐng)按照以下事項(xiàng)進(jìn)行操作使用車(chē)輛:


一、日常保養(yǎng)知識(shí)及注意事項(xiàng)


1、行車(chē)前檢查:檢查剎車(chē)是否靈活,照明和喇叭是否正常,輪胎氣壓是否充足等。如車(chē)輛有異常,請(qǐng)及時(shí)至服務(wù)點(diǎn)維修。


2、車(chē)輛每行駛間隔200KM,在負(fù)載的狀態(tài)下檢查U形螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)均勻地?cái)Q緊螺母,如此重復(fù)2-3次;在過(guò)路障及車(chē)輛變道時(shí)應(yīng)減速,速度過(guò)快很容易對(duì)車(chē)輛造成損壞甚至翻車(chē)。


3、差速器的使用保養(yǎng):①新到車(chē)輛大約一周(行駛250KM),需重新更換齒輪油,使用500KM仍做前述保養(yǎng),行駛1000KM后作第三次前述保養(yǎng),以后每三個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)(非免費(fèi))。②如果是機(jī)械變檔差速器,請(qǐng)不要在車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行換擋,易造成差速器損傷,應(yīng)在車(chē)速15KM/H內(nèi)進(jìn)行變檔。

4、座桶內(nèi)電器件及線(xiàn)路比較多,請(qǐng)不要在里面堆積雜物(特別是導(dǎo)電的物品),下雨天使用過(guò)的雨衣在沒(méi)有晾曬的情況下亦不要放置于座桶內(nèi),以免造成聯(lián)電,發(fā)生事故。


二、電池的日常維護(hù)


   1、電池充電時(shí)必須使用原廠充電器,原廠充電器有足夠的精度和穩(wěn)壓穩(wěn)流性能,嚴(yán)禁使用不同型號(hào)、質(zhì)次、價(jià)低、耐老化性能差的充電器,否則將損壞電池。


    2、充電器嚴(yán)禁隨車(chē)攜帶,因?yàn)槌潆娖魅舭l(fā)生振動(dòng),其元器件參數(shù)會(huì)發(fā)生漂移,影響充電性能甚至損壞蓄電池(充不足電或充鼓蓄電池)。


3、蓄電池不得接近火源、熱源,不得將蓄電池拋入火中或浸沒(méi)在水中,嚴(yán)禁在陽(yáng)光下直接暴曬或充電。


   4、不同型號(hào)、不同品牌、新舊不一的蓄電池和不同型號(hào)的充電器不得混用,非蓄電池專(zhuān)業(yè)人士不得解剖蓄電池。


    5、蓄電池容量以環(huán)境溫度25℃為標(biāo)準(zhǔn),溫度每下降1℃則電池容量下降約1%,在使用過(guò)程中應(yīng)考慮環(huán)境溫度的影響因素。


    6、電池是消耗品,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的充放電循環(huán)使用后,電池容量會(huì)逐漸下降,造成電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)行里程降低,屬于正常現(xiàn)象。但在保用期內(nèi)電池容量小于60%,則視為電池失效,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系。超過(guò)保質(zhì)期之后電池容量小于60%,為正常損耗,不屬于保用范圍。


三、充電注意事項(xiàng)


1、電池放電:電動(dòng)車(chē)運(yùn)行即為電池的放電過(guò)程,電池嚴(yán)禁過(guò)放電(即不要把電池的電量使用殆盡,要剩余小部分電量)。為避免蓄電池過(guò)放電,每只蓄電池(12V)最低放電保護(hù)電壓為10.5V,48V電池組最低放電保護(hù)電壓為42±0.5V,60V電池組最低放電保護(hù)電壓為52±0.5V。


2、電池充電:蓄電池的容量放出50%-70%或總續(xù)行里程不超過(guò)50%-70%時(shí)就應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行滿(mǎn)電補(bǔ)充,充電方式如下:將隨車(chē)充電器插上蓄電池箱(或車(chē)輛充電插口),接上220V的交流電源,充電至充電器轉(zhuǎn)綠燈后1h-2h即可。如蓄電池容量徹底釋放,應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行8-10小時(shí)的滿(mǎn)電補(bǔ)充,充電至充電器轉(zhuǎn)綠燈后1h-2h即可。如長(zhǎng)期充電不足,易造成蓄電池容量下降,內(nèi)阻加大,充電困難加大,電池早期損壞。


3、如果運(yùn)行(放電)時(shí)間短(放出容量≤10%)則不需要每天充電,經(jīng)常不運(yùn)行的電池應(yīng)每隔一段時(shí)間(如半個(gè)月或者1個(gè)月)做一次完全放電并及時(shí)再給電池充足電,以保持蓄電池的容量且不縮短其壽命。


4、電池充電時(shí)應(yīng)先連接充電器與電動(dòng)車(chē)插口,再連接220V交流電;充電完成后,先斷開(kāi)與220V交流電的連接,再斷開(kāi)充電器與電動(dòng)車(chē)插口的連接。


5、電池充電時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)保持在10℃-30℃之間,并保持通風(fēng)良好,較低的溫度將影響充電效率,甚至?xí)?dǎo)致硫酸鹽化。較高的溫度易使充電器之元器件參數(shù)漂移,甚至引起熱失控,充鼓電池。

6、電池連續(xù)充電超過(guò)10h,充電器指示燈仍不轉(zhuǎn)綠燈或電池有發(fā)燙現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止充電并送到售后處理。嚴(yán)禁在充電超過(guò)10h后充電器不轉(zhuǎn)為綠燈的情況下繼續(xù)充電。


7、蓄電池應(yīng)盡量避免在-10℃以下的低溫環(huán)境下使用,為避免損壞蓄電池,使用時(shí)禁止過(guò)放電、欠充電和過(guò)充電,嚴(yán)格禁止使用“回升電壓”來(lái)強(qiáng)制行駛。


四、簡(jiǎn)單故障排查


序號(hào)

故障現(xiàn)象

故障原因

檢修方法

1

打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),儀表燈不亮,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把電機(jī)不轉(zhuǎn)

空氣開(kāi)關(guān)未開(kāi)

打開(kāi)或連接上

保險(xiǎn)絲燒壞(座桶內(nèi)紅色保險(xiǎn)座)

備用保險(xiǎn)絲更換

電源鎖損壞

聯(lián)系服務(wù)商維修

電鎖線(xiàn)斷或者插頭脫落

2

電機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停

電池電量不足

充電

電池連接線(xiàn)、保險(xiǎn)絲接觸不良

聯(lián)系服務(wù)商維修

轉(zhuǎn)把或控制器損壞

3

騎行費(fèi)力,速度慢

輪胎氣壓不足

充氣

整車(chē)帶剎

調(diào)整剎車(chē)

4

充不了電

保險(xiǎn)絲燒壞(座桶內(nèi)白色保險(xiǎn)座)

備用保險(xiǎn)絲更換

充電器壞

更換充電器

5

行駛距離短

輪胎氣壓低或電池電量不足

充氣或充電

冬季氣溫低

正?,F(xiàn)象

整車(chē)帶剎

調(diào)整剎車(chē)

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