用這樣幾個現(xiàn)實的故事，來描述當(dāng)今中國的強盛程度不但今非昔比，相比更加貼切：

（一）

 

1913年的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，它的第一條地鐵正式通車，成為了南半球第一個擁有地鐵的城市，地鐵的木制車廂成為了這個國家發(fā)達富饒的象征之一。

100多年前的1912年，中國最后一個封建王朝崩潰了，緊接著的是長期的帝國主義侵略和軍閥內(nèi)戰(zhàn)。當(dāng)時的中國在內(nèi)憂外患下還要掙扎數(shù)十年，在這期間，千千萬萬的中華兒女將獻血潑灑在這片土地。當(dāng)時的中國，人力車和馬拉車是主要交通工具，我們今天的國際大都市首都北京是這樣的：

時光飛逝，100年過去了，2013年，布宜諾斯艾利斯地鐵系統(tǒng)里，用了一百年的木制車廂終于退休了，接替它們的新式車廂，來自于一個一百年前根本不知道地鐵為何物的國家，制造車廂的公司，叫做“中國中車”！此時，那個國家此時擁有了世界上最先進的鐵路機車車輛、城市軌道車輛研發(fā)、設(shè)計、制造和修理水平。

（二）

 

說起近代的德國工業(yè)，很容易想到享譽全球的克虜伯公司，電氣行業(yè)的巨頭西門子，都是擁有著上百年歷史的老產(chǎn)業(yè)。早在1912年，克魯伯公司但是在埃森就雇傭了68300名工人。當(dāng)時的德國工業(yè)區(qū)是這樣的。

而同時代的中國，在列強欺壓、積貧積弱后爆發(fā)的大動蕩才剛剛開始。德國無疑當(dāng)時是一個侵略者，先是在山東掀起各類教案制造腥風(fēng)血雨，再借著辛丑條約強租膠州灣，在中國大地上為非作歹。而晚清時代有限的幾個工廠，也僅限于制造簡單的輕武器。我們課本上宣揚的安慶內(nèi)軍械所實際上只是這樣。

再次撥動時鐘的指針，100多年后的2005年，那個曾經(jīng)飽嘗列強槍炮欺凌的封閉國家，早已經(jīng)成為軍費支出世界第二的超級大國。那一年里，一口氣買下近300家德國公司，其中就有那家早在100多年前就生產(chǎn)最先進武器的艾森克虜伯工廠，這個將整個鋼鐵廠的設(shè)備裝船搬到了張家口——他的新名字叫江蘇沙鋼！

 

（三）

 

美國早在1892年成立的通用電氣公司，當(dāng)時就把控了電氣技術(shù)的統(tǒng)治地位，二戰(zhàn)結(jié)束后，這一家公司就擁有著全世界20多個國家上百個制造廠，可以說是當(dāng)之無愧的世界公司?？赡苣阆氩坏降模@是100年前的美國紐約，高樓林立，電車橫行。

而100多年前的中國，仍然是個傳承著幾千年封建文化的封閉國家，那時的中國，即便是京城，仍然是骯臟不堪，在塵土飛揚的土路旁，居民們將污水倒在水溝里，一副古代的模樣。當(dāng)時的首都北京市這樣的。

100年后，那個曾經(jīng)被侮辱為東亞病夫的東方落后國家，不僅擁有了十幾個遠(yuǎn)超當(dāng)代紐約規(guī)模的世界級大都市，更一躍成為世界第二大工業(yè)國！而那家早在100年就制霸全球的美國通用公司，現(xiàn)在將遭遇兩家中國企業(yè)的“狙擊”收購。又是一次華麗的逆襲！

祖國的強大，這些就是證明！

 

當(dāng)然，這樣的例子還有很多很多：浙江吉利汽車收購瑞典汽車巨頭沃爾沃，上海電器集團 2001年花900萬美元買下日本的秋山印刷機械公司……

100年前，那些曾經(jīng)欺凌我們的老牌的“資本主義國家”所引以為傲的資本，在100年后，被我們以一個個被中國人以自己的方式“拿下”。

 

總有人問我們：你們?yōu)槭裁匆獜姶?？你們是不是想要稱霸？

 

因為我們知道，弱小有多么可怕。

 

這一百年，這個國家?guī)缀踉馐芰送瑫r期世界民族中最為慘痛的欺辱和磨難，如今，在慢慢的重拾往日的強盛，和榮光！