生鮮產品電子商務，簡稱生鮮電商，是指采用電子商務的手段在網上直接銷售生鮮類產品，生鮮類產品包括新鮮水果、蔬菜等。生鮮電商市場潛力十分巨大，它有著相當規(guī)模的網名基數，其市場占有率低，提升空間明顯。

生鮮電子商務通過優(yōu)化供應鏈、啟用冷鏈物流、增強信息透明度、將生鮮產品高效透明地傳送到消費者中。其中，我國國家發(fā)改委發(fā)布的《農產品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中指出農產品冷鏈物流是指使肉、禽、水產、水果、蔬菜、蛋等生鮮農產品從產地采收（或捕撈、屠宰）后，在產品加工、儲藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度保證產品品質和質量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)，生鮮農產品冷鏈物流是一個系統(tǒng)化工程，需要產品生產商或生產者、合作社、農業(yè)協(xié)會、經銷商等的支持，是從農田到消費者口中的整條供應鏈的冷鏈物流。

2、生鮮農產品電子商務物流的特點

電子商務的特殊性和生鮮農產品易腐爛變質的自然屬性，決定了生鮮農產品的物流運輸具有不同于一般物流的特性，其主要體現在以下幾個方面：

（1）重中之重是保證農產品的質量

相比去市場實體店購買，在網上下單購買蔬菜水果等生鮮農產品，消費者是看不見摸不到實物的，第一次消費僅僅是通過產品的描述詳情或評價來選購商品，因此第一次的消費體驗十分重要，這就取決于農產品本身的質量。從田地里的農產品送到消費者手中，在這整個供應鏈環(huán)節(jié)中，采用一定的農產品管理體系，保證產品質量的可控狀態(tài)，及時作出反應，這些對于使消費者建立信任和放心購買有很大幫助。

（2）對物流成本和時效性十分敏感

雖然電子商務企業(yè)與傳統(tǒng)實體店相比，投入的管理設施成本降低很多，主要投入在網站日常的維護運行，但每件產品需要通過物流運輸，因此要保證公司的盈利，就特別需要在物流成本上進行嚴格控制。很多電子商務公司都是采用第三方物流，而非自建物流，那問題就轉移到第三方物流的成本控制，如何保證產品質量、使物流成本降到最低化是企業(yè)要考慮的重要問題。生鮮農產品自身的易腐爛屬性，要求物流配送能夠更加快捷及時，從而提升客戶的滿意度和體驗感?，F在生鮮農產品電商的目標客戶主要是上班族，其收貨時間受到很大限制，這對于農產品的物流配送有了更高的要求，這個問題也是企業(yè)正在極力解決應對?，F在，很多農產品電商企業(yè)在同城配送中，都能夠做到次日送貨上門的服務，或者按約定時間當天送到消費者手中。

（3）物流技術和設備要求更高

儲藏、包裝、運輸等環(huán)節(jié)的技術會直接影響生鮮產品的品質，很多生鮮農產品含水量高，保鮮期短，因此對物流技術要求很高；用于保鮮、冷藏以及防疫等的物流設備也是十分重要，影響農產品的新鮮程度。因此，物流技術和設備是硬性條件，與生鮮產品的新鮮度直接掛鉤，正因為如此才增加了物流的難度。

（4）配送網絡簡化，但是物流配送點分散

以家庭為單位的消費點分散在城市中，造成配送點多，增加其配送難度。區(qū)別于傳統(tǒng)的食品經銷商向各大超市和市場的配送，這些物流點集中，且走貨量大，成本相對低、物流路線容易規(guī)劃，現在極其分散、單位走貨量少的消費點的配送路線和時間控制難度較大，這就需要科學規(guī)劃配送路線，滿足客戶要求。雖然存在以上的問題，但是電子商務下的農產品配送確實比傳統(tǒng)模式下減少了很多流通環(huán)節(jié)，增加了效率。生鮮農產品的配送網絡如圖1所示。

從圖1可以看出，電子商務下的農產品配送與傳統(tǒng)模式下的配送減少了很多沒有必要的流通環(huán)節(jié)，配送的網絡主體主要包括：農業(yè)生產基地、配送中心和消費者。較少中間環(huán)節(jié)可以大大提高配送效率，節(jié)約物流成本，也可以更好地保證農產品的質量品質，同時保證較高的服務水平。

3、生鮮農產品電子商務的現狀分析

（1）需求巨大。截止2014年年底，我國網民規(guī)模達到6.49億，其中手機網民規(guī)模達到5.57億，網購用戶規(guī)模達到3.48億，較2013年底增長20.4%，且手機網絡購物用戶規(guī)模達到2.36億，增長率為63.5%，是網購市場整體用戶規(guī)模增長速度的3.2倍。龐大的消費群體，給了生鮮電商能夠快速發(fā)展的重要基石。

（2）低市場占有率，提升空間大。我國食品工業(yè)總產值占全國工業(yè)的7.1%，到2014年，食品工業(yè)總產值達12.3萬億元，年增長達到15%，但是2014年我國進入流通市場的農副食品通過電子商務流通的農產品的比例仍然很低，其生鮮農產品的市場占有率更低。雖然從2013年開始，食品電商開始爆炸式增長，天貓、京東、1號店、中糧我買網等平臺交易額年均增長十分迅猛，生鮮電商系統(tǒng)愈加成熟，但是其占市場實體流通的比率依舊很低，目前市場占有率僅1%左右，遠遠低于服飾、電子產品、護膚化妝品等品類。

根據檢測數據顯示，2014年全國生鮮電商交易規(guī)模達到260億元，增長幅度達到近100%。驚人的數據表明，生鮮電商市場的潛力和發(fā)展空間十分巨大，是電商領域的一片藍海。

（3）農產品質量難以保障。食品安全問題一直是消費者所重視的，網上購買生鮮農產品讓廣大消費者抱著十分謹慎的態(tài)度。生鮮產品的流通各環(huán)節(jié)存在著安全風險，我國的食品檢測體系仍舊不完善，各項監(jiān)測制度和力度不夠，這些問題使得生鮮農產品的質量和品質收到很大影響。而在電商環(huán)境下的生鮮農產品，其問題更是突出，倉儲、配送等各環(huán)節(jié)對產品的質量和品質都是一個挑戰(zhàn)，產品在物流運輸中有著現實性的風險問題。很多消費者重視新鮮程度和便捷，選擇在網上購買生鮮產品，隨后的用戶體驗感很差，包括送貨時間、產品在配送途中的損壞、保鮮不夠、配送網絡短缺等。

（4）生鮮電商盈利難。據相關數據顯示，目前國內生鮮農產品電商達到4000家，但是在這4000家中僅僅1%盈利，88%略虧，將近7%大虧，約4%持平。雖然生鮮農產品的平均毛利潤可達到30%~40%，其中海鮮產品達到50%以上，但是由于受到生鮮產品本身的自然屬性、倉儲配送和保鮮的局限性、物流成本高等這些障礙，使生鮮電商的盈利還是一個問題[6]。這些數據表明，被十分看好的生鮮電商市場，面臨的挑戰(zhàn)和競爭是很大的，如何在片巨大藍海中占據一席之地，獲得利潤的最大化，是生鮮電商企業(yè)的首要目標。

4、生鮮電商物流信息化的現狀分析

目前，我國生鮮電商發(fā)展水平和規(guī)模仍然處于初級階段，整體規(guī)模較少，消費群體和市場規(guī)模不大，除天貓、京東等的電商大鱷有著較先進的體系和管理之外，很多中小型企業(yè)的物流信息化程度和信息交互不夠，大多處于優(yōu)化中的初級階段。本文來自免費電子商務b2b平臺-皮皮魯網。

蓬勃發(fā)展的生鮮電商物流信息化可分為三個層次：基礎設施建設、信息服務平臺建設以及個性化服務提供。在這三個層次下，生鮮電商企業(yè)根據其信息系統(tǒng)的應用范圍和廣度，其物流信息化存在四個階段。

第一，單點系統(tǒng)應用。信息化交互需要基礎設施的建設和完善，針對企業(yè)需求需要建設特別功能的各項軟件工具和單點系統(tǒng)的建設，這一層次的建設主要針對OA等辦公軟件，如企業(yè)內部通訊工具、物流行業(yè)的條形碼、物流仿真軟件、自動識別軟件等。這些單點系統(tǒng)的建設，是基礎化建設，對生鮮電商企業(yè)的發(fā)展極為重要。

第二，綜合管理。生鮮電商企業(yè)有著不同于一般傳統(tǒng)企業(yè)的特性，如何更加高效質量地進行企業(yè)的正常運作，需要采用綜合的先進管理方式，提升企業(yè)的信息化建設，從而使企業(yè)資源得到整合，資源利用率達到更大化。該層次的建設主要是企業(yè)通用綜合管理信息系統(tǒng)和物流專用的綜合信息管理系統(tǒng)。

第三，優(yōu)化流程。生鮮電商企業(yè)需要更加高效的運作模式，企業(yè)的上下部門級建設和企業(yè)業(yè)務流程，需要通過信息技術實現業(yè)務流程和管理流程的優(yōu)化。這一層次不僅包括一般的信息系統(tǒng)，還用包含專業(yè)的物流信息系統(tǒng)，如保鮮技術優(yōu)化、倉儲存取的優(yōu)化、物流配送路徑的優(yōu)化等。

第四，公共服務平臺。信息化的時代，要求每個企業(yè)實現信息化建設，時刻關注物流信息的發(fā)布共享、同類行業(yè)的發(fā)展狀況、物流行業(yè)和其他行業(yè)的信息交互，這些信息的需求遠遠超過企業(yè)的承受能力，需要第三方或政府部門提供。這層次建設的主要內容是GPS系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、物流公共信息服務平臺、EDI網絡交互中心等。

當前，雖然生鮮電商企業(yè)在物流模式上已經有了很大創(chuàng)新和改進，但是物流成本仍然很高，從而提升了農產品的價格，在供應鏈環(huán)節(jié)對生鮮農產品的保鮮程度、農產品的質量控制、物流成本控制，已經越來越難滿足消費者的需求。