在之前，阿貴看車帶大伙兒探討了下那些傳說中的省油技巧，當(dāng)然在當(dāng)下車型換代更替越來越頻繁，汽車的操控方式也多多少少隨著而改變。自動(dòng)擋的車型成了人們?nèi)粘Ｉ钪匈?gòu)車的首選需求，而居高不下的油價(jià)也讓普通家庭的車主顯得不那么放的開，省油技巧也就在這之間傳開了。但關(guān)于老司機(jī)常說的高擋位低速真的能省油嗎？

自動(dòng)擋在這幾年的時(shí)間開始流行、普及，而老司機(jī)在接觸的時(shí)間上是比較有限的，自動(dòng)擋的車簡(jiǎn)化了手動(dòng)擋的油離配合，不少老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)并不能在這兒占得便宜。高擋低速也被列入毀車行為，為何這么說？

一、易積碳、影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率

高檔低速行駛?cè)菀资拱l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，當(dāng)積碳到一定程度時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無力等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有自我學(xué)習(xí)功能，會(huì)記憶這種駕駛習(xí)慣，以后汽車都會(huì)無力。

二、磨損發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器

嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器，高檔低速行駛傳動(dòng)比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。相當(dāng)于變速箱制動(dòng)，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時(shí)離合器打滑，加劇磨損等。所以高檔低速不會(huì)省油還會(huì)有副作用，在使用過程中要注意了。

三、影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高擋低速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出無力，扭矩小。如果想提速的話，即便使勁加油，它也沒有力氣。結(jié)果油是加了不少，但機(jī)器轉(zhuǎn)得很慢，所以并不省油。

什么時(shí)候最省油？

一般說到這個(gè)時(shí)候就會(huì)有不少網(wǎng)友出來調(diào)侃說：還是不開車吧！別鬧了，我們很正經(jīng)的在討論這個(gè)問題啦。每輛汽車在調(diào)教時(shí)都會(huì)有一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性最好的區(qū)間，而具體的區(qū)間得看發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配以及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出圖譜?？雌饋砗芨呱顚?duì)不對(duì)？作為一個(gè)普通的車主是不會(huì)有太多的研究，其實(shí)在汽車研發(fā)過程中廠商最關(guān)心的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗問題，特別是現(xiàn)在日益激烈的家轎市場(chǎng)，各個(gè)廠家都將油耗提到了重中之重。廠家設(shè)法降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗的同時(shí)要保持汽車較高的扭矩，所以大部分汽車處于正常的直接擋時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性最好。

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