五菱自主開發(fā)出符合國(guó)際安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、具有高技術(shù)和高品質(zhì)的微型車——五菱之光于2003年上市。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，擁有寬敞的車內(nèi)空間。 車身鈑金單薄似乎成了日系車的通病，單薄的鋼板很容易在汽車高速行駛時(shí)引起共振，產(chǎn)生異響。 車門內(nèi)層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)  外層隔音可以抑制風(fēng)噪和路噪的傳遞，同時(shí)將門板密封，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。  雙層隔音可以為喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境（防水、防潮），讓喇叭聲音更集中，而且對(duì)于減少喇叭發(fā)聲引起的共振、車輛行使引起的門板共振等等都是有很大幫助的，聲音也會(huì)更飽滿豐富，并且能清晰的體現(xiàn)出低頻。 后尾箱門的鐵皮太薄，車主說(shuō)后面的噪音很大，所以尾門也做了隔音。  隔音做好后，形成了一個(gè)良好的音響環(huán)境，便使得車升級(jí)音響喇叭。 喇叭是雷貝琴P6A入門級(jí)喇叭，性比價(jià)高，音質(zhì)好。 下面是安裝流程 高音用帶來(lái)的杯座，安裝在儀表臺(tái)上。 中低安裝在原車?yán)任恢?，但是由于門板與安裝的空隙太小，所以將喇叭倒模出來(lái)，這樣好看又提升音質(zhì)。 做了隔音，使得車子有良好的環(huán)境，如果不升級(jí)下音響，那也太浪費(fèi)了。升級(jí)下喇叭是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，花的錢又不多又能使你有一個(gè)美好的駕駛樂(lè)趣！ |
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