編隊(duì)騎行是一種高速的團(tuán)隊(duì)合作騎行方式 目的是為了提高隊(duì)伍騎行速度節(jié)省隊(duì)伍體力。佛羅里達(dá)大學(xué)的Dr.james Hagberg在新完成的研究中表明：當(dāng)縱隊(duì)騎行的時(shí)候，后面的騎行者可以比領(lǐng)騎者省力30％到40％。在研究中他測(cè)量了在公路上以不同隊(duì)列騎行的騎行者的氧氣消耗量。

在編隊(duì)騎行時(shí)，由于有領(lǐng)騎隊(duì)員破風(fēng)，跟隨的隊(duì)員能夠減少30%的體能消耗，輕松地達(dá)到較高的平均速度。但是編隊(duì)騎行因?yàn)榕帕芯o密，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況處理不當(dāng)便容易出現(xiàn)“骨牌效應(yīng)”——大家撞車到一起。

因此，領(lǐng)騎隊(duì)員不但要對(duì)自己負(fù)責(zé)，更要對(duì)跟騎隊(duì)友負(fù)責(zé)。也就是說(shuō)你必須要讓你的隊(duì)友清楚、明確的知道車隊(duì)目前的情況和前面的路況，而唯一有效和直觀的方法就是騎行手勢(shì)。 規(guī)范、準(zhǔn)確、到位的騎行手勢(shì)也會(huì)大大增強(qiáng)跟騎隊(duì)員的信心。下面索羅門(mén)自行車就帶大家一起了解一下各種編隊(duì)騎行手勢(shì)的奧秘所在。

1.右手手掌向地面斜伸出，明確右邊地面有障礙，或有車有人需要注意，左手反之。

2.右手手掌向地面斜伸出并上下擺動(dòng)呈拍球狀，是提示路面顛簸或有斜穿的車或人，需要減速。

3.右手食指斜伸只想右側(cè)地面某一具體位置，表示該位置有碎石、玻璃或坑洼，提醒大家避免從該處通過(guò)，左手反之。

4.右手水平伸出，掌心向前，表示右轉(zhuǎn)彎或右變道，左手反之。

5.右手放到身后，往臀部方向前后擺動(dòng)，提示后面隊(duì)員保持隊(duì)形，靠攏跟隨。

　　6.右手想上方高舉一下，掌心向前，表示前面有障礙，需要減速同時(shí)散開(kāi)隊(duì)伍。

7.右手高舉同時(shí)握拳，則表示前方出現(xiàn)紅燈或緊急事故，需要立刻停止前進(jìn)。

8.領(lǐng)隊(duì)通過(guò)復(fù)雜路口，不能保證路口車輛和行人是否移動(dòng)的時(shí)候，向來(lái)車方向水平伸出手，掌心對(duì)向路口可能移動(dòng)的車輛和行人，提醒其停止移動(dòng)，注意讓行。

9.右手在身后側(cè)往內(nèi)橫向擺動(dòng)，說(shuō)明右側(cè)有大型障礙物（譬如逆行車輛和行人），隊(duì)伍要向左側(cè)靠，左手反之。

10.右手在身側(cè)，手心向前快速前后擺動(dòng)，提示要換人領(lǐng)騎，領(lǐng)騎隊(duì)員完成提示動(dòng)作后加快兩腳，然后在隊(duì)伍左側(cè)退下，跟騎隊(duì)員應(yīng)迅速補(bǔ)上，領(lǐng)騎隊(duì)員退到隊(duì)伍最后面。

11.右手一指高舉，請(qǐng)大家單列騎行。

12.后手兩指高舉，請(qǐng)大家雙列騎行。

此外，編隊(duì)騎行手勢(shì)也可以配合音響信號(hào)(人喊，哨音）使用，主要適用于夜間視覺(jué)不好，跟騎隊(duì)友、行人，非機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)俗⒁饬Σ患械惹闆r。