西安西郊的“皂河”真名叫“漕河” 文/伍永尚 西安西郊有一條南起秦嶺少陵塬腳下樊川的水寨村、向北流入渭河、長達33公里的皂河，史書卻沒有對他的生成的詳細記載。他的長度不亞于灃河，但“長安八水”卻沒有它。漢代以后地圖承認他的存在，但叫法卻不一，有的注名“漕河”、“泬河”，“潏河”，有的寫作“坈河”、“飛渠”，明代后還稱作“通濟渠”，清代以后叫“皂河”。比方說《水經(jīng)注》：“飛渠引水入城，東為倉池。”史書都云漢宮內(nèi)十一池，水來自“昆明池”，可是該池最早也是在漢興七十七年后才開鑿的，與它配套的還有一條三百里的關(guān)中大運河漕渠。 我們就從這里說起。古代，各地給朝廷繳納的賦稅鹽糧，通過陸路運輸，費時費力，而且極不安全。途中遇到土匪打劫、日曬雨淋、散落丟失后，到達目的地后所剩無幾。于是就修建人工河，從水路運輸，加快速度，保障安全，這種河流叫“漕渠”，功能就叫“漕運”。公元前129年，漢武帝元光六年，當時大司農(nóng)的 鄭當時對武帝說：“異時關(guān)東漕粟從渭上，度六月罷，而渭水道九百余里，時有難處。引渭穿渠起長安，傍南山下，至河三百余里，徑，易遭，度可令三月罷；而渠下民田萬余頃又可得以溉。此損漕省卒，而益肥關(guān)中之地，得谷?！被噬狭⒓床杉{，并“令齊人水工徐伯表，發(fā)卒數(shù)萬人穿漕，渠三歲而通。以漕，大便利。其后漕稍多，而渠下之民頗得以溉矣。”這就是《漢書·武帝紀》記錄的“穿漕渠通渭”工程。由于這條河專門用于運糧，在它存在一千多年期間，以及干涸后的千年里，漕渠兩岸的長安人一直稱它叫“運糧河”。 漢都長安城的興建，是在公元前206年，由簫何主持設(shè)計、建設(shè)、施工的，其工程之巨大可以想象，所需要的建筑材料、以及選材運輸?shù)冗^程，史料文獻很少有具體的記載，只有工匠中有大量的勞役、囚犯等文字。以時間推算，漢都開建到漢惠帝元年，即公元前194年建成，耗時時八年。城建好后沒有城墻，南面以龍首山（龍首原），北邊以渭河為天然屏障?；莸廴辏ü?92年）修城墻，“發(fā)長安六百里內(nèi)男女十四萬六千人，三十日罷?！蓖９赡旰?，即公元前190年再次召集十五萬人修一個月完工，城墻合 攏后，周長六十三里（漢制），折合25700米，即25.7公里，相當于現(xiàn)在西安市城墻的兩倍。
漢長安城建在秦朝的“上林苑”內(nèi)，上林苑從渭河直到南山，長約33公里。
秦代以前，靠近長安城的南部秦嶺北麓，除了浐河、灞河兩條經(jīng)過城東，城西還有四條河：一條是潏河，從小峪生成、由樊川流出從申店向西到戶縣秦渡鎮(zhèn)流入灃河；一條是滈河，從石砭峪流出、從香積寺附近流入潏河；一條是灃河，這是從高冠峪、灃峪、太平峪流出的幾條小河匯集成的一條大河，向北流入渭河，《詩經(jīng)·文王有聲》：“灃河?xùn)|注，維禹之功。”這個工程是大禹所為；再一條是潦（澇）河，是從潦峪生成，經(jīng)戶縣西郊的風(fēng)景區(qū)“渼陂湖”（讀音“米批湖”）向北流入渭河。加上城北的涇河、渭河，就是著名的“長安八水”。《漢書·司馬相如傳》里說的：“終始灞、浐；出入涇、渭；灃、滈、潦、潏，紆余委蛇，經(jīng)營乎其內(nèi)；蕩蕩乎八川分流，相背而異態(tài)?！逼渲胁]有“皂河”。
這條“皂河”是從今長安區(qū)申店鄉(xiāng)樊川木塔寺附近的潏河分流而下，子午鎮(zhèn)附近有個曹村，沒有一戶姓曹的，其實原本是“漕村”，本是漕河之首。水流到漢長安城西南角，由于阻擋了東西通道，便在這地方的河面并排建了三座橋。按古代禮儀，中間為皇帝快車“馳道”搭建的主橋；其它人員來往靠右，所以在主橋南北兩側(cè)建造兩座規(guī)模較小的橋，由于這三座橋，人們就把這個地方稱作“三橋”。皂河從這里向北1.5公里后，從主河道分出一條水渠向東流入漢城；繼續(xù)向北1.5公里，又分出一條水渠向西流入漢建章宮，并充實太液池。再向北流3公里后，就是漢長安都城最繁華的商貿(mào)中心西市的出口“雍門”，此河又承載通向渭河的水路運輸。漢長安城在沒有修城墻前，皂河的河道就自然是漢城的防城河，同時也是漢長安城的排洪渠。如此精湛的設(shè)計，肯定屬人工規(guī)劃修建。查閱《秦·內(nèi)史》圖，上林苑里沒有這條天然“皂河”。漢武帝時代所建“漕渠”在漢城建成77年后，那么《史記·蕭相國世家》里“關(guān)中事戶口計轉(zhuǎn)漕給軍”的“轉(zhuǎn)漕”又指的那個“漕”？
筆者認為，歷史上鮮有記載的工程，應(yīng)當設(shè)法證實它的存在。
如前所說，漢長安城的規(guī)模相當于現(xiàn)在西安城墻內(nèi)面積的兩倍，磚木結(jié)構(gòu)的宮殿樓閣，漢城的磚、瓦主要來自城東十三里的“窯廠”（今姚家堡正北到閻家寺一代），從地貌看，這里岸五六米。從五龍灘（南灘）到鄭家寺全長約五里寬約一里的黃土，全部變成磚瓦和水道構(gòu)件，據(jù)說這才是一處，可見用料之大。以此推測，所需要木料、石材更多，基本上都來自距離此地近33公里的終南山。如果用牛馬車運輸，裝載有限，往返一次需要兩天。還要修路筑橋，所耗人力物力是個天文和數(shù)字。聰明的蕭何，就在少陵塬下潏河開口，利用地勢落差開鑿一條人工漕河直通渭河，既解決水路運輸，又解決都城的吃水灌溉。漕河修好后，除了用船舶、筏子運輸外，把從秦嶺原始森林里砍伐的大量原木，從上游滾入水中，漂流到漢城的西門撈上岸。大型石材從的搬運放在冬季，利用冰封的河面推拽滑動，運到城里。都市建成后，又把京城人流、物流通過它漕運入渭河，然后“東綜滄海，西綱流沙”，形成方便快捷的東來西去的水路運輸線，這就是我們?yōu)槭裁窗沿浳锝小皷|西”的緣由，因為長安都城南北交通因秦嶺險要而受阻，只有“東西”暢通無阻。
77年后，漢武帝也靠這條漕河引水鑿建昆明池，再通過昆明渠流入長安城東的300里關(guān)中大運河——漕渠。
到了隋、唐，又充分發(fā)揮這條河的運輸功能，建造大興城，擴建長安城。據(jù)《辭?！方榻B，隋、唐時，為了加大漕河的水流量“遏潏河西流匯交水，又遏交水西流匯灃水，后世遂統(tǒng)指，自皇子陂至秦渡鎮(zhèn)入灃一段，為潏河的下游?！闭f明潏河的下游在秦渡鎮(zhèn)，而不在漢城，把“皂河”稱之為“潏河”是沒有根據(jù)的。
蕭何掘“漕河”為何選擇“潏河”，因為它距離漢城最近，大體是南北直線，地勢平坦，稍有落差，今測量：潏河出口的申店海拔500米，到漢城遺址附近為海拔376米，施工方便，除了鑿掘以外，使用過程中利用水流自動沖刷加深加寬。此外“八水長安”的涇、渭在北，海拔366米，水無法南上。東面浐、灞，長樂坡之南的河床不到380米，從那引水經(jīng)過海拔409米的龍首原，川道寬，無法提高水位。經(jīng)過龍首原工程量和難度太大。浐灞交合流經(jīng)漢城正東時，河床降到368米，又低于漢城376米，無法運行。從漢武帝修關(guān)中大運河漕渠看，水從漢城由西向東經(jīng)過南灘濕地（374米），穿過槽溝（378米），進入灞河，從這里“絕灞”東流到華陰并入渭河，一路下坡。
把“漕河”錯叫“皂河”，原因是在“漕”字的讀法上，時間是在乾隆年間。
先說“漕”字的讀音?！短祈崱?、《集韻》、《韻會》、《正韻》：“漕，在到切，讀音曹，去聲?！薄墩f文》：“水轉(zhuǎn)轂也。一曰人之所乗及船也?！备鶕?jù)“切反”的原則，“在到切”就是z＋ āo（皂）。也就是說，“漕”和“曹”，除了讀“槽”，還有一個音讀“皂”。
例如西安東郊新筑鎮(zhèn)的東北方向，漢武帝時代的漕渠故道上有個村，名叫漕渠村，明清時稱作“皂渠社”，后來叫“皂溝鄉(xiāng)”，《咸寧縣志》記載，漢漕渠“今渠道全湮，維‘皂渠’猶以名社?！彪S著考古發(fā)掘和知識普及，新筑鎮(zhèn)附近的“皂渠”改回“漕渠”。盡管這樣，當?shù)匚辶畾q以上的人直到現(xiàn)在仍然將此村叫“皂渠”。而西郊這條“漕河”不僅沒有改過來，反而被固定為“皂河”。然而這條河在元代《類編長安志》“水”部，還稱其為“漕水”，“漕水，由咸寧縣界坈（應(yīng)為“潏”）河分水約五里向西流?！?br>“皂河”最早寫在文獻里的記載是在乾隆年間，即1736年之后。漕河流到漢長安城遺址雍門附近，向西北拐個彎，當?shù)胤Q之“皂河彎”，外地移民在這里建了兩個村，一個叫南皂河，一個叫北皂河。清嘉慶年的《長安縣志》就以這兩個村的叫法，將漕河以皂河的名字正式記載在《咸寧長安兩縣續(xù)志》上：“皂水，即潏水之下流，自咸寧縣皇子坡入境，西北流十五里有渠注城池，又三十里繞漢城故址，名皂河彎，折而東北十七里入渭河?！边@就是最早最詳細的記載，距今僅只有270年。
這里要說明一點，既然“漕”與“曹”是一個音，那么“曹”字也同樣有個“造”的讀音?！墩f文》：“曹，獄之‘兩曹’也。昨牢切。徐鍇曰，‘以言詞治獄也。故從曰。’”“昨牢切”也就是z＋āo“造”?！皟刹堋本椭浮氨桓妗焙汀霸妗保^去就讀作“兩造”。著名秦腔劇作家、新中國剛成立時西安市文史館館長范紫東先生（1878.1.25-1954.3.31）在他編寫的著名秦腔劇《三滴血》里，有這樣一段戲文：“晉信書：‘啊，都有理也?。ǔ﹥稍熘v的都有理，本縣心中有主意。’……”這里的“造”就是“曹”。其實，“造”在長安也是讀“操”和“皂”兩個音。如“制造”叫“制操”，“造句”叫“操句”。但是“造孽”、“造怪”（編謊）等用的“造”，則讀“皂”。
總之，漕河實際產(chǎn)生于西漢初，兩千多年來，在它的東岸，矗立過漢長安城、隋大興城和唐長安城，直到現(xiàn)代西安等大都市。這條除周、秦以外服務(wù)了中國十一朝代的都城，為城市的建設(shè)、人民的生活、周邊的灌溉、物資的運輸、抗旱和排澇等工程，立下了汗馬功勞，我們不能忘記。只是隨著科技的發(fā)展、公路、鐵路、汽車、火車、自來水等現(xiàn)代化設(shè)施的普及使用，它的功能變小了。幾十年來，漕河兩岸工業(yè)企業(yè)發(fā)展迅猛，造紙、焦炭、化工、發(fā)電等工廠林立，漕河幾乎變成一條污水渠?！颁睢比斯ず忧臉酥?，“皂”是誤讀和荒謬的衍生，它掩蓋了歷史記載中的欠缺和漏洞，抹殺了我們的祖先利用自然、改造自然的辛勞和智慧，應(yīng)該改正過來。在長安，西漢初期從潏河分支向北流的叫“漕河”，漢武帝時期從漢城東向華陰流去的叫“漕渠”。歷史就清楚和完整了。
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