說真的，25萬能買到這三款日系自然吸氣SUV

fyysx 2016-03-31

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國內(nèi)的SUV市場依舊是火爆不已，只要是SUV搭上邊的基本上都可以大賣，這也促使著各大車企不斷推出新的SUV車型，但這些新的SUV車型是否能撼動這三款久經(jīng)沙場的老將呢？今天言sir就為大家推薦三款在合資緊湊級SUV這個領(lǐng)域久經(jīng)沙場的三位老將，俗話說的好：“姜還是老的辣”。

本田CR-V 指導價：19.38-26.28萬

作為本田最重要的車型之一，CR-V可以說是合資緊湊級SUV這個級別車型中的元老了，并銷量一直非常好。而它時尚大氣的外觀設(shè)計，也占據(jù)著很大因素。車頭采用了多幅式格柵設(shè)計，加上前杠上的線條，前臉顯得非常具有層次感，與格柵融為一體并組成飛翼式造型的頭燈設(shè)計也是堪稱一絕。側(cè)面的線條較為流暢，C柱第三側(cè)車窗的設(shè)計很特別，使人過目不忘。尾部設(shè)計非常飽滿，尾燈設(shè)計依舊延續(xù)了CR-V車型的豎直設(shè)計，并排布在后窗兩側(cè)。

在內(nèi)飾方面，CR-V也給大家?guī)砹溯^為豐富的層次感，翼展式的布局，使得CR-V的整體內(nèi)飾有著不錯的視覺效果。中控臺采用了大面積的硬塑料，有些不厚道，但好在表面的紋路處理得當，有效的降低了材質(zhì)帶來的廉價感。中控頂部小屏幕可以顯示瞬時油耗、行駛里程等行車信息。中央液晶屏幕支持GPS導航、藍牙電話、倒車影像等功能。在其它配置方面，它還有無鑰匙進入/啟動、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后視鏡電動折疊/加熱等配置。

在動力方面，本田CR-V提供了兩種動力選擇，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率155馬力，最大扭矩190?！っ?。另外一臺則是2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率為186馬力，最大扭矩243?！っ?。傳動方面全系搭載了CVT無極變速箱。在四驅(qū)系統(tǒng)上，CR-V仍然使用上一代車型的雙泵機械式適時四驅(qū)系統(tǒng)。同樣在正常行駛時只有前輪有驅(qū)動力，后輪無驅(qū)動力。當在特殊路面，前后輪出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差時，主離合器處于粘合狀態(tài)，驅(qū)動力傳至后輪，從而達到四輪驅(qū)動目的。懸架方面，它采用了前麥佛遜后雙橫臂是布局，在操控性上有著很好的表現(xiàn)。

豐田 RAV4 指導價：18.38-27.28萬

豐田全新RAV4的出現(xiàn)可謂是給了其他兩位競爭對手一記重拳，RAV4在外觀設(shè)計上非常時尚動感。車頭采用了鏤空式格柵設(shè)計，并與兩側(cè)大燈融為一體，很有層次感。側(cè)面圓潤的曲線讓RAV4看起來很豐滿，突出的腰線讓它看起來有了一絲肌肉男的感覺，尾燈設(shè)計同樣具有層次感，在夜間的辨識度很高。

在內(nèi)飾方面，RAV4采用了全新的設(shè)計風格。中控臺采用非對稱式設(shè)計，帶有傾斜角度的面板設(shè)計非常利于操作。其中央部分采用彩色真皮材質(zhì)包裹，做工和質(zhì)感都很出色。中央的7英寸液晶屏幕可支持導航、倒車影像、藍牙、手機互聯(lián)等豐富功能。在其它配置方面，RAV4還有膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動/進入、ESP車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、全景天窗、座椅加熱、自動頭燈/清洗、后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、并線輔助/車道偏離等配置。

在動力方面，RAV4搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率147馬力，最大扭矩187?！っ?，而2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率則為180馬力，最大扭矩234?！っ?。傳動方面2.0L車型提供了6速手動變速箱以及CVT變速箱，而2.5L車型則全部搭載6速手自一體變速箱。此外，RAV4上搭載了豐田最新的適時四驅(qū)系統(tǒng)，并具有動態(tài)扭矩分配功能，有自動、鎖止、運動三種駕駛模式選項。而在鎖止模式下，發(fā)動機能夠?qū)?0％的扭矩分配至后輪，為車輛提供更大的通過能力。懸架方面，它采用了前麥佛遜后雙橫臂式布局，在駕控感受方面有著很好的表現(xiàn)。

日產(chǎn) 新奇駿指導價：18.18-26.78萬

作為一款換代車型，新奇駿擺脫了老款方方正正的外形，進行了以此徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變。新奇駿的外觀相比老款顯得更加年輕時尚并更趨于城市化，不再是老款一副非常硬派的模樣了，顯得清秀了不少。外觀采用了日產(chǎn)流光繪體的設(shè)計理念。前臉格柵采用了家族式的鍍鉻格柵設(shè)計，L形的日間行車燈的點綴讓它的眼神非常迷人。側(cè)面線條肌肉感很強。而尾部高挑的設(shè)計非常有效的拉高了視覺重心。

在內(nèi)飾方面，全新奇駿采用了環(huán)抱式設(shè)計，給人一種較強的安全感和溫馨感。大面積軟質(zhì)材料的包裹，在做工和手感方面都屬上乘。移動大沙發(fā)的外號絕對不是吹的，座椅柔軟和舒適度堪稱一絕。值得一提的是，中央大屏幕為日產(chǎn)最新的CARWINGS智能服務系統(tǒng)，集成了導航、實時路況、車況監(jiān)測、遇險自救、車輛侵入報警、接線員語音對話等，功能非常強大。在其它配置方面，它還有胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動/進入、陡坡緩降、全景天窗、座椅加熱、LED大燈、電動尾門、自動泊車、并線輔助/車道偏離、全景攝像頭等配置非常豐富。

在動力方面，奇駿搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣直列四缸發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩200?！っ住?.5L發(fā)動機最大功率則為186馬力，最大扭矩233?！っ?。與這兩臺發(fā)動機匹配的是一臺可以模擬7速的CVT變速箱。奇駿配備了具有兩驅(qū)、自動和鎖止三種可選模式的適時四驅(qū)系統(tǒng)，在自動模式和鎖止模式狀態(tài)下，車輛的穩(wěn)定性和通過性更高，從而可以幫助駕駛者應對不同路況。懸架方面，奇駿采用了前麥佛遜后多連桿并帶前/后穩(wěn)定桿式的結(jié)構(gòu)，使其在操控性和舒適性上具有一定的優(yōu)勢。