容易被忽視的交通法規(guī)之一：右轉(zhuǎn)車讓左轉(zhuǎn)車

在城市街區(qū)，交通事故一般多發(fā)于交叉路口，現(xiàn)在有很多駕車新手，對(duì)于怎樣按交通法規(guī)的要求通過交叉路口知之甚少，不少駕車新手被問及這一話題時(shí)，只能答出最被熟知的轉(zhuǎn)彎讓直行這一條，其實(shí)除了這一規(guī)定外，通過交叉路口還有很多詳細(xì)具體的法規(guī)要求，特別是一些交通法規(guī)，即使是老司機(jī)也不知道，可謂是意想不到。

前些天老駕我坐著一位年輕同事的車，在一個(gè)十字路口時(shí)準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)一輛汽車左轉(zhuǎn)過來(lái)，年輕同事看到了左轉(zhuǎn)車輛，雙方也沒怎么減速，最后還是同事一腳油門往前搶了過去，從后視鏡里還能看到對(duì)方閃了兩下燈以示不滿，年輕同事還反不高興我右轉(zhuǎn)車憑什么不減速讓我還閃我？老駕我當(dāng)時(shí)就給了同事兩個(gè)“大耳刮子”，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)你不知道啊，應(yīng)該是你讓對(duì)方你還有理了！

同事一臉委屈：右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)是什么？沒聽過，考試沒考過，背理論書時(shí)也沒看到過……

咱們來(lái)模擬一下當(dāng)時(shí)的情況：A車在由北往南的車道上，正右轉(zhuǎn)，欲進(jìn)入西邊的道路。B車在由南往北的車道上，正左轉(zhuǎn)，也要進(jìn)入西邊的道路。兩車在道路口均未進(jìn)入直行狀態(tài)時(shí)，相遇并發(fā)生了碰撞（如上圖）。

根據(jù)交通法相關(guān)規(guī)定，通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉口或者交通警察指揮的道路交叉口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓左轉(zhuǎn)車輛先行。

交通法規(guī)之所以這樣制定，是由于左轉(zhuǎn)的行駛軌跡較長(zhǎng)，如果右轉(zhuǎn)車輛不讓左轉(zhuǎn)車輛先行，特別是當(dāng)車輛從大馬路轉(zhuǎn)入小馬路，而且右轉(zhuǎn)車輛較多時(shí)，那么左轉(zhuǎn)車輛就要較長(zhǎng)時(shí)間地停在路口中間，甚至等到另一方向車輛放行，造成路口堵塞。

因此，事故中的A車未讓B車先行，A車應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任，B車沒有責(zé)任。

但有3種情況例外，一是B車駕駛員存在無(wú)證駕車、酒后駕車等嚴(yán)重違反行為，A可以減輕一定責(zé)任。二是B車在由南往北的車道上時(shí)，是從左側(cè)道路逆向行駛并左轉(zhuǎn)彎，與右轉(zhuǎn)的A車發(fā)生碰撞，B負(fù)全責(zé)。三是A車已經(jīng)完成右轉(zhuǎn)，進(jìn)入了直行狀態(tài)，此時(shí)左轉(zhuǎn)彎的B車撞上了A車，B負(fù)全責(zé)。

（特殊路段、特殊情況以現(xiàn)場(chǎng)交警勘查后認(rèn)定為準(zhǔn)）

看完這個(gè)例子，老駕我要提醒，這種情況是在兩車相向行駛為前提，當(dāng)然，減速慢行，相互禮讓才是避免事故的最好辦法。后來(lái)老駕我又陸續(xù)問了很多人，包括老司機(jī)，絕大部分人都不知道這一交規(guī)，看完這個(gè)，新手司機(jī)不妨去考考身邊的老司機(jī)吧。

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【欄目主持人簡(jiǎn)介】

老駕閑魚：自從拿了駕照，開車就成為每天必備之事，工作也是跟車子息息相關(guān)，曾經(jīng)開過車、造過車，現(xiàn)在在寫車。閑暇時(shí)開車進(jìn)過西藏，上過深山老林，到過東南亞，方向盤在右邊的車也沒少開?，F(xiàn)在我就開著“嘟嘟車”為大家侃侃車。

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