在駕校學車學的是手動擋，購買手自一體的途觀后，需要重新學習自動擋的操作方法，把近期的學習自動擋的操作方法與步驟總結(jié)如下，有錯誤的地方，請各位途觀車友指正。

1、方向機的握法及交替

    1）、按鐘的刻度：

    a.大型車：左手握在9—10之間，右手握在3—4之間。

    b.小型車：左手握在9—10之間，右手握在2—3之間。

    2）、交替法：實際是一手“推送”另一手“拉動”的交替方法。

2、起步：

      起步： 插鑰匙---接通電源自檢--踩剎車---打火---掛擋(P-到-D) ---松開手剎---抬腳剎---給油---起步。

    也可以：

    插鑰匙---接通電源自檢---打火---踩剎車---松（按）手剎---掛擋(P-到-D) ---抬腳剎---給油---起步。 （途觀光盤上就是先松手剎，再掛D檔起步）

   注：起步，掛D檔前松手剎和掛D檔后松手剎都行。但停車要掛P檔前拉手剎。

   起步掛檔前，完全踩下制動踏板，直到起步。

   P檔拉到D檔，經(jīng)過R檔、N檔要快，不要有停頓，讓變速箱避免誤認為要掛R檔、N檔，增加變速箱短暫的沖擊。

    見視頻：

    預(yù)熱：發(fā)動機應(yīng)該通過駕駛來預(yù)熱，而不是通過怠速運轉(zhuǎn)。預(yù)熱時，要以平穩(wěn)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速駕駛車輛，直至發(fā)動機冷卻液溫度進入正常范圍。

    對能在N檔啟動發(fā)動機的汽車亦可以：

    先接通電源 (不打著發(fā)動機) ，踩剎車，掛擋(廢話 ，不踩住是掛不了P檔的) 但是，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。

    理由：這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!

   起步前安全狀況確認：

①     上車前繞車一周，檢查車輛周圍情況。

②     調(diào)節(jié)好座椅位置、座椅靠背角度、坐墊高度、頭枕高度、方向盤角度和轉(zhuǎn)向柱長度。

③     調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡和外后視鏡。

④     鎖定所有車門，系好安全帶，檢查車門、安全帶提示燈是否熄滅。

⑤     打左轉(zhuǎn)向燈。

⑥     鳴笛，3秒鐘以后才可以有相應(yīng)的車輛操作動作。

⑦     通過內(nèi)外后視鏡加上左轉(zhuǎn)頭（目測左后視鏡看不到的盲區(qū)），確認左側(cè)和后方安全（有沒有行人車輛）。

⑧     起動發(fā)動機前確認駐車制動（手剎）是否處于制動狀態(tài)，用眼睛觀察檢查并確認變速器換擋桿（變速桿）是否在P檔位置。

⑨     當車輛行駛中需要再次啟動發(fā)動機時，將換擋桿換至N檔，如果換擋桿位于任意行駛檔位時，啟動機安全裝置將阻止啟動。

3、行車：

    行車經(jīng)驗：

    “眼看遠方顧近處，預(yù)見性可保安全?！?/p>

    遇到行人等活動障礙時：“寧停勿繞”。

    避免急打方向，急剎車。

    通過學校區(qū)域，人行道，公交車站，減速慢行，速度不超過20Km/小時。

    通過公交車站，有公交車停靠，可以減速鳴笛，防止行人突然躥出。

4、等紅綠燈等臨時停車：

    短時間：

    等紅燈時--踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步。

    長時間（30秒以上）：

    停車：踩剎車，掛N擋，拉手剎，松剎車。

    起步：踩剎車---掛擋(N-到-D) ---松開手剎---抬腳剎---給油---起步。

    備注：遇到路口紅燈的操作，一般的自動擋，停車步驟：踩剎車，放空擋，拉手剎，松剎車。

    車庫取卡時停車：

    進入車庫取卡之前，讓車輛盡量靠近發(fā)卡機，然后停車---掛空擋---拉手剎，再伸手取卡;假如車輛離發(fā)卡機較遠，手夠不著卡的話，我們應(yīng)將車輛停穩(wěn)后下車取卡。

    不少司機開車進入車庫時，為了節(jié)省時間，都習慣踩著剎車取卡；即使車輛離發(fā)卡機較遠，他們也是踩著剎車將身體探出去取卡。這樣操作，車主稍有不慎就會造成車輛失控，如此危險的操作的確要不得。

    途觀使用AUTOHOLD：

    停車步驟：

    踩剎車到車速為零，然后車停穩(wěn)，松開剎車。無需其他操作，不用換擋，拉手剎。

    起步步驟：

    直接輕踩油門，就可以了。

    自動擋配合電子手剎AUTOHOLD，無需換擋，放手剎。

    5、路口左轉(zhuǎn)彎，路口右轉(zhuǎn)彎：

    先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，3秒以后才可以有相應(yīng)的車輛轉(zhuǎn)向動作。

    如遇前方出現(xiàn)紅燈，人群，車輛等可以減速慢行，或者停車等待。車輛行駛中不能壓邊緣白色實線，停車等待時車身不要壓停止線。

    拐彎的經(jīng)驗：

     彎道轉(zhuǎn)向：“減速，鳴號，靠右行”；“彎前松油帶輕剎，彎中回盤再加油?！薄懊鲝潯笨刹圾Q號，“暗彎”必須鳴號提示對面來車。場地單行道，“右彎靠左邊，左彎靠右邊。”

     注意：路口轉(zhuǎn)向：50至100M時打轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)盤入彎時不打轉(zhuǎn)向燈，出彎時才打轉(zhuǎn)向燈。

    6、會車：

    減速慢行，遠近光燈交替。

    7、超車：

    超車：先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘以后才可以有相應(yīng)的車輛超車動作，如遇前后方出現(xiàn)車輛等原因不能完成相應(yīng)動作，減速慢行，或者停車等待。車輛行駛中不能壓邊緣白色實線或者長時間壓中心虛線。

返回原車道：先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘以后才可以有相應(yīng)的車輛變道動作。

    超車的時候，只需深踩油門就可以了 你覺得這樣正確嗎?

    正確操作：如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

    8、變更車道：

    先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘以后才可以有相應(yīng)的車輛動作，如遇前后方出現(xiàn)車輛等原因無法完成相應(yīng)動作，減速慢行，或者停車等待。車輛行駛中不能壓邊緣白色實線或者長時間壓中心虛線。

    9、直線通過路口：

    提前松開油門，將右腳放在腳剎上面（右腳要不在油門，要不在腳剎上），看內(nèi)外后視鏡，左右擺頭看兩邊車輛行人，車輛行駛方向不變，直線駕駛即可。

    10、掉頭：

    先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后才可以有相應(yīng)的車輛掉頭轉(zhuǎn)向等著。掉頭行駛中車輛不能壓到了兩邊的邊緣白色實線。

    11、靠邊停車：

    先開啟右轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘以后才可以有相應(yīng)的車輛轉(zhuǎn)向動作，車輛?？窟吘壘€30厘米。

    12、夜間行車：

    通過坡路：減速慢行，交替使用遠近光燈示意。

    通過拱橋：減速慢行，交替使用遠近光燈示意。

    進入無路燈，照明不良的道路：使用遠光燈。

    路口左轉(zhuǎn)彎，路口右轉(zhuǎn)彎：先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，并打開使用近光燈，3秒鐘以后才可以由相應(yīng)的車輛轉(zhuǎn)向動作。

    超車：先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，交替使用遠近光燈等提醒被超車輛，3秒鐘以后才可以有相應(yīng)的車輛轉(zhuǎn)向超車動作。

    會車：減速慢行，使用近光燈。

    通過人行道：減速慢行，使用近光燈，遇到行人通過等情況可以停車等待。

    直線行駛：車輛行駛方向不變，直線駕駛即可。

    在有路燈，照明良好的道路上行駛：使用近光燈。

    直線通過路口：車輛行駛方向不變，使用近光燈。

    掉頭：先開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘以后才可以由相應(yīng)的車輛掉頭轉(zhuǎn)向等著。掉頭行駛中車輛不能壓道路兩邊的邊緣白色實線。

    靠邊停車：先開啟右轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘以后才可以由相應(yīng)的車輛轉(zhuǎn)向動作，在靠邊停車區(qū)域內(nèi)，完成靠邊停車項目，車輛靠邊緣線30厘米。在路邊臨時停車時，關(guān)閉前照燈，并且開啟示廓燈。

    13、 行駛中加減速：

    行駛中 一直踩住油門 -加速深踩 -減速松抬 你覺得這樣正確嗎?

    正確的操作:

    踩下油門，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。

    理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)

    自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實現(xiàn)提前升擋 ，達到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。

    松油門加檔后，再次踩下油門的時候 不可過重 ，否則 變速箱認為你要急加速 而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔!

    14、上坡/下坡?lián)Q檔：

    一D到底 ,從來不用限制擋 ，減速用剎車控制。你覺得這樣正確嗎?

    正確操作：1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。

    理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

    15、倒車：

將車輛停穩(wěn)---踩剎車---掛R檔---抬腳剎---給油---倒車。

    16、停車：

    停車：車進入停車位置，踩剎車停車---拉手剎---推入P檔 ---抬起腳剎---熄火---拔鑰匙。

    離開汽車：關(guān)燈光----關(guān)車窗----鎖車門。

    下車開車門，分兩次打開，先開一小部分，動作不宜過快，確認安全后才打開車門。

    停車也可以按以下步驟：剎車---N檔---手剎---（松一下剎車）---P檔---熄火---拔鑰匙，尤其在坡路上停車，最好是腳剎、掛N檔、拉手剎、松開腳剎讓車挺穩(wěn)、入P檔、熄火。

    很多人習慣是:踩剎車停車---推入P檔 ---抬起腳剎--- 再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。理由:當你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。正確的應(yīng)該是踩剎車停車---拉手剎---推入P檔 ---抬起腳剎。

    注：起步，掛D檔前松手剎和掛D檔后松手剎都行。但停車要先拉手剎，再掛P檔，防止車輛移動使P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合。

    停車前要有安全確認意識：

    ① 確認停車位置，提前抬起加速踏板（松油門）；

    ② 開始停車操作前5秒打開右轉(zhuǎn)向燈；

    ③由輕到重再輕踏制動踏板，踩腳剎的技巧：“輕、重、輕（抬）”。

     停車變道打三把方向：①方向盤左手舉到12點（變道）；②再把方向盤拉到6點（車身正）；③最后把方向盤拉到9點（前輪正）

    良好的啟車順序是怎樣的？   

     插鑰匙--自檢---點火---踩剎車---掛N檔（暖車）/D檔（行車）（---松手剎---給油---起步）。

    良好的停車順序是怎樣的？    

    剎車---N檔---手剎---（松一下剎車）---P檔---熄火---拔鑰匙。