近年來，火車票的價格倍受議論，有網傳十八年價格不變的火車票，還有多年來始終如一的一元火車票，當然，也有一些人覺得高鐵價格偏高，眾說紛紜，莫衷一是。

鐵路火車票的票價不是簡單按照席別（硬座、硬臥、軟座、軟臥）劃分的，也不是簡單地按照單位里程價格×總里程計算出來的，它的計算略復雜。

因為高鐵、動車票的定價更為復雜，下面就把非高鐵、非動車的火車票票價計算過程列出來，為大家科普一下。

鐵路客票的構成分為以下幾個部分：

1、基本票價

基本票價基本是按照里程計算出來的，基本票價的票價率是0.05861元/公里。

但是，基本票價不能夠直接用“票價率”ד里程”

因為考慮到旅客運輸的單位成本會隨著里程的增加而遞減，所以客票有一個“遞遠遞減”票價率。也就是說，里程越長，每公里的平均票價就越低。

具體的遞遠遞減率如下：
1-200公里——0.05861元/公里（相當于基本票價率的100%）
201-500公里——0.05275元/公里（相當于基本票價率的90%）
501-1000公里——0.04689元/公里（相當于基本票價率的80%）
1001-1500公里——0.04102元/公里（相當于基本票價率的70%）
1501-2000公里——0.03517元/公里（相當于基本票價率的60%）
3001公里及以上——0.02931元/公里（相當于基本票價率的50%）

2、加快票價

如果乘坐的火車是普快列車，那么

加快票價=基本票價×20%

如果乘坐的火車是K字頭的快速列車，以及T字頭的特快列車，Z字頭的直達特快列車，那么

加快票價=基本票價×40%

3、空調票價

有空調的火車

空調票價=基本票價×25%

4、臥鋪票價

硬臥上臥鋪票價=基本票價×110%
硬臥中臥鋪票價=基本票價×120%
硬臥下臥鋪票價=基本票價×130%
軟臥上臥鋪票價=基本票價×175%
軟臥下臥鋪票價=基本票價×195%

把上面這些大頭算完之后，就可以算一些雜七雜八的費用了。

5、新型空調列車票價

新型空調列車票價=（基本票價+加快票價+空調票價+臥鋪票價）×50%

6、軟票費

凡是電腦打印的車票，要付1元軟票費。

7、臥鋪訂票費

臥鋪票要加收訂票費10元

8、候車室空調費

里程超過200公里的長途旅客列車，收候車室空調費1元。

火車票價的計算如下：

火車票的總票價=以上8項費用之和

比如說 北京西—韶關東 的T201次列車，里程2073公里。

基本票價=（200×0.05861+300×0.05275+500×0.04689+500×0.04102+500×0.03517+73×0.03517）=91.65元

加快票價=91.65×40%=36.66元

空調票價=91.65×25%=22.91元

硬臥下臥鋪票=91.65×130%=119.15元

新空調票價=（91.65+36.66+22.91+119.15）×50%=135.19元

臥鋪訂票費=10元

軟票費=1元

候車室空調費=1元

合計以上八項=417.56。