得失都是緣操盤四法

1、縮小K線看趨勢；2、多空指標看支撐；3、股指期貨判大盤；4、軌道劃線看分時。

1、縮小K線看趨勢

       這一點非常好理解，以前看過一個故事，說一個股民在家研究股票技術(shù)，非常苦惱自己的股票接下來是什么走勢，這時候他的孩子走過來問爸爸在干什么，這位股民朋友告訴他的孩子說想要知道這個是想下走還是往上走，他的孩子看了一眼就告訴了答案，當時他只是一笑而過，連續(xù)幾次他發(fā)現(xiàn)他的孩子說的很多次都是準的，后來他孩子告訴他因為很明顯啊，原來是他孩子第一次看到時候股票的K線圖不小心被縮小的很小，一看下去就是明顯的一個趨勢線。后來他才明白原來他想的越多，其實并沒有那么彎彎繞繞，所謂大道至簡，其實一所小就大致知道了最近的股票走勢。當然這個故事的真實與否我們不得而知，但是在孩子的眼中，確實沒有那么多技術(shù)，趨勢就是最基本的技術(shù)。好了廢話不多說，直接上圖。

       這一點非常好理解，大家把你的股票K線圖縮小之后就可以明顯看到趨勢。一定不要對抗大勢，順勢而為即可！

2、多空指標看支撐

      5日均線是很好用，但是很靈敏，很多朋友不好操作，因為特地選取了一個簡單但是實用的指標，BBI指標，通達信軟件下直接輸入BBI即可調(diào)用。在這條線的上方可以看多，跌破這條線看空。好了我們直接上圖吧。

       這條BBI線因為可以看作是多空分解線，所以來說既是支撐位也是壓力位。向上反彈的時候需要突破改線才能大規(guī)模反彈，突破失敗則會繼續(xù)調(diào)整。

3、股指期貨判大盤

       股指期貨的開盤時間是9:15，比大盤的開盤時間要早15分鐘，所以對于大盤來說，具有一定的參考作用。我們先來看看股指期貨的定義，指以股價指數(shù)為標的物的標準化期貨合約，雙方約定在未來的某個特定日期，可以按照事先確定的股價指數(shù)的大小，進行標的指數(shù)的買賣，到期后通過現(xiàn)金結(jié)算差價來進行交割。

       可能看起來比較難懂，沒有理解也沒有關(guān)系，那主要要知道的是，股指的走勢雖然其實可能是現(xiàn)貨的反應(yīng)，但是股指的走勢也預(yù)示著現(xiàn)貨價格走勢的趨勢。也就是理論上是現(xiàn)貨影響期貨，但是實際上期貨也是對現(xiàn)貨走勢有趨勢的預(yù)示作用的。所以因為每天開盤的時間期指要早于大盤，我們隊期指的把握可以更好的讓我們把預(yù)測每天大盤會有一個怎么樣的走勢。這就是我們研究期指的意義。當然這些都是通過研究現(xiàn)有的來猜測以后的，所以既存在一定的可能性也存在著一定的誤差性。但是研究好了期指也是有助于提高我們的看盤能力的。廢話不多說我們直接來看怎么看股指的走勢。

       請看下圖。 

        圖中被我畫了黃色方框的地方就是我們要注意的三個地方。

        首先，1處就是股指的分時走勢圖，這個地方主要要關(guān)注的就是股價的走勢是上漲還是下跌，其實就是通過畫出支撐線和壓力線以及走勢的軌道線來初步判斷接下來的走勢。支撐和壓力線畫的方法主要就是每個分時走勢的高低點，就是股價走勢波峰和波谷（如果這還不懂的話那先去補習(xí)一下數(shù)學(xué)）連接每一個低點就畫出上升趨勢的軌道線和下降趨勢的軌道線，這個也要學(xué)會話，基本你掌握了劃線就不用回調(diào)一點點就顯得很緊張，這樣你才能立于不敗之地。

       接下來第2處就是成交量和持倉量的地方，這個地方也是非常值得關(guān)注的地方，為什么呢？因為持倉量配合期指價格的走勢可以大致判斷出這個為主的力量問題。成交量是黃色的那部分豎線，持倉量就是白色那根線。

       成交量增加，持倉量增加，價格上漲。表示成交活躍，多方力量大于空方力量，雖然多空都在增倉，但多頭是主動性大量增倉，追著價格買，表明看多者對后市上漲空間看得較高。這種時候上漲動力較大，并且短期內(nèi)價格仍可能繼續(xù)上漲。

       成交量減少，持倉量減少，價格上漲。表示多空觀望氣氛濃厚，持倉量減少而價格上漲，說明是空頭者認輸，開始平倉推升價格，導(dǎo)致持倉量減少過程中價格上漲。這種說明是被動的上漲，也就是我經(jīng)常在直播說說道的沒看到多頭的力量。

       成交量增加，持倉量減少，價格上漲。這表示空方主動平倉。如果出現(xiàn)在高位那就是表現(xiàn)空頭有想要出逃的跡象，如果出現(xiàn)在底部則表示多頭還是心有余悸空頭信心上還是非常足的。

       成交量增加，持倉量減少，價格下跌。這表示多空雙方交易興趣較濃，空方不愿意繼續(xù)增倉，而持倉量減少和價格下跌顯示多頭急于平倉，因此，在價格大幅下跌后，一旦持倉量開始增加則顯示新多開始介入和自認為平錯了的多頭返身重新殺入，價格有可能大幅反彈。

       成交量減少，持倉量減少，價格下跌。這表示多空減少了交易而傾向觀望，但多頭在主動平倉。成交量減少顯示多頭平倉較為理性，沒有急迫性而是尋求理想價格，因此價格下跌平緩，不過下跌將維持一段趨勢。

       成交量增加，持倉量增加，價格下跌。這表示多空均增倉，但空頭主動性增倉。追賣者之所以敢于追賣是因為他們判斷價格還有較大下跌空間。但看多者不愿認輸，也在低位被動式增倉。因此，這種組合出現(xiàn)后如拋售過度，短期嚴重偏離均價，會引發(fā)短線投機客和新多介入，加上部分老空者套現(xiàn)，價格V型反轉(zhuǎn)可能性較大。

       第3處主要是看分時的開倉數(shù)量，這里面主要是幾個名詞給大家解釋一下，最后反應(yīng)是在2出的持倉量和成交量上。

       雙開：多頭和空頭同時開倉，持倉量增加。
       空換：原有空頭買入平倉，新多頭賣出開倉，持倉量不變。 
       多換：原有多頭賣出平倉，新多頭買入開倉，持倉量不變 
       多平：多頭賣出平倉 
       空平：空頭買入平倉 
       雙平：原有多頭賣出平倉，原有空頭買入平倉，持倉量減少 
       空開：空頭賣出開倉 
       多開：多頭買入開倉

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4、軌道劃線看分時

      這句話的是說在看盤中分時圖的時候需要通過劃線畫出每一個小的分時階段的軌道圖，方便我們掌握分時的變化形勢。劃線的方法其實比較簡單，先畫出開盤價的第一條線，然后在根據(jù)盤中的分時高低點畫出支撐和壓力線，上下趨勢軌道通過分時低點確定。直接上圖吧大家一看就懂。

黃色線就是每一個分時的壓力和支撐線，藍色線就是每一個分時階段的上升和下降軌道線。

以上就得失都是緣操盤四法，簡單易學(xué)，歡迎大家積極學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)操盤四法，就可以做到心中有數(shù)，做到不慌不忙，及時加倉減倉??！