一個生鮮電商，到底要做的多重才能掌控供應(yīng)鏈？用得著跑到產(chǎn)地建廠嗎？

近日，天天果園在云南前后耗資千萬元投資冰糖橙廠商 “橙意”、建設(shè)自動化包裝廠（自動化分揀中心），并以此聯(lián)合京東推出 “橙先生” 品牌冰糖橙，幾乎把種植之外的工作全包攬了。

眾所周知，天天果園所售產(chǎn)品 80%都產(chǎn)自國外，定位中高端、提高客單價也是彌補生鮮配送成本高的有效途徑。但究其本質(zhì)，進口水果在供應(yīng)鏈上游往往能得到較好的標(biāo)準(zhǔn)化處理是不可忽視的一點。

褚橙、阿克蘇蘋果、庫爾勒香梨的火爆告訴我們，國內(nèi)水果也可以擁有不輸進口的品質(zhì)，但如果你仔細看一下近期關(guān)于某著名冰糖橙的用戶評價就會發(fā)現(xiàn)，“個頭大小不一”、“表皮瑕疵多” 等吐槽遍布其中。除了云南近期多雨的氣候影響了橙子生長外，也離不開其產(chǎn)地配送中心標(biāo)準(zhǔn)化處理手段不夠先進。

王偉（天天果園 CEO）告訴 36 氪，天天果園雖然以重模式著稱，但不會介入產(chǎn)品種植環(huán)節(jié)，而是想成為通過供應(yīng)鏈和電商渠道資源提供產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的角色。該公司的核心競爭力在于與供應(yīng)商深度合作進行產(chǎn)地直采，并在國內(nèi)自建物流體系。

據(jù) 36 氪了解，在供應(yīng)鏈上游，天天果園一般都是給供應(yīng)商提供標(biāo)準(zhǔn)，由后者進行產(chǎn)品分選、再通過第三方承運商出口到中國。

得益于國外供應(yīng)鏈體系的發(fā)達，基本可以控制產(chǎn)品規(guī)格品質(zhì)在出廠時達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，并實現(xiàn)針對不同水果的個性化溫控需求，比如車?yán)遄釉诔隹谇氨仨氃?2℃-4℃預(yù)冷 24 小時，再迅速風(fēng)干放進冷柜、集裝箱。

不過在國內(nèi)想實現(xiàn)深度掌控供應(yīng)鏈就不容易了，這就是王偉不惜重金在云南建廠的原因，“橙先生” 也是天天果園第一款由自己在產(chǎn)地進行分選的產(chǎn)品。

一顆橙子的旅行

我們受邀到云南參觀了上文提到的包裝廠，其自動化水平的確對得起昂貴的資金，也引得劉強東親自來此參觀。我們不妨先以圖文的方式看看在被送到用戶手中之前，一顆橙子經(jīng)歷了怎樣的旅行:

（“橙先生” 種植地與褚橙同在哀牢山，但種植、采摘環(huán)節(jié)并非天天果園管理，故而這一部分主要討論該公司如何在流通環(huán)節(jié)中進行加工、分選等標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)處理，從而避免產(chǎn)品 “魚龍混雜”）

橙子由產(chǎn)地運至幾小時車程外的配送中心后，經(jīng)過收貨抽檢送上 “生產(chǎn)線”。首先要浸泡在池中浸泡消毒，然后通過高壓水槍進行清洗，噴施殺真菌物質(zhì)后再次沖洗，去水烘干后用毛刷為果子打上防護蠟，再次烘干后進入分選通道。

分選通道選用了來自新西蘭 Compac 公司的軟硬件技術(shù)，這也是耗資最高的一部分。首先由雙攝像頭拍照記錄下橙子的大小和表皮顏色（每秒通過 10-15 個橙子依舊能夠識別），每個橙子最多可以留下 43 張照片，而軟件可以識別出其顏色深淺以及表皮上的瑕疵。

（途中兩色標(biāo)注處即為軟件識別出的表皮瑕疵）

緊接著是稱重和果實甜度檢測，其基本原理是通過紅外線光譜儀探測其光線，不同成分的果實會呈現(xiàn)出不同樣式的光譜，由此判斷某一果實的含糖量及水分。

通過以上檢測后，設(shè)備會為橙子貼上標(biāo)簽并按照數(shù)據(jù)將其劃分至提前預(yù)設(shè)的 12 個標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間，并推送至不同的流水線進行人工裝箱。不合格的果實也會單獨陳列，且流水線上的工作人員也會通過肉眼粗略檢查一遍是否有不合格的果子，并將其取出。同時工作人員也會不時進行抽檢，用設(shè)備測量切開的橙子是否符合標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，整條分選線每小時可處理 10 噸橙子。

經(jīng)此周折最終裝箱的冰糖橙，由庫外駐守的冷藏車發(fā)往各地。

經(jīng)包裝廠負責(zé)人介紹，“橙先生” 按 11-14 甜度分為 4 個等級，并按±0.5cm 的直徑劃分大小等級，不過若某一橙子尺寸達到最高標(biāo)準(zhǔn)，但糖分不足的話也會被劃分至低一級。這一批橙子中能達到 “14 度” 標(biāo)準(zhǔn)的只占少數(shù)，它們將作為 “京東橙” 于京東首發(fā)，隨后逐步在天天果園平臺上開放購買。而之所以拿冰糖橙做第一次嘗試，主要還是因為其相對渾圓的外形較容易測量。王偉告訴 36 氪，未來還希望在同一片地上陸續(xù)建設(shè)蘋果、柑橘分選線，繼續(xù)加強對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的掌控。另外，憑借云南地理位置的優(yōu)勢向東南亞出口也提上了日程。

上游標(biāo)準(zhǔn)化的同時，也在發(fā)力最后一公里

實際上，生鮮最后一公里和最先一公里同樣重要。據(jù)王偉介紹，天天果園損耗最高的物流環(huán)節(jié)便在末端配送上，在上游發(fā)力的同時，公司也在探索最后一公里的新模式，也就是 O2O 業(yè)務(wù) “天天到家”。

去年大家還在探討生鮮 O2O 模式是否走得通，而近幾個月發(fā)展 O2O 業(yè)務(wù)已成為生鮮電商的新趨勢。比如本來生活擴展出的 O2O 業(yè)務(wù) “本來便利”，選擇了搭建平臺引入線下水果店加盟的方式。

而天天果園選擇了更重的自建前置倉模式，按照 3 公里輻射范圍布置網(wǎng)點，提供 2 小時送達的服務(wù)。在 B2C 物流體系上，天天果園已在北、上、廣、成都四個城市建設(shè)了共約 5 萬平米的配送中心（分為 9 個溫層對不同產(chǎn)品進行溫控），借助自建團隊和京東物流進行城市落地配。而O2O 模式則利用原有配送中心作為中轉(zhuǎn)，將產(chǎn)品運至市內(nèi)前置倉再進行配送，最大化的延長了干線運輸距離。

粗略量化的話，B2C 落地配平均每單物流成本 30-40 元，而理想的 O2O 模型下配送成本可以降低至 10 元，且由于 O2O 需求大量發(fā)生在寫字樓、商圈中，規(guī)模效應(yīng)在降低配送成本上的作用會非常明顯。

雖然是從上海起家，但天天果園把 O2O 業(yè)務(wù)起步的重點在北京。目前公司已在北京設(shè)有 56 個前置倉（其中部分為第三方倉庫租賃），官方稱 2 小時送達服務(wù)已覆蓋五環(huán)內(nèi)。

近日果園還公布了王偉的一封內(nèi)部信，言辭激昂的表達出了對拿下北京市場、走向全國的渴望。不過市場負責(zé)人陳嘉杰坦言，北京用戶對高品質(zhì)水果的消費習(xí)慣還沒有上海用戶成熟，公司尚處于摸索用戶需求的階段。

京東的推波助瀾

有趣的是，今年年 初王偉還只是想在繁華地段開設(shè)體驗店，直到第二季度時才突然 “頓悟”，開始發(fā)展數(shù)百平米的前置倉儲。而天天到家業(yè)務(wù)的開展與公司獲得 C 輪融資相隔不久，想必離不開投資方京東對 O2O 戰(zhàn)略的看重。作為平臺型產(chǎn)品，京東到家現(xiàn)階段最大的瓶頸就是商品豐富度，總裁王志軍近日接受 36 氪采訪時也曾表示，希望果園趕快把 O2O 業(yè)務(wù)做起來，以補充進京東到家的商品資源。

京東此前一直在為天天果園的 B2C 業(yè)務(wù)提供運力，不過目前天天到家業(yè)務(wù)還是有自建團隊和勞務(wù)外包人員配送，其實對于 O2O 業(yè)務(wù)的及時性需求，京東的眾包物流是解決隨機突發(fā)訂單的有效方式，但王偉目前還是希望將配送環(huán)節(jié)掌控在自己手中，京東眾包運力也暫時不在考慮范圍內(nèi)（除京東到家渠道訂單），這便意味著公司后期還要投入大量的人力成本。

對天天果園而言，如何運用好京東的渠道流量資源又不過度依賴也值得玩味。

不妨先看一組數(shù)據(jù)，天天果園在剛過去不久的雙十一共達成 33 萬單交易、銷售額達到 3000 萬元，其中自有渠道（官網(wǎng) +APP）訂單 31 萬、銷售額 2980 萬元，單量占比近 95%；而去年雙十一銷售額 1400 萬元，其中自有渠道銷售只有 20%左右。

一年的光景，天天果園已經(jīng)有意的注重自有平臺運營，避免受制于人。截至雙十一，天天果園 APP 累計用戶已幾近 700 萬，雙十一當(dāng)日移動端下單占比 90%，由于天天果園采取的是賣庫存而非 C2B 預(yù)售模式，顯然自有平臺對運營的牢牢掌控更有利于了解用戶需求、預(yù)測庫存。不過，天天果園勢必不會也不能舍棄京東這一渠道，但王偉希望將其流量控制在整體的 10%左右。

大力開展 O2O 業(yè)務(wù)，目標(biāo)明年占比 GMV 的 30%

在接受采訪時，王偉還透露了一個關(guān)鍵點:公司最為得意的 5%損耗率，普遍被認為是冷鏈運輸?shù)墓?，但實際上庫存周轉(zhuǎn)率才是降低損耗率的關(guān)鍵。

水果之嬌嫩易壞，即便再好的存儲、運輸方式也經(jīng)不起久置，只有盡量縮短它的流通周期才能最大化的保證新鮮。天天果園 B2C 業(yè)務(wù)的平均庫存周轉(zhuǎn)率是 12 天，而 O2O 模式下商品在前置倉中最多只停留 1 天，若有庫存冗余的情況則將其榨成果汁售賣。

由于前置倉不具備冷藏設(shè)施，水果不能長時間存放，也沒有必要逆向返回大倉，故而到家模式更加考驗對某一片區(qū)銷量的預(yù)測，若要保證庫存與銷量持平，最好的辦法就是借鑒 7-11 的小批量多批次（一日三配）補貨模式，且當(dāng)網(wǎng)絡(luò)足夠密集時可以對多個網(wǎng)點共同配送。天天到家剛剛起步，在單量不大的情況下尚且用不上如此精細化運營，但 7-11 的便利店經(jīng)營之道其實在此處非常適用，王偉也稱其在稻盛和夫的著作中找到了共鳴。

當(dāng)我們大談天天果園之 O2O 業(yè)務(wù)時，還有一不得不思考之問題——O2O 業(yè)務(wù)對于天天果園究竟意味著什么？它會取代掉原有的模式嗎？王偉給出的答案是 B2C 不會消失，但 O2O 將是未來的發(fā)展重點，目標(biāo)在明年占到 GMV 的 30%。他的邏輯是天天果園只做白領(lǐng)用戶市場，而 O2O 與 B2C 分別滿足了他們在辦公室和家庭場景的不同需求，客單價也有所不同——目前天天到家客單價不到 30 元（王偉希望未來提升到 60 元），而 B2C 業(yè)務(wù)客單價則為 150 元。但顯而易見的是，如果用戶能在 2 小時內(nèi)收到水果，且購買數(shù)量不限（降低了購物門檻）、每斤價格并不比傳統(tǒng)電商貴時，多數(shù)需求都能被 O2O 業(yè)務(wù)更好的滿足，必為大勢所趨。

王偉認為生鮮電商的核心就是商品和服務(wù)。而天天果園最大的優(yōu)勢是對商品的掌控，做好 O2O 的瓶頸主要在于末端物流體系和 IT 系統(tǒng)。其實天天果園與京東的戰(zhàn)略頗為相似，電商渠道的背后都藏有一顆供應(yīng)鏈服務(wù)商的心。如果按照京東的發(fā)展路線來看的話，天天果園最終依靠自身的物流網(wǎng)絡(luò)做第三方平臺也是有可能的。在此之前，公司必將經(jīng)歷長時間的重資產(chǎn)積累并且不能考慮盈利。

不過好戲才剛剛開始，輕重模式之爭這次燃到了生鮮 O2O，天天果園會成為生鮮界的京東么？

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