每個(gè)學(xué)車的朋友都不容易，不知道大家有沒有像我一樣，每次訓(xùn)練之前都有種想逃的沖動(dòng)，一起排隊(duì)練車的時(shí)候，總把自己留在最后一個(gè)，等前面的人都已經(jīng)練了，自己再硬著頭皮上。說到底，還是害怕操作不好被教練罵，但是又沒有辦法退縮。我是在上海報(bào)的名學(xué)的車，前前后后花了將近8個(gè)月，中間感覺自己最大的坎就是側(cè)方位停車，還好磕磕碰碰總算是過了。

以上是91戀車小編在平臺(tái)上看到的一個(gè)學(xué)員的學(xué)車日記，既然大家有關(guān)于側(cè)方位停車方面的困惑，今天我們今天就一起來學(xué)習(xí)一下。

一、側(cè)方位停車技巧

由于很多學(xué)員跟小編反應(yīng)說，有些地方的考場(chǎng)取消了標(biāo)桿、標(biāo)線等參照物，所以小編想要給大家講一種新的參照方法，就是以庫(kù)的庫(kù)角和庫(kù)線為參照，實(shí)現(xiàn)側(cè)方位停車。

1、車從上一個(gè)項(xiàng)目開往側(cè)方位停車考試范圍的時(shí)候，駛向車位的左前方，車身與庫(kù)位保持大約30cm的距離（車頭三分之一處壓庫(kù)邊線行駛即可），看到車右后視鏡中心位置出現(xiàn)庫(kù)左前角的時(shí)候，就立即停車。

2、打右燈、掛倒檔、松離合，慢慢向后倒車。當(dāng)車后輪與庫(kù)位的庫(kù)前線對(duì)齊的時(shí)候，方向盤右打死；后者看到右后視鏡中庫(kù)左前角剛好消失的時(shí)候，右打死。

3、保持方向盤不動(dòng)繼續(xù)倒車，同時(shí)觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡中出現(xiàn)庫(kù)位的右后角的時(shí)候，立即回正方向盤，此時(shí)，車身與庫(kù)位之間的夾角約為45度。

3、不動(dòng)方向盤繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，當(dāng)看到左后車輪壓庫(kù)邊線的時(shí)候，左打死方向盤，繼續(xù)倒車，等車子擺正與庫(kù)邊線平行的時(shí)候，立即停車。

5、打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，車子向左前方開，只要車頭不掠過庫(kù)位的左前角，車左側(cè)不越路寬界限，就可以了。

二、側(cè)方位停車注意事項(xiàng)

側(cè)方位停車主要是通過離合來控制車速，車速控制得越慢越好，但是不能停車。我們?cè)谏宪嚨臅r(shí)候就要調(diào)整好座椅，如果害怕腿發(fā)抖影響離合的控制，可以把座椅稍微向前調(diào)整一點(diǎn)，讓膝蓋頂著車子。在考試過程中，離合太高車速過快的時(shí)候，向下壓一點(diǎn)離合，車子快不走的時(shí)候，要松一點(diǎn)，但是不能猛然一抬，會(huì)熄火的。

側(cè)方停車通關(guān)口訣：

車尾接近停車位，順手向右打到頭，

左鏡看到里后角，回正方向繼續(xù)倒，

左后車輪壓庫(kù)線，再打方向左到頭，

車進(jìn)庫(kù)后把車停, 拉緊制動(dòng)摘空擋，

起步之前打左燈，換上一檔放手剎。

以上就是側(cè)方位停車的技巧，最重要的是，沒有這些桿、線的參考，拿到駕照在日常生活中停車的時(shí)候就不會(huì)是難題了。另外，大家想了解更好關(guān)于學(xué)車方面的知識(shí)，可以到平臺(tái)詳觀。ps：91戀車上有關(guān)于上海閔行、浦東、松江、奉賢、寶山、普陀、青浦、嘉定等各個(gè)區(qū)域駕校和教練的詳細(xì)信息，大家可關(guān)注了解！

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