來源：物流指聞

德國不走美國互聯(lián)網(wǎng)的路徑，而是根據(jù)自身在制造研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢，力圖實現(xiàn)彎道超車。這一點恐怕是中國企業(yè)在學習工業(yè)4.0時要特別注意的。下面這三段視頻直觀的告訴我們，德國的工業(yè)4.0發(fā)展到怎樣的地步！

視頻一：乒乓球世界冠軍波爾對戰(zhàn)庫卡機器人手臂

視頻二：機械手臂宣傳片

視頻三：機械手臂模仿人

設想某日，你突然想要一輛汽車。你拿出手機，點開APP，輸入你的定制化要求，就只需坐等工廠安排生產(chǎn)、組裝和配送。

這樣的定制化智能生產(chǎn)，可能并不遙遠。在工業(yè)4.0時代，每一個消費者都能按照自己的意志支配生產(chǎn)。但這遠非全貌，那時物聯(lián)網(wǎng)的存在將進一步改造人類的生活方式。

比如你家里的冰箱能夠自動感知牛奶缺少，自動向工廠發(fā)送送奶信息，工廠則針對你的口味定制生產(chǎn)牛奶，甚至標有你的名字。之后牛奶就會被及時送到你的家里。

上述科幻化的“萬物互聯(lián)”場景，是德國政府和企業(yè)界正在試圖實現(xiàn)的工業(yè)4.0。

德國為什么要提出工業(yè)4.0，背后的推動力是什么?中國企業(yè)真的可以學習嗎?記者近日探訪主要“策源地”德國，試圖揭示工業(yè)4.0的前世今生。

一、德國的野心

工業(yè)4.0戰(zhàn)略的首次提出是在2013年的德國漢諾威工業(yè)博覽會。此后，工業(yè)4.0概念逐漸引人注目。

之所以被稱為工業(yè)4.0，主要相對于前三次工業(yè)革命而言：工業(yè)1.0指的是18世紀開始的第一次工業(yè)革命，實現(xiàn)了機械生產(chǎn)代替手工勞動;第二次工業(yè)革命始于20世紀初，依靠生產(chǎn)線實現(xiàn)批量生產(chǎn);工業(yè)3.0則為現(xiàn)代人所熟悉，指的是20世紀70年代后，依靠電子系統(tǒng)和信息技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。