 點(diǎn)擊上方“公眾號(hào)”可以訂閱哦！國(guó)際航行貨船與無(wú)線電設(shè)備有關(guān)的證書有： 5. 海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書 為保持這些證書，除每個(gè)相關(guān)設(shè)備有型式認(rèn)可證書或產(chǎn)品證書(CCS要求)外，每個(gè)證書還需相應(yīng)的檢驗(yàn)和/或檢測(cè)資料做支持，現(xiàn)分述如下：一、 貨船無(wú)線電安全證書 – GMDSS設(shè)備貨船無(wú)線電安全證書由船級(jí)社頒發(fā)；是針對(duì)船舶通信設(shè)備的，附有通信設(shè)備
明細(xì)表格；有效期為5年，每年進(jìn)行定期檢驗(yàn)一次，附有定期檢驗(yàn)報(bào)告；對(duì)于EPIRB按照SOLAS公約的要求需要進(jìn)行年度檢驗(yàn)和五年度岸基維護(hù)，因此需要船長(zhǎng)保留 上述檢驗(yàn)報(bào)告，以便于PSC檢查官確認(rèn)。
SOLAS公約要求貨船無(wú)線電安全證書應(yīng)附有通信設(shè)備明細(xì)(Record of
Equipment for the Cargo Ship Safety Radio Certificate (Form R)。
CCS船級(jí)社的通信設(shè)備明細(xì)表格(Detailed record of approved ship
safety radio equipment)是船舶在初次檢驗(yàn)時(shí)由CCS隨無(wú)線電安全證書
發(fā)船的，它是無(wú)線電安全證書的附件，要求隨船舶永久保存，一般不換新。但當(dāng)設(shè)備加裝、更新或免除時(shí)，驗(yàn)船師將根據(jù)有關(guān)要求對(duì)新設(shè)備是否有船級(jí)社的型式認(rèn)可或產(chǎn)品證書、新設(shè)備的安裝位置、安裝圖紙等審核后或認(rèn)為對(duì)某些設(shè)備不再要求而拆除時(shí)將對(duì)此表格予以批注。有的船級(jí)社在換證時(shí)共時(shí)也將類似附件換新，此表格各船級(jí)社雖名稱不一，但均應(yīng)有設(shè)備的型號(hào)等明細(xì)。 BV: RECORD OF PASSENGER / CARGO SHIP SAFETY RADIO EQUIPMENT
LR: Record of Approved GMDSS Radio Installation
DNV: A Record of Equipment of Radio Facilities
ABS: Record Of APPROVED GMDSS RADIO INSTALLATION
通信設(shè)備明細(xì)表格中登記了如下設(shè)備(GMDSS設(shè)備)的型號(hào)等詳細(xì)內(nèi)容：
VHF Installation (DSC、Radio Telephone)
MF/HF Installation (DSC、Radio Telex、Radio Telephone)
Inmarsat-C (telex、including EGC)
2 GMDSS設(shè)備年度檢驗(yàn)報(bào)告
無(wú)線電安全證書每年需進(jìn)行一次檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后附有年度檢驗(yàn)報(bào)告。按照IACS
的要求，其成員船級(jí)社的相關(guān)檢驗(yàn)一般由具有船級(jí)社認(rèn)可的專業(yè)無(wú)線電公司進(jìn)行，而驗(yàn)船師僅負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)和資料的驗(yàn)證；其檢驗(yàn)一般由具有船級(jí)社認(rèn)可的專業(yè)無(wú)線電公司代船級(jí)社進(jìn)行。 EPIRB要求每年進(jìn)行一次檢測(cè)，該檢測(cè)一般安排在無(wú)線電安全證書年檢時(shí)進(jìn)
行，根據(jù)SOLAS規(guī)定其日期可提前或推遲3個(gè)月。其檢測(cè)內(nèi)容包括對(duì)其編碼資料進(jìn)行測(cè)試，檢測(cè)完成后，檢測(cè)單位需向船舶提供單獨(dú)打印的“編碼資料”和“檢測(cè)證明”。每五年需進(jìn)廠或經(jīng)認(rèn)可的專業(yè)公司進(jìn)行測(cè)試，并提供給船舶“五年檢測(cè)證明”，根據(jù)IMO的相關(guān)要求五年度測(cè)試應(yīng)該與EPIRB更換電池同時(shí)進(jìn)行，即更換電池的同時(shí)需要進(jìn)行岸基維護(hù)檢測(cè)。當(dāng)EPIRB需要更換電池時(shí)應(yīng)該選擇同時(shí)具有船級(jí)社認(rèn)可的無(wú)線電檢測(cè)資格和岸基維護(hù)的公司進(jìn)行。若EPIRB已裝船五年，針對(duì)EPIRB的檢測(cè)船舶共需保存以上三份資料。為滿足五年檢驗(yàn)的要求，有的船公司綜合考慮費(fèi)用和可靠性在EPIRB裝船五年后就換新設(shè)備。 年驗(yàn)日期的要求來(lái)自IMO Resolution MSC.152(78)對(duì)SOLAS公約的修改：
Regulation 15-Maintenance requirements
8 The existing text of paragraph 9 is replaced by the following:
“9 Satellite EPIRBs shall be:
.1 annually tested for all aspects of operational efficiency, with
也就是說(shuō)對(duì)衛(wèi)星示位標(biāo)的年檢，結(jié)合無(wú)線電安全證書進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于貨船
可在無(wú)線電安全證書檢驗(yàn)日的前后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。其它有關(guān)文件MSC/Circ.955，MSC/Circ.1040。 其它通信設(shè)備，如衛(wèi)通B站、MINI-M站、Fleet 77/55/33和FB-500/250/150
等現(xiàn)用于數(shù)據(jù)通信的設(shè)備雖很重要但卻不是GMDSS設(shè)備，也不是公約要求配備的
設(shè)備，所以船級(jí)社一般不對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。
4 岸基維修協(xié)議 - 確保GMDSS設(shè)備維修的證明。
此協(xié)議由船東或船舶管理公司與GMDSS設(shè)備生產(chǎn)廠家或其維修代理簽訂。有
效期一般為四年。此是SOLAS公約的要求，船公司一般采用雙套設(shè)備岸上維修，岸上維修時(shí)需簽訂岸基維修協(xié)議。船級(jí)社檢驗(yàn)時(shí)查此協(xié)議。二、貨船設(shè)備安全證書 – 與導(dǎo)航設(shè)備(但不限于導(dǎo)航設(shè)備)有關(guān)貨船設(shè)備安全證書涉及的設(shè)備很多，其中一部分為無(wú)線電設(shè)備，SOLAS公約
要求Record of Equipment for the Cargo Ship Safety Equipment Certificate
船舶導(dǎo)航設(shè)備除GPS與無(wú)線電安全證書有關(guān)外，加上近幾年公約要求裝船的
無(wú)線電設(shè)備或應(yīng)急設(shè)備均列入設(shè)備安全證書所附的設(shè)備明細(xì)表格中。CCS船級(jí)社
登記設(shè)備明細(xì)表格的名稱為DETAILED RECORD OF APPROVED CARGO SHIP SAFETY
EQUIPMENT，此表格登記了如下通信導(dǎo)航或應(yīng)急設(shè)備的詳細(xì)資料：
special emphasis on checking the emission on operational
frequencies, coding and registration, at intervals as specified
.1 on passenger ships, within 3 months before the expiry date
of the Passenger Ship Safety Certificate; and
.2 on cargo ships, within 3 months before the expiry date, or
3 months before or after the anniversary date, of the Cargo Ship
Safety Radio Certificate.
The test may be conducted on board the ship or at an approved
.2 subject to maintenance at intervals not exceeding five years,
to be performed at an approved shore-based maintenance facility. ”
此表格為貨船設(shè)備安全證書的附件，隨船舶永久保存，一般不換新，但當(dāng)設(shè)
備加裝、更新或免除時(shí)，驗(yàn)船師將根據(jù)有關(guān)要求對(duì)新設(shè)備是否有船級(jí)社的型式認(rèn)
可或產(chǎn)品證書、新設(shè)備的安裝位置、安裝圖紙審核后或認(rèn)為對(duì)某些設(shè)備不再要求
2 設(shè)備年度檢驗(yàn)報(bào)告
該證書每五年換發(fā)一次，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。年檢完成后，船級(jí)社將留船一
份年檢報(bào)告。其中對(duì)AIS、VDR/SVDR的檢驗(yàn)需單獨(dú)的檢測(cè)報(bào)告。
在設(shè)備安全證書換證或年檢時(shí)，需對(duì)AIS進(jìn)行單獨(dú)的檢測(cè)。該檢測(cè)由船級(jí)社
認(rèn)可的專業(yè)電子公司進(jìn)行，檢測(cè)完成后留船檢測(cè)報(bào)告。IMO MSC.1/Circ.1252
GUIDELINES ON ANNUAL TESTING OF THE AUTOMATIC IDENTIFICATION SYSTEM (AIS)
給出了檢測(cè)的表格，據(jù)此各船級(jí)社還提供了自己的AIS檢測(cè)表格。該檢測(cè)報(bào)告需
AIS檢測(cè)時(shí)間有如下規(guī)定：
也就是說(shuō)對(duì)AIS的年檢，結(jié)合貨船安全證書進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，可在其安全證書檢
驗(yàn)日的前后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。但換證時(shí)需在證書到期日的前三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)證
書被批準(zhǔn)延期時(shí)，對(duì)其的年檢也相應(yīng)的延期。VDR/SVDR初次安裝時(shí)，除一般的安裝圖紙外還要有與VDR相連的
初次安裝時(shí)廠家的檢驗(yàn)報(bào)告，
VDR/SVDR回放軟件(非強(qiáng)制要求配船)。
在設(shè)備安全證書換證或年檢時(shí)，需對(duì)VDR/SVDR進(jìn)行單獨(dú)的檢測(cè)，并可能要
查以上資料。船公司安排的檢測(cè)人員一般是經(jīng)VDR廠家和船級(jí)社同時(shí)認(rèn)可的工程
為滿足公約的要求并確保設(shè)備正常，“MSC.1/Circ.1222 VDR/SVDR年度測(cè)
試導(dǎo)則”又對(duì)船公司/船東、船舶管理公司、設(shè)備廠家和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等提出了建議。
其中年檢由廠家認(rèn)可的人員完成，建議的表格為“VOYAGE DATA RECORDER
PERFORMANCE TEST REPORT”檢測(cè)完成后，由廠家提供：
符合證明Certificate of Compliance – 證明設(shè)備符合SOLAS V/18.8、
IMO A861(20)、IEC61996，IEC61996-2要求。
各船旗國(guó)主管當(dāng)局、設(shè)備生產(chǎn)廠家等在執(zhí)行這一導(dǎo)則時(shí)有所不同。具體上
船檢測(cè)的技術(shù)人員除按廠家的要求進(jìn)行檢測(cè)外一般還滿足船級(jí)社的檢驗(yàn)要求，
因船級(jí)社還要考慮船旗國(guó)的要求。所以有的檢測(cè)人員根據(jù)廠家的要求使用了該
導(dǎo)則建議的檢查表格“VOYAGE DATA RECORDER PERFORMANCE TEST REPORT”，
有的則使用了廠家提供的檢查表格，有的還需填寫船級(jí)社的檢查表格。但最終
廠家應(yīng)向船舶提供一份上述的符合證明。有的廠家授權(quán)其認(rèn)可的電子公司發(fā)此
VDR/SVDR年檢時(shí)間規(guī)定見(jiàn)下表：
GUIDELINES ON ANNUAL TESTING OF VDR AND S-VDR
3 The manufacturer must complete a review, record any changes and
issue the completed test report within 45 days. To accommodate
8 The voyage data recorder system, including all sensors, shall be
subjected to an annual performance test. The test shall be conducted by
an approved testing or servicing facility to verify the accuracy, duration
and recoverability of the recorded data. In addition, tests and
inspections shall be conducted to determine the serviceability of all
protective enclosures and devices fitted to aid location. A copy of the
certificate of compliance issued by the testing facility, stating the date
of compliance and the applicable performance standards, shall be retained
performance checks to align with the appropriate survey under the
Harmonized System of Survey and Certification (HSSC), the annual
performance check may be carried out up to 3 months before the due
date for a passenger ship and -/+ 3 months of the due date for a cargo
ship. (The maximum period between subsequent checks is, therefore,
15 months for passenger ships and 18 months for cargo ships, unless
either certificate has been extended as permitted by SOLAS regulation
I/14, in which case a similar extension may be granted.)
4 The annual test should be recorded in the form of the model test
report given in the appendix to this document. If the language used
is neither English nor French nor Spanish, the text should include
a translation into one of these languages.
也就是說(shuō)對(duì)VDR的年檢，結(jié)合貨船安全證書進(jìn)行時(shí)，可在其安全證書檢驗(yàn)日
的前后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)證書被批準(zhǔn)延期時(shí)，對(duì)其的年檢也相應(yīng)的延期。5 LRIT符合性測(cè)試證明 CONFORMANCE TEST REPORT
國(guó)際航行船舶均安裝了LRIT設(shè)備(獨(dú)立的設(shè)備或與其它設(shè)備(如衛(wèi)通C站或
SSAS)共用)，多數(shù)LRIT與SSAS或GMDSS系統(tǒng)中的衛(wèi)通C站共用同一設(shè)備。此證明由
船旗國(guó)認(rèn)可的專業(yè)公司頒發(fā)，證明該船舶的設(shè)備已滿足LRIT系統(tǒng)的功能要求，并
已通過(guò)了LRIT的功能測(cè)試。此證明由公司申請(qǐng)測(cè)試和辦理，除非更新設(shè)備或更換
船名或更換船旗或設(shè)備故障該證書將保持長(zhǎng)期有效，需船船保存。在接受檢查時(shí)
出示。因?yàn)槭切略O(shè)備，PSC將檢查此證，特別注意船到美國(guó)時(shí)。為確保設(shè)備正常，
船舶應(yīng)按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。MSC.1/Circ.1257 GUIDANCE ON THE SURVEY AND
CERTIFICATION OF COMPLIANCE OF SHIPS WITH THE REQUIREMENT TO TRANSMIT LRIT
INFORMATION對(duì)其測(cè)試發(fā)證等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
船舶保安證書 - 與SSAS設(shè)備有關(guān)SSAS是船舶保安證書要求的設(shè)備，所以對(duì)SSAS的檢驗(yàn)是為了保持保安證書
的。我國(guó)管理的船舶無(wú)論其船級(jí)或船旗如何，其保安證書一般由CCS 頒發(fā)，因而
CCS在換發(fā)船舶保安證書或?qū)Ρ０沧C書進(jìn)行期間檢驗(yàn)時(shí)，將對(duì)SSAS設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。
(保安證書還對(duì)船舶的其它通信設(shè)備有要求)。另外驗(yàn)船師在進(jìn)行CSR檢驗(yàn)時(shí)一般
都會(huì)要求無(wú)線電公司同時(shí)進(jìn)行SSAS的測(cè)試，實(shí)際上這是一種習(xí)慣而沒(méi)有任何文件
對(duì)此有相關(guān)規(guī)定，而審核員在進(jìn)行ISSC審核時(shí)卻僅要求船舶保安員（SSO）自己
進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。實(shí)際上是因?yàn)榘凑諔T例，驗(yàn)船師負(fù)責(zé)設(shè)備，而審核員負(fù)責(zé)操作。
SSAS設(shè)備是記錄在船舶的保安計(jì)劃（SSP）中的，按照保安規(guī)則的要求，SSP
一經(jīng)批準(zhǔn)任何改動(dòng)都需要審批機(jī)構(gòu)重新批準(zhǔn)，因此如果實(shí)船設(shè)備有任何變更則需
要報(bào)告公司保安員（CSO），由其安排船舶SSP的修改及其報(bào)批工作。
另SSAS的安裝圖紙是保密的，不能在船上任意外泄，需要由SSO統(tǒng)一保管電臺(tái)執(zhí)照 – 指配船舶識(shí)別電臺(tái)執(zhí)照由船旗國(guó)主管當(dāng)局頒發(fā)，分配給船舶電臺(tái)呼號(hào)、MMSI、指明報(bào)費(fèi)結(jié)
算單位、還登記了包括通信設(shè)備和部分導(dǎo)航設(shè)備的明細(xì)。電臺(tái)執(zhí)照不是SOLAS規(guī)
定的證書，但對(duì)于船舶來(lái)說(shuō)卻是與國(guó)籍證書具有同等效力的。甚至對(duì)于一些國(guó)家
來(lái)說(shuō)如果沒(méi)有電臺(tái)執(zhí)照，會(huì)證明你沒(méi)有完稅。他是船舶最基本的證明文件之一。海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書 – 與EPIRB有關(guān)
只有中國(guó)旗船才有此證書，由交通部核發(fā)，以加強(qiáng)衛(wèi)星示位標(biāo)的管理。除非
EPIRB更換將長(zhǎng)期有效。衛(wèi)星示位標(biāo)更換時(shí)必須重新辦理此證書，設(shè)備序號(hào)變，
證書必須換。因“海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼”即MMSI已在電臺(tái)執(zhí)照中核
準(zhǔn)，所以其它船旗國(guó)沒(méi)有此專門的證書。EPIRB輸入此標(biāo)識(shí)碼。
各船公司對(duì)船舶證書的管理要求不一，在船舶的存放也不盡相同。以上只是
以證書為線索整理的與無(wú)線電設(shè)備有關(guān)的證書及相關(guān)附件和資料的名稱，它應(yīng)是
船舶證書管理的一部分，但因其專業(yè)性太強(qiáng)和發(fā)展變化快而特殊。希望通過(guò)這樣
的梳理，能使船舶更清楚這些證書、附件和資料，最后建議如下：
1. 船舶應(yīng)與其它證書及資料一起列出清單，或單獨(dú)列出清單，以便檢查核
2. “無(wú)線電設(shè)備明細(xì)”和“船舶設(shè)備明細(xì)”分別是無(wú)線電安全證書和設(shè)備
安全證書的附件，必須與證書一起永久保存，這是SOLAS公約的要求。
船級(jí)社在年檢、換證時(shí)均檢查此明細(xì)，此明細(xì)中的設(shè)備是否與實(shí)際設(shè)備
相符更是PSC檢查的項(xiàng)目。船舶相關(guān)設(shè)備換新后，船級(jí)社將在此明細(xì)中
批注。在換發(fā)證書或年檢時(shí)，管理人員要關(guān)注這些證書附件，確保所記
載的無(wú)線電設(shè)備與實(shí)際設(shè)備相符。船公司最好能保存其復(fù)印件。
3. 船舶要保存好新裝通導(dǎo)設(shè)備的產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(CCS船級(jí)社需產(chǎn)品證
書)、安裝圖紙(主要指GMDSS改造圖紙、AIS安裝圖紙、SVDR安裝圖紙、
4. LRIT為新要求的設(shè)備和功能，其符合性測(cè)試證明均已發(fā)船。因有的船長(zhǎng)
還不知有此證書，交接班后就找不到了。有的公司建議將其張?zhí)陔娕_(tái)
執(zhí)照旁，船長(zhǎng)處存復(fù)印件應(yīng)是一個(gè)較好的辦法。
5. 與無(wú)線電設(shè)備相關(guān)的證書、資料及其檢驗(yàn)，要求明確，但在實(shí)際船旗國(guó)
或港口國(guó)檢查中，檢查官執(zhí)行尺度不一，如有的檢查官要求EPIRB的年
檢不能超過(guò)12個(gè)月就超出了公約的要求。當(dāng)遇有類似個(gè)別設(shè)備年檢到期
時(shí)，建議船舶提前與船公司聯(lián)系。船公司一般據(jù)情或安排單獨(dú)檢驗(yàn)或一
并安排換證檢驗(yàn)或要求船舶準(zhǔn)備有關(guān)資料接受檢查。源自：青遠(yuǎn)安監(jiān)部船技處通導(dǎo)科經(jīng)理
公眾號(hào)ID：seawaymaritime
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