一、戰(zhàn)列艦

1.無(wú)畏號(hào)(Dreadnought)(1906)

    無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦采用長(zhǎng)艏樓船型，取消了艦艏水下撞角。無(wú)畏號(hào)與以往戰(zhàn)列艦最大的區(qū)別是引用“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念，采用10門(mén)統(tǒng)一型號(hào)的、彈道性能一致的12英寸口徑主炮。5座雙聯(lián)裝主炮炮塔，艦首尾各一座，艦體舯部鍋爐艙后一座，布置在艦體中心線(xiàn)上；在2個(gè)鍋爐艙之間，兩舷對(duì)稱(chēng)布置各一座。全艦側(cè)舷最大火力8門(mén)主炮，向前火力理論上6門(mén)主炮，火力優(yōu)勢(shì)成倍提高。彈道性能一致的主炮，使采用統(tǒng)一火力控制系統(tǒng)成為可能。副炮僅保留了3英寸以下口徑火炮用來(lái)防御小型的魚(yú)雷艦艇。無(wú)畏號(hào)首次在大型戰(zhàn)艦上使用4臺(tái)蒸汽輪機(jī)機(jī)組。航速比以前的任何戰(zhàn)列艦都要快。在最大航速提高到21節(jié)的同時(shí)，可以長(zhǎng)時(shí)間保持高速航行并保持良好可靠性。相對(duì)舊式的往復(fù)式蒸汽機(jī)組功率更大，可靠性高。無(wú)畏號(hào)防御裝甲比以往任何戰(zhàn)艦都不遜色，裝甲采用表面硬化處理，重要部位的裝甲厚度達(dá)到11英寸，提供了全面的防護(hù)能力。艦體艙室水線(xiàn)下水密艙取消橫向聯(lián)絡(luò)門(mén)，加強(qiáng)水密結(jié)構(gòu)，提高戰(zhàn)艦的抗沉能力。

 　　1905年5月無(wú)畏號(hào)的設(shè)計(jì)藍(lán)圖得到批準(zhǔn)。1905年10月2日無(wú)畏號(hào)在普茨茅斯海軍船廠(chǎng)鋪設(shè)龍骨，1906年2月10日下水，同年10月1日開(kāi)始進(jìn)行海試，建造進(jìn)度出乎意料的快。進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間新設(shè)備的檢驗(yàn)，直到1907年12月3日才正式服役，無(wú)畏號(hào)成為英國(guó)皇家海軍本土艦隊(duì)旗艦一直到1912年。第一次世界大戰(zhàn)中，1916年3月18日無(wú)畏號(hào)在北海海域撞沉德國(guó)U29號(hào)潛艇。因?yàn)槿雺]維修錯(cuò)過(guò)了日德蘭海戰(zhàn)。1916-1918年駐在泰晤士河口巡邏。1919年轉(zhuǎn)入后備役。1921年出售拆毀。

    號(hào)手開(kāi)有這條船的模型(06704)，年代是1907年，防雷網(wǎng)還沒(méi)取消。此外Combrig也有這條船的樹(shù)脂模型，年代設(shè)定是1906年。

2.柏勒羅豐級(jí)(1907)：柏勒羅豐(Bellerophon)、壯麗(Superb)、鹵莽(Temeraire)

     無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦下水后，英國(guó)海軍部要求繼續(xù)建造該型艦以增強(qiáng)皇家海軍的實(shí)力。柏勒羅豐級(jí)基本布局與無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦很相似，可以看作為無(wú)畏號(hào)的后續(xù)改進(jìn)量產(chǎn)型?；鹆ε渲猛耆嗤?，只是改用4英寸口徑副炮（無(wú)畏號(hào)上安裝3英寸口徑副炮）提升殺傷力，艦體側(cè)舷水線(xiàn)主裝甲帶厚度減少1英寸，加強(qiáng)了艦體縱向水密艙隔壁。將前三腳主桅挪到前煙囪之前避開(kāi)煙囪排煙的影響，并且在后煙囪之前新增后三腳主桅，以改善通觀(guān)性能，外觀(guān)上和無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦的最明顯的區(qū)別。第一次世界大戰(zhàn)中，柏勒羅豐級(jí)三艘艦編入第四戰(zhàn)列艦分艦隊(duì)跟隨旗艦鐵公爵號(hào)作戰(zhàn)參加了日德蘭海戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，柏勒羅豐級(jí)戰(zhàn)列艦于1921年拆毀。

3.圣文森特級(jí)(1908-1909)：圣.文森特(St.Vincent)、科林伍德(Collingwood)、前衛(wèi)(Vanguard)

    圣文森特級(jí)是勉強(qiáng)通過(guò)1907年海軍預(yù)算的產(chǎn)物。該級(jí)艦是柏勒羅豐級(jí)的改進(jìn)型，外觀(guān)上與柏勒羅豐級(jí)戰(zhàn)列艦很難區(qū)分。主要的區(qū)別在于采用12英寸/50倍口徑主炮，以提升火炮威力，但是射擊精度和身管壽命不佳，效果并不理想，副炮數(shù)量增加到20門(mén)，艦體長(zhǎng)度和排水量略有增加。艦體裝甲分布作了適當(dāng)調(diào)整，減少艦艉裝甲帶厚度。

 　　圣·文森特號(hào)1907年12月開(kāi)工，1909年5月完工。在第一次世界大戰(zhàn)中參加日德蘭海戰(zhàn)。其中“前衛(wèi)”號(hào)1917年7月9日在斯卡帕灣發(fā)生彈藥庫(kù)爆炸事故，損毀。其余圣文森特級(jí)戰(zhàn)列艦戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后于1921年-1922年相繼拆毀。

    4.海王星號(hào)(Neptune)(1909)
    海王星號(hào)戰(zhàn)列艦改變了以往英國(guó)無(wú)畏型戰(zhàn)列艦的主炮炮塔布置形式，采用全新的主炮炮塔布局設(shè)計(jì)，艦體舯部P、Q兩座主炮塔呈階梯狀布置在艦體兩舷，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度時(shí)可向另一舷射擊，全部火炮可同時(shí)向一側(cè)舷開(kāi)火，但反向射角不大，射界有限。  海王星號(hào)戰(zhàn)列艦 /HMS Neptune
艦體艉部X、Y兩座主炮塔采用背負(fù)式布置，但是由于炮塔防護(hù)較以往英國(guó)戰(zhàn)列艦沒(méi)有明顯提高，兩座炮塔容易連帶受損。上層建筑被舯部?jī)勺髋谒舫扇齻€(gè)部分，由用于放置艦載小艇的飛橋連接，更造成火炮射界不良?！　『Ｍ跣翘?hào)于1909年1月在樸次茅斯海軍船廠(chǎng)開(kāi)工建造，1909年9月30日下水，1911年1月完工。在第一次世界大戰(zhàn)中，海王星號(hào)編入第一戰(zhàn)列艦分艦隊(duì)參加了日德蘭海戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，該艦根據(jù)《華盛頓海軍條約》的規(guī)定，于1922年退役解體。

    5.巨人級(jí)(1910)：巨人(Colossus)、大力神(Hercules)

    德國(guó)1908年通過(guò)的海軍法案，明顯加快了無(wú)畏型戰(zhàn)列艦的建造進(jìn)度。由于意識(shí)到德國(guó)海軍的威脅，1909年英國(guó)緊急撥款建造了以海王星號(hào)戰(zhàn)列艦為藍(lán)本設(shè)計(jì)的巨人級(jí)戰(zhàn)列艦。巨人級(jí)是海王星號(hào)戰(zhàn)列艦的改進(jìn)型，火力系統(tǒng)相同，針對(duì)德國(guó)無(wú)畏艦主炮威力的提升，主要加強(qiáng)防御裝甲，水線(xiàn)裝甲帶、水密隔艙以及炮座的裝甲厚度增加，并加強(qiáng)彈藥庫(kù)的防護(hù)。外觀(guān)方面，前部三腳主桅位置挪到前部煙囪之後，為控制重心，取消艦體後部三腳主桅。服役以後拆除了部分影響射界的小艇飛橋。

 　　在第一次世界大戰(zhàn)中，兩艘巨人級(jí)與海王星號(hào)都被編入第一戰(zhàn)列艦分艦隊(duì)參加了日德蘭海戰(zhàn)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，1920年代根據(jù)《華盛頓海軍條約》的規(guī)定，該級(jí)艦退役解體。

    6.獵戶(hù)座級(jí)(1910-1911)：獵戶(hù)座(Orion)、君主(Monarch)、征服者(Conqueror)、雷神(Thunderer)

    1909年英國(guó)為應(yīng)付與德國(guó)之間海軍造艦競(jìng)賽的壓力，通過(guò)開(kāi)工8艘主力艦的龐大追加預(yù)算，回應(yīng)德國(guó)海軍的挑戰(zhàn)，開(kāi)始了大規(guī)模的戰(zhàn)列艦建造計(jì)劃。英國(guó)皇家海軍全新設(shè)計(jì)的四艘獵戶(hù)座級(jí)戰(zhàn)艦重點(diǎn)提升了火力，與以往英國(guó)建造的戰(zhàn)列艦完全不同，在英國(guó)被稱(chēng)為“超級(jí)無(wú)畏級(jí)”戰(zhàn)列艦，并成為后續(xù)英國(guó)超級(jí)無(wú)畏艦英王喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦、鐵公爵級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)藍(lán)本（也被稱(chēng)為1909型戰(zhàn)列艦）。為保持英國(guó)海軍在火力方面的優(yōu)勢(shì)地位，安裝新的45倍徑MK V型13.5英寸口徑主炮取代原先的Mk XI型50倍徑12英寸口徑主炮。首次在英國(guó)無(wú)畏艦上采用主炮炮塔全部沿艦體縱向中軸線(xiàn)布置的形式，5座雙聯(lián)裝主炮塔，艦體艏艉呈背負(fù)式各兩座，舯部一座位于煙囪之后，便于全部主炮發(fā)揚(yáng)同舷側(cè)射火力。從此，戰(zhàn)列艦放棄了舷側(cè)布置主炮塔的設(shè)計(jì)，主炮塔全部布置在艦體中心線(xiàn)上以發(fā)揚(yáng)側(cè)射火力成為主流。獵戶(hù)座級(jí)進(jìn)一步加強(qiáng)了要害區(qū)域的防御裝甲。為控制重量，獵戶(hù)座級(jí)取消了以往英國(guó)戰(zhàn)列艦的后部主桅桿。
    1912年英國(guó)皇家海軍在該級(jí)的雷神號(hào)和海神號(hào)戰(zhàn)列艦上首次安裝了中央火力控制系統(tǒng)，由皇家海軍軍官珀西·斯科特少將發(fā)明的射擊指揮方位盤(pán)安裝在前桅的射擊指揮所下方。由火力控制中心控制艦上各門(mén)火炮的射擊瞄準(zhǔn)，在主炮齊射時(shí)可以集中觀(guān)測(cè)校正彈著點(diǎn)、統(tǒng)一解算射擊諸元，火炮根據(jù)指令調(diào)整方向?qū)?zhǔn)目標(biāo)變得相對(duì)容易，1912年11月在獵戶(hù)座號(hào)和雷霆號(hào)之間進(jìn)行射擊對(duì)比試驗(yàn)，安裝了射擊指揮方位盤(pán)的雷霆號(hào)命中率為獵戶(hù)座號(hào)的6倍。　　第一次世界大戰(zhàn)中，獵戶(hù)座級(jí)戰(zhàn)列艦被編入第二戰(zhàn)列艦隊(duì)第二分隊(duì)參加了日德蘭海戰(zhàn)，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，根據(jù)《華盛頓海軍條約》的規(guī)定而解體。

    這個(gè)Combrig有樹(shù)脂，四條船都有




    7.英王喬治五世級(jí)(1911年)：?jiǎn)讨挝迨绹?guó)王(King George V)、百夫長(zhǎng)(Centurion)、大膽(Audacious)、阿賈克斯(Ajax)

    喬治五世級(jí)是獵戶(hù)座級(jí)戰(zhàn)列艦的改進(jìn)型，1911年1月開(kāi)工，在防護(hù)設(shè)計(jì)方面做了一些修改，加強(qiáng)了艦體強(qiáng)度，艦艏Ａ炮塔和艦艉Ｙ炮塔之間的上部裝甲構(gòu)成連續(xù)防護(hù)區(qū)域，加強(qiáng)副炮防護(hù)裝甲，并改變?nèi)_主桅位置，挪到前部煙囪之前，改善通觀(guān)性能。
　　第一次世界大戰(zhàn)中，大膽號(hào)于1914年10月出港訓(xùn)練時(shí)在愛(ài)爾蘭以北海域觸雷左舷機(jī)艙進(jìn)水，喪失動(dòng)力后拖曳失敗傾覆沉沒(méi)。其余喬治五世國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦被編入第二戰(zhàn)列艦隊(duì)第一分隊(duì)參加了日德蘭海戰(zhàn)，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，根據(jù)《華盛頓海軍條約》的規(guī)定，為給納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦的建造留出噸位空額而全部退役。根據(jù)條約的規(guī)定1927年百夫長(zhǎng)號(hào)作為靶艦，第二次世界大戰(zhàn)中作為假目標(biāo)，最后在諾曼底登陸戰(zhàn)役中作為阻塞船鑿沉。

    8.鐵公爵級(jí)(1912-1913)：鐵公爵(Iron Duke)、馬爾博羅(Marlborough)、本鮑(Benbow)、印度皇帝(Emperor of India)

    鐵公爵級(jí)戰(zhàn)列艦是英王喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦的改進(jìn)型，于1911年度預(yù)算批準(zhǔn)建造計(jì)劃，1912年開(kāi)工建造。鐵公爵級(jí)加大副炮口徑加強(qiáng)副炮火力，為了對(duì)抗噸位日益增大以及火力增強(qiáng)的驅(qū)逐艦的威脅，采用6英寸口徑副炮，全部安裝在艏樓中，這是外觀(guān)上與獵戶(hù)座級(jí)、喬治五世級(jí)最明顯的區(qū)別。為了減輕結(jié)構(gòu)重量、加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域防護(hù)該級(jí)艦放棄了以往英國(guó)戰(zhàn)列艦上安裝的水密隔艙縱向隔板，水下防護(hù)成為隱患。
　　鐵公爵級(jí)戰(zhàn)列艦因安裝了新型通訊及火力控制系統(tǒng)大多作為英國(guó)海軍戰(zhàn)列艦分隊(duì)的旗艦參加了日德蘭海戰(zhàn)。鐵公爵號(hào)戰(zhàn)列艦因?yàn)樵谌盏绿m海戰(zhàn)中是英國(guó)海軍大洋艦隊(duì)司令約翰·杰利科海軍上將的旗艦而聞名于世。鐵公爵級(jí)戰(zhàn)列艦根據(jù)《倫敦海軍條約》的規(guī)定退役。其中，鐵公爵號(hào)后來(lái)作為海軍艦艇母船一直使用到第二次世界大戰(zhàn)，曾遭德軍轟炸。

    這個(gè)Combrig有樹(shù)脂，四條船都有




    9.阿金庫(kù)爾號(hào)(Agincourt)(1913)

    “阿金庫(kù)爾”號(hào)戰(zhàn)列艦(HMS Agincourt)最初是巴西向英國(guó)阿姆斯特朗公司訂購(gòu)建造的“里約熱內(nèi)盧”號(hào)戰(zhàn)列艦?！‘?dāng)時(shí)巴西與阿根廷等國(guó)展開(kāi)海軍軍備競(jìng)賽，紛紛向國(guó)外購(gòu)買(mǎi)戰(zhàn)列艦。據(jù)說(shuō)阿姆斯特朗公司的官員為了游說(shuō)巴西在英國(guó)訂購(gòu)戰(zhàn)列艦在旅館連夜繪制出該艦草圖，最后爭(zhēng)取到這份建造合同。　　 
    該艦于1911年9月在阿姆斯特朗船廠(chǎng)開(kāi)工，1913年1月21日下水。后巴西因經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)財(cái)政狀況拮據(jù)無(wú)力繼續(xù)支付建造費(fèi)用。1913年底該艦轉(zhuǎn)售給土耳其，1914年1月繼續(xù)建造，改名“奧斯曼蘇丹”號(hào)，于1914年8月完工。　第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)該艦正在試航，出于對(duì)土耳其政府加入以德意志帝國(guó)為首的同盟國(guó)的擔(dān)心，該艦被英國(guó)政府沒(méi)收，編入英國(guó)皇家海軍，被命名為“阿金庫(kù)爾”號(hào)。

 　　“阿金庫(kù)爾”號(hào)以在艦體中軸線(xiàn)上配置主炮炮塔最多的戰(zhàn)列艦而聞名于世，擁有7個(gè)雙聯(lián)裝主炮炮塔：艦艏兩座呈背負(fù)式；艦舯部?jī)勺挥趦勺鶡焽柚g；艦艉三座呈金字塔狀，中間的炮塔安裝在高出其前、后炮塔的位置上。炮塔從艦艏到艦艉依次命名為“星期日”—“星期六”。為減輕重量保持航速被迫犧牲艦體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和裝甲防護(hù)，防御裝甲厚度僅相當(dāng)于當(dāng)時(shí)戰(zhàn)列巡洋艦的水平，而且水密隔艙減少，儲(chǔ)備浮力也相應(yīng)減小。當(dāng)時(shí)甚至流傳該艦全部主炮齊射時(shí)會(huì)破壞艦體結(jié)構(gòu)的說(shuō)法

    這個(gè)Combrig有樹(shù)脂，為1917年?duì)顟B(tài)，中間的飛橋已經(jīng)拆除

    10.愛(ài)爾蘭號(hào)(Erin)(1913)

    原是英國(guó)為奧斯曼土耳其建造的“瑞斯薩迪赫”號(hào)，維克斯船廠(chǎng)建造，于1911年8月開(kāi)工，1913年9月3日下水，1914年8月完工。瑞斯薩迪赫號(hào)完工時(shí)正逢第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，因擔(dān)心土耳其加入同盟國(guó)（德意志帝國(guó)、奧匈帝國(guó)等），被英國(guó)政府扣押，后命名為“愛(ài)爾蘭”號(hào)編入英國(guó)海軍。在日德蘭海戰(zhàn)中，其被分配到第二戰(zhàn)列艦分艦隊(duì)。華盛頓條約簽訂后于1922年12月拆毀。

    這個(gè)Combrig有樹(shù)脂

    11.加拿大號(hào)(Canada)(1913)

    巴西與阿根廷兩國(guó)的海軍強(qiáng)兵政策打破了南美三國(guó)的均勢(shì)，智利反應(yīng)遲緩，直到1911年才通過(guò)擴(kuò)充海軍的計(jì)劃，經(jīng)過(guò)一番比較后智利決定向英國(guó)訂購(gòu)2艘“超級(jí)無(wú)畏級(jí)”戰(zhàn)列艦，以英國(guó)海軍的鐵公爵級(jí)戰(zhàn)列艦為設(shè)計(jì)藍(lán)本（火力布局與鐵公爵級(jí)類(lèi)似）裝備了凌駕英國(guó)超級(jí)無(wú)畏艦之上的14英寸(356毫米)口徑主炮，但消減了防御裝甲。造價(jià)250萬(wàn)英鎊。

 　　該級(jí)艦計(jì)劃建造兩艘，最終建成一艘。兩艦最初臨時(shí)艦名為“瓦爾帕萊索”（初名“自由”號(hào)）和“圣地亞哥”號(hào)。后來(lái)分別改名為“海軍上將拉托雷”號(hào)和“海軍上將科克倫”號(hào)。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，1914年9月9日，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，英國(guó)政府立即買(mǎi)下尚未完工的一號(hào)艦，建成后命名為“加拿大”號(hào)（HMS Canada），并編入英國(guó)皇家海軍，曾參加日德蘭海戰(zhàn)。二號(hào)艦則停工。一戰(zhàn)結(jié)束以后，1920年8月，一號(hào)艦“拉托雷海軍上將”號(hào)才被以不到當(dāng)初造價(jià)一半的優(yōu)惠價(jià)格（100萬(wàn)英鎊）再次賣(mài)給智利。而在建的二號(hào)艦的船體也被英國(guó)買(mǎi)下，改名為“印度”號(hào)，1914年8月后即停工。因其完工程度較低，戰(zhàn)爭(zhēng)期間一直被擱置，后來(lái)改建為鷹號(hào)航空母艦。艦上的9英寸側(cè)舷裝甲被用在皇家海軍的“反擊”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦上。智利還曾一度打算將二號(hào)艦買(mǎi)回，最后因裝備和經(jīng)濟(jì)的原因沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

    這個(gè)Combrig有樹(shù)脂

    12.伊麗莎白女王級(jí)(1913-1915)：伊麗莎白女王(Queen Elizabeth)、厭戰(zhàn)(Warspite)、巴勒姆(Barham)、勇士(Valiant)、馬來(lái)亞(Malaya)

    1912年英、德海軍之間建造無(wú)畏艦的軍備競(jìng)賽進(jìn)入狂熱狀態(tài)，英國(guó)人聲稱(chēng)德國(guó)額外每增加建造一艘主力艦英國(guó)就將造兩艘作為回應(yīng)。傳聞德國(guó)正計(jì)劃建造安裝更大口徑主炮和增加裝甲防護(hù)的無(wú)畏艦，為鞏固在火力方面的優(yōu)勢(shì)地位，在當(dāng)時(shí)的海軍大臣丘吉爾的極力主張下，英國(guó)皇家海軍決定在伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦安裝15英寸口徑主炮取代原先的13.5英寸口徑主炮。出于保密原因?qū)嶒?yàn)用大炮被稱(chēng)為“14英寸炮”，為了趕進(jìn)度15英寸口徑主炮的試制與制造同時(shí)進(jìn)行，幸好火炮性能良好得以及時(shí)裝艦。由于主炮重量較大以及威力提升，所以伊麗莎白女王級(jí)比英國(guó)海軍之前建造的戰(zhàn)列艦減少了一座主炮炮塔，4座雙聯(lián)裝主炮炮塔在艦體前后對(duì)稱(chēng)采用背負(fù)式布局各布置兩座。減少主炮以及主炮塔數(shù)量所節(jié)省艦體的空間和裝甲重量，用來(lái)加強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，提高防御裝甲的厚度。伊麗莎白女王級(jí)是英國(guó)首批全部以燃油鍋爐為動(dòng)力的戰(zhàn)列艦，不僅有助于航速提高，燃料補(bǔ)給十分簡(jiǎn)便，其最高航速已經(jīng)接近英國(guó)海軍早期建造的戰(zhàn)列巡洋艦，由此被稱(chēng)為“高速戰(zhàn)列艦”。防護(hù)方面重點(diǎn)增強(qiáng)要害部位的裝甲。伊麗莎白女王級(jí)采用長(zhǎng)艏樓船型，16門(mén)6英寸口徑副炮安裝在艦體艏樓和艦體后部，伊麗莎白女王號(hào)試航時(shí)發(fā)現(xiàn)艦體后部?jī)上系?門(mén)副炮位置較低(炮位比其他副炮降低一層甲板)，高速航行時(shí)因受到海浪的影響無(wú)法使用，隨即撤裝。伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦無(wú)論是火力、航速還是防御裝甲都比之前建造的無(wú)畏級(jí)戰(zhàn)列艦有顯著的提高。

    這個(gè)船小號(hào)手推出了伊麗莎白女王號(hào)(1918年版本，編號(hào)為05797)和厭戰(zhàn)號(hào)(1915版本，編號(hào)05780)兩款，兩款板件相同，只是換了個(gè)封繪。

 
    13.復(fù)仇級(jí)(1914-1916)：復(fù)仇(Revenge)、皇家橡樹(shù)(Royal Oak)、君權(quán)(Royal Sovereign)、決心(Resolution)、拉米利斯(Ramillies)

    復(fù)仇級(jí)是伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦的改進(jìn)型，基本布局與武備與伊麗莎白女王級(jí)基本相同，艦體長(zhǎng)度縮短，防護(hù)略有改進(jìn)，采用單煙囪，這是外觀(guān)上與伊麗莎白女王級(jí)最明顯的區(qū)別。出于對(duì)戰(zhàn)時(shí)石油供應(yīng)的擔(dān)憂(yōu)，動(dòng)力系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段放棄燃油型鍋爐改回燃煤型鍋爐，遭到1914年重新?lián)魏?wù)大臣的約翰·阿巴斯諾特·費(fèi)舍爾強(qiáng)烈反對(duì)，雖然重新修改，但鍋爐艙空間設(shè)計(jì)狹窄，主機(jī)功率下降，致使航速相對(duì)伊麗莎白女王級(jí)減低。復(fù)仇級(jí)戰(zhàn)列艦整體性能不如伊麗莎白女王級(jí)。拉米利斯號(hào)在建造過(guò)程中艦體兩舷首次安裝了附加防魚(yú)雷凸出隔艙。

    二、戰(zhàn)列巡洋艦：
    01.無(wú)敵級(jí)：無(wú)敵(HMS Invincible)、不屈(HMS Inflexible)、不撓(HMS Indomitable)

    1905年，在英國(guó)第一海務(wù)大臣約翰·阿巴斯諾特·費(fèi)舍爾的領(lǐng)導(dǎo)下，英國(guó)海軍艦艇設(shè)計(jì)委員會(huì)提出了“理想型巡洋艦”的戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)方案，設(shè)想將無(wú)畏型戰(zhàn)列艦的火力和巡洋艦的速度相結(jié)合。用以充當(dāng)戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)力量，完成駐外分艦隊(duì)性質(zhì)的快速部署和戰(zhàn)略支援任務(wù)；于世界范圍內(nèi)保護(hù)英國(guó)海上航運(yùn)，并剿殺敵方的海上襲擊艦隊(duì)。具體要求是：排水量在17,000噸以上，安裝8門(mén)12英寸口徑主炮(比"無(wú)畏"號(hào)戰(zhàn)列艦少2門(mén))，最高航速25節(jié)，裝甲防護(hù)比現(xiàn)役裝甲巡洋艦稍厚即可，不必達(dá)到無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦的防護(hù)水平。在英國(guó)海軍部的預(yù)算報(bào)告中曾經(jīng)這樣描述無(wú)敵級(jí)戰(zhàn)艦：“裝備8門(mén)12英寸主炮的該級(jí)戰(zhàn)艦可以追捕并且摧毀敵方任何種類(lèi)的巡洋艦，而遇到更為強(qiáng)大的對(duì)手時(shí)，將憑借25節(jié)的高速擺脫對(duì)方的糾纏......，這種‘理想型巡洋艦’將會(huì)成為真正的巡洋艦殺手！”。　　  這種集火力與速度的新型戰(zhàn)艦可以作為旗艦率領(lǐng)己方偵察分隊(duì)突破敵方輕型艦艇組成的警戒屏障，遂行強(qiáng)行偵察；作為戰(zhàn)列艦隊(duì)的前鋒和后衛(wèi)，并掩護(hù)其側(cè)翼，必要時(shí)擴(kuò)大戰(zhàn)果或是掩護(hù)支援；率領(lǐng)己方巡洋艦隊(duì)捕捉和摧毀敵方掉隊(duì)或零星游弋艦只。戰(zhàn)列巡洋艦并非用作以戰(zhàn)列艦為作戰(zhàn)對(duì)象的艦隊(duì)主力決戰(zhàn)，而是是為了打擊各類(lèi)巡洋艦，是一種功能性很強(qiáng)的戰(zhàn)艦，具有大口徑主炮、高航速、輕裝甲的特點(diǎn)。為了追求速度上的優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)列巡洋艦刻意降低防護(hù)能力造成致命的弱點(diǎn)，實(shí)戰(zhàn)證明在艦隊(duì)?wèi)?zhàn)列對(duì)戰(zhàn)中成為脆弱的目標(biāo)。
    無(wú)敵級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦采用長(zhǎng)艏樓船型，艦體中設(shè)4個(gè)鍋爐艙，以容納為保持高推進(jìn)功率所必須的31臺(tái)蒸汽鍋爐（同期建造的無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦安裝18臺(tái)蒸汽鍋爐），在試航時(shí)最高航速達(dá)到26.6節(jié)。裝備12英寸口徑主炮，雙聯(lián)裝主炮炮塔4座，艦首尾各一座，中部P、Q兩座炮塔程階梯狀布置在艦體兩舷（理論上側(cè)舷炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度時(shí)可向另一舷射擊，但射界極其有限），由于防御裝甲僅比裝甲巡洋艦稍強(qiáng)，不能對(duì)抗戰(zhàn)列艦級(jí)別大口徑炮火的攻擊且兩座炮塔距離很近，在戰(zhàn)斗中易遭貫穿發(fā)生殉爆，并引發(fā)兩座炮塔彈藥庫(kù)發(fā)生連鎖爆炸。　　1905年英國(guó)通過(guò)了建造3艘這種新式戰(zhàn)艦的預(yù)算，并正式命名：無(wú)敵號(hào)(HMS Invincible)、不屈號(hào)(HMS Inflexible)、不撓號(hào)(HMS Indomitable)。無(wú)敵號(hào)于1906年4月開(kāi)工。于1909年3月服役。最初歸類(lèi)為裝甲巡洋艦，直到1912年，為了區(qū)別這種新型戰(zhàn)艦，被重新定義為“戰(zhàn)列巡洋艦”(Battle cruiser)。

    Combrig把3條船的樹(shù)脂都出了



    02.不倦級(jí)：不倦(Indefatigable)、新西蘭(New Zealand)；澳大利亞(HMAS Australia)

    無(wú)敵級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦于1906年陸續(xù)開(kāi)工后，英國(guó)海軍部認(rèn)為戰(zhàn)列巡洋艦的數(shù)量難以滿(mǎn)足未來(lái)作戰(zhàn)需要，逐于1908年預(yù)算中要求再建3艘。英國(guó)政府認(rèn)為戰(zhàn)列巡洋艦造價(jià)過(guò)高，為減少財(cái)政赤字，因此只批準(zhǔn)建造1艘，1909年再建造其余2艘。不倦級(jí)在無(wú)敵級(jí)的基礎(chǔ)上改進(jìn)了設(shè)計(jì)，不倦級(jí)艦體中部呈階梯狀布置的P、Q炮塔比無(wú)敵級(jí)拉開(kāi)了距離，分置于中部煙囪的兩側(cè)，由于炮塔離上層建筑過(guò)近，射界改善并不明顯。鍋爐艙也采用分置式，減小連帶毀傷效應(yīng)。

　　不倦號(hào)于1911年完工，后續(xù)艦新西蘭號(hào)、澳大利亞號(hào)（新西蘭號(hào)；澳大利亞號(hào)是新西蘭和澳大利亞政府提供的資助）分別于1912年、1913年完工。1916年不倦號(hào)與新西蘭號(hào)參加了著名的日德蘭海戰(zhàn)，不倦號(hào)在日德蘭海戰(zhàn)中因炮塔頂部被擊穿，且防暴措施不利，導(dǎo)致彈藥庫(kù)殉爆而沉沒(méi)。

    Combrig將這3條船都出了。

    03.獅級(jí)：獅(Lion)、皇家公主(Princess Royal)、瑪麗女王(Queen Mary)

    獅級(jí)是英國(guó)皇家海軍以壓倒德國(guó)同類(lèi)型戰(zhàn)艦為目的全新設(shè)計(jì)的戰(zhàn)列巡洋艦。首艦雄師號(hào)1909年9月29日開(kāi)工。在設(shè)計(jì)階段時(shí)英國(guó)海軍出現(xiàn)“要速度還是要裝甲”的爭(zhēng)論，最后速度派占了上風(fēng)，為進(jìn)一步提高速度，安裝更多的鍋爐艦體長(zhǎng)度超過(guò)200米。配備與1909型戰(zhàn)列艦相同的13.5英寸口徑主炮，雙聯(lián)裝主炮塔全部沿艦體縱向中軸線(xiàn)布置，艦體前部?jī)勺髋谒时池?fù)式，舯部和艉部各一座主炮塔。該級(jí)艦在火炮威力與航行速度方面有明顯的提高，但是由于追求速度導(dǎo)致動(dòng)力裝置占用過(guò)多重量，而防護(hù)能力的提升有限。英國(guó)海軍注意力集中于速度和大口徑火炮方面，忽視了其它必要的改進(jìn)，而且將戰(zhàn)列巡洋艦作為艦隊(duì)機(jī)動(dòng)打擊力量加入主力艦隊(duì)中參加海戰(zhàn)，背離了設(shè)計(jì)戰(zhàn)列巡洋艦的主導(dǎo)思想，在海戰(zhàn)中遭到重大損失。　　 
    1914年8月第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，雄師號(hào)是英國(guó)皇家海軍第一戰(zhàn)列巡洋艦分艦隊(duì)的旗艦，她作為英國(guó)海軍中將戴維·貝蒂的旗艦，在多格爾沙洲海戰(zhàn)和曰德蘭海戰(zhàn)中名揚(yáng)于世；1915年1月24日雄師號(hào)參加多格爾沙洲海戰(zhàn)，被德國(guó)戰(zhàn)艦擊中嚴(yán)重受損；1916年5月31日獅號(hào)作為英國(guó)海軍前鋒艦隊(duì)的旗艦參加日德蘭海戰(zhàn)而被人熟知，在海戰(zhàn)中，舯部炮塔被擊中險(xiǎn)些發(fā)生殉爆，最后向彈藥艙注水才保住了全艦。三號(hào)艦瑪麗女王號(hào)比前兩艘改進(jìn)了設(shè)計(jì)，在動(dòng)力與裝甲方面與前兩艘有所不同。在日德蘭海戰(zhàn)中瑪麗女王號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦的主炮塔中彈導(dǎo)致彈藥庫(kù)殉爆而沉沒(méi)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，獅號(hào)、皇家公主號(hào)根據(jù)1922年簽定的《華盛頓海軍條約》的規(guī)定而解體。

    Combrig把3條船的樹(shù)脂都出了

    04.虎級(jí)：虎(HMS Tiger)

    “虎”號(hào)〔HMS Tiger〕戰(zhàn)列巡洋艦是英國(guó)海軍獅級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦預(yù)算中的四號(hào)艦，對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了較大的改動(dòng)，將獅級(jí)位于煙囪之間的舯部主炮塔移至第三煙囪之后和機(jī)輪艙之間，改善主炮向后方的射界以及炮口爆風(fēng)對(duì)艦體上層建筑的沖擊。由于鍋爐技術(shù)的進(jìn)步，動(dòng)力裝置也進(jìn)行修改，在鍋爐數(shù)量減少的情況下輸出功率仍然比獅級(jí)有明顯提高。在排水量提高的情況下，使增強(qiáng)防護(hù)成為可能，水平裝甲板有所加強(qiáng)，因?yàn)楦膭?dòng)較大，所以單獨(dú)劃分為一個(gè)級(jí)別。該艦是英國(guó)皇家海軍中最后一艘以煤作為主要燃料的大型戰(zhàn)艦。在胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦服役之前是英國(guó)皇家海軍最大的主力艦。 
　　虎號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦1912年6月20日在約翰·布朗船廠(chǎng)開(kāi)工，1913年12月15日下水，1914年10月完工，造價(jià)2,100,000英鎊。服役后配屬第一戰(zhàn)列巡洋艦分艦隊(duì)?；⑻?hào)服役后正趕上第一次世界大戰(zhàn)。1915年參加了多格爾沙洲海戰(zhàn)。1916年參加日德蘭海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被德艦主炮17發(fā)大口徑穿甲彈命中，Ｑ、Ｘ炮塔被擊穿。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，1924年開(kāi)始改為訓(xùn)練艦。按照倫敦海軍條約的規(guī)定，于1932年退役拆毀。

    Combrig把這條船的樹(shù)脂都出了