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大多數(shù)電動自行車均采用白熾燈泡作為車燈光源。由于蓄電池電壓變化較大，燈泡經(jīng)常處于欠壓狀態(tài)，昏黃的燈光大大降低了夜間騎行的安全性。用超高亮白光LED改造電動車燈的電路見圖1、圖2。 由于36V電池最高電壓可達(dá)45V以上，48V電池最高電壓可達(dá)60V以上。因此，車燈必須采用恒流供電，才能使燈的亮度不隨電池電壓而改變，且保證LED不被過大的電流燒毀。圖1將LM317接成60mA的恒流源給LED供電。白色LED的工作電壓大約為3．1V～3．5V，因此36V電池的電動車可采用9～10個LED串聯(lián)。將串聯(lián)的4組并聯(lián)起來，每個LED的工作電流約15mA。圖中串聯(lián)的LED每4個再用導(dǎo)線并聯(lián)起來是為了防止某個LED損壞時對燈亮度的影響。這樣當(dāng)一個LED損壞時，與之并聯(lián)的三個LED電流提高到20mA，其他仍為15mA，并不影響車燈亮度。白光LED應(yīng)選取聚光型的。盡管電池電壓可能高達(dá)60V，超過了LM317的最大輸入電壓，但由于串聯(lián)的LED本身有30～40V的壓降，因而，LM317的壓差不超過20V，其最大功耗也僅1．2瓦，可不加散熱片。轉(zhuǎn)載請注明轉(zhuǎn)自“維修吧-  http://www.” 若找不到LM317，也可用大功率三極管構(gòu)成恒流源，電路見圖2，其中的LED1可用發(fā)紅光的，正向壓降約1．8～1．9V。三極管的β最好大于100，若β太小，可適當(dāng)減小電阻R，以保證60mA的恒流。 將原車燈燈泡去掉，根據(jù)車燈大小形狀設(shè)計一塊印刷板，將LED及有關(guān)電路裝好，固定在車燈內(nèi)，連接好電源線，原燈的反光碗能保留最好保留。該車燈功率不超過3W，但光通量卻達(dá)100流明以上，是真正的長壽節(jié)能燈。 
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