經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己一直加的是中石化的汽油，結(jié)果另一個(gè)地方都是中石油的加油站，或者是剛好相反。

那么中石油和中石化的油品有區(qū)別嗎？能不能混加呢？

八卦君今天就來(lái)給大家聊聊關(guān)于加油站的問(wèn)題！

先來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)下中石油和中石化的關(guān)系吧。

中石油占據(jù)的地盤是我國(guó)北方，而中石化則是南方，兩者基本是南北分治，不過(guò)近些年來(lái)，兩者不斷互相滲透，現(xiàn)在基本南北方都能見(jiàn)到中石油和中石化了，只是互有側(cè)重而已。

我國(guó)的油田基本都分布在北方，像特別有名的大慶油田、勝利油田等。

所以對(duì)于盤踞在北方的中石油來(lái)說(shuō)，他們采用的原油自然就是我國(guó)自己的，而南方油田少，所以中石化更多的是采用進(jìn)口的原油。

二者對(duì)于原油的提煉工藝是差不多，但是采用的添加劑是有區(qū)別的，中石化采用的是世界上比較好的添加劑。

從油品密度上來(lái)看，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，而中石化的汽油密度基本在0.75－0.77。

理論上油品密度越高，汽油越耐燒，不過(guò)是不是真的這樣，八卦君也不知道，因?yàn)榘素跃綍r(shí)都不跑長(zhǎng)途，一直加同一加油站的汽油。

如果有哪個(gè)朋友有試驗(yàn)過(guò)的話，麻煩跟八卦君說(shuō)下好嗎？

由于國(guó)家對(duì)汽油出廠有著統(tǒng)一的規(guī)定，所以盡管兩者的原油、提煉工藝、添加劑有所區(qū)別，但質(zhì)量上是差不多的。

那么兩者的汽油能不能混加呢？八卦君建議如果沒(méi)辦法的話，偶爾混一次是可以的。

但是畢竟原油、工藝、添加劑都不同，混加次數(shù)多了，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)和積碳的癥狀，所以盡量固定添加同一品牌的汽油比較好。

還有個(gè)中海油，八卦君在這里也順便提一下，中海油比較慢進(jìn)入市場(chǎng)，市場(chǎng)占有量比較小，而且大多數(shù)分布在沿海城市，所以在價(jià)格上要稍微有優(yōu)惠一點(diǎn)。

另外，咳咳。。我國(guó)的油品質(zhì)量在世界上來(lái)說(shuō)，算是不怎么好的，所以八卦君覺(jué)得糾結(jié)這“三桶油”哪個(gè)質(zhì)量好其實(shí)沒(méi)有多大意義。

但是在選擇去這三大加油站加油還是民營(yíng)加油站加油的問(wèn)題上，八卦君覺(jué)得還是很有必要思考下的。

油品質(zhì)量有沒(méi)有保證，主要取決于供貨渠道和煉油廠的工藝。

一般來(lái)說(shuō)，三大加油站由于有著自己穩(wěn)定的原油來(lái)源和提煉工藝，所以在油品上是比較有保證的。

所以其直營(yíng)加油站的汽油質(zhì)量還是比較可靠的，基本不會(huì)有以次充好的情況。

而民營(yíng)加油站盡管也是從這“三桶油”進(jìn)的貨，但是民營(yíng)加油站由于價(jià)格需要比三大加油站低一點(diǎn)才有利潤(rùn)，所以難保某些民營(yíng)加油站為了追逐利潤(rùn)，而選擇一些小提煉廠的劣質(zhì)油。

其實(shí)關(guān)于三大加油站和民營(yíng)加油站如何選擇的問(wèn)題，跟4S店和維修廠如何選擇的問(wèn)題是類似的。

那么八卦君這里也有一點(diǎn)不成熟的小建議：

像八卦君一樣市內(nèi)開車，上下班代步的，其實(shí)周圍的加油站就這么幾家，八卦君就在車友群上看看大家的口碑怎樣，挑比較受歡迎的加油站加油。

然后再看平時(shí)開車過(guò)程中車子有沒(méi)有什么異?，F(xiàn)象，如果沒(méi)什么問(wèn)題，而且加油站的服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)，八卦君就基本都去這家加油站了。

那如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的，對(duì)當(dāng)?shù)氐募佑驼疽膊皇煜ぃ素跃X(jué)得最好還是選擇三大加油站的直營(yíng)加油站比較穩(wěn)妥一點(diǎn)的。

如果遇到一些優(yōu)惠特別大的民營(yíng)加油站，那么就更要留個(gè)心眼了，畢竟如果是同樣的進(jìn)貨渠道，這么大的優(yōu)惠，那么他追求的利潤(rùn)呢？