“后麝紀(jì)”宗祠門神。 廈門碼頭工人扛貨圖。選自《仇滿鷺江潮——廈門碼頭工人家史選》,63頁。 廈門港碼頭分布圖(局部)。選自《廈門港志》,人民交通出版社,1994年1月。該圖為原圖局部。 廈門以港立市,航運(yùn)碼頭堪稱城市的心臟。古代的碼頭十分簡單,只是一條通往海邊的斷頭路,亦稱渡口或路頭。清代廈門已在面向鼓浪嶼的西南海濱形成十幾處路頭,如水仙宮路頭、島美路頭、洪本部路頭、打鐵路頭。廈門開埠后航運(yùn)量激增,20世紀(jì)30年代島內(nèi)共有32座大小碼頭,填海筑堤后的海后灘(今鷺江道)一溜排開十幾座碼頭。有些老碼頭尚存,如廈禾路頭的第一碼頭,又稱擔(dān)水碼頭——廈門淡水不足,龍海來的溪水船都停泊在這里,再擔(dān)水上岸;英商太古洋行建造的太古碼頭(今和平碼頭)最先進(jìn),有一座引橋和兩艘鋼質(zhì)躉船,駁岸1865米,可靠泊3000噸級(jí)的輪船。 民國時(shí)期的廈門碼頭生機(jī)勃勃,當(dāng)然也藏污納垢。由于泊位有限,廈門多數(shù)碼頭以駁運(yùn)為主,實(shí)行錨泊作業(yè),貨物裝卸,旅客上下,都需要依賴雙槳小船運(yùn)送,碼頭工人亦分為搬運(yùn)工和雙槳工兩類。與產(chǎn)業(yè)工人比,碼頭工人技術(shù)門檻低,全靠體力吃飯,競(jìng)爭格外激烈,多形成幫派爭奪地盤和工作機(jī)會(huì),舉國皆然。老上海碼頭有蘇北幫、湖北幫和寧波幫,武漢老碼頭有青幫與洪幫,廈門老碼頭則形成吳、陳、紀(jì)“三大姓”幫派。 《廈門港志》敘述說:“解放前,廈門各碼頭大部分在陳、吳、紀(jì)‘三大姓’的控制下。他們各成一派,成立‘家族自治會(huì)’作為總機(jī)構(gòu),組織各種幫會(huì),欺壓碼頭工人,對(duì)貨主、旅客敲詐勒索,爭裝搶卸,欺行霸市,不時(shí)引起械斗?!?/p> 這里說的“三大姓”,指的是原居地為同安縣西柯鎮(zhèn)的“丙洲陳”和洪塘鎮(zhèn)的“石潯吳”、“后麝紀(jì)”。三者都是單姓為主的宗族村落,比鄰而居,親友相系。三姓族人先后遷徙廈門,為壟斷各碼頭的裝卸業(yè)務(wù),展開了長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的爭斗。 與上海碼頭的地緣幫派不同,廈門碼頭形成的是血緣幫派。無論丙洲陳姓,還是石潯吳姓、后麝紀(jì)姓,都說同樣的方言,信同樣的神靈,地域文化幾無差異,血緣遂成為幫派認(rèn)同的主要因素。1975年出版的一本《仇滿鷺江潮:廈門碼頭工人家史選》描述:“他們依仗權(quán)勢(shì),霸占碼頭,按同姓家族組織諸如‘家族自治會(huì)’這樣的封建行會(huì)和幫派,作為帝國主義、國民黨反動(dòng)派和封建把頭聯(lián)合統(tǒng)治碼頭的工具?!瓘?qiáng)迫同姓家族的工人加入‘家族自治會(huì)’,并交納高達(dá)工資百分之三十的會(huì)費(fèi),否則就不能在碼頭做工;非同姓家族的工人只能做‘散工’,卻同樣要交納會(huì)費(fèi),并受家族自治會(huì)大小工頭的統(tǒng)治。” 福建的宗族勢(shì)力特別強(qiáng)大,碼頭之爭,最終不免演變成宗族之爭。碼頭工人組織以“家族自治會(huì)”的名目出現(xiàn),頗具閩南特色。 廈門碼頭幫派之間的械斗,因此變成了宗族械斗。歷史上閩南宗族械斗十分有名,曾讓幾位清代皇帝勃然大怒,痛斥“漳泉刁民”。乾隆帝說:“漳、泉等府民人,凡遇爭奪田土、集場(chǎng)及口爭等事,輒率多人,執(zhí)持器械,以決勝負(fù)。大姓欺凌小姓,小姓不甘,又復(fù)糾集多人,復(fù)仇報(bào)怨?!蓖部h械斗的風(fēng)氣尤盛,乾隆《馬巷廳志》描述當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗說:“銀同海濱斥鹵,俗趨利輕生,一言不合,聚眾械斗?!弊谧逍刀返哪康?,大多與生存資源有關(guān),例如水源、田地、海灘和風(fēng)水,在城市里則是碼頭、商鋪。 清代的閩南宗族械斗是玩命的,不死不休。出了人命怎么辦?一般不報(bào)官,兩造私下解決,可省去行賄官府的紅包。一命抵一命,多死的人命則由對(duì)方賠償錢財(cái),名叫賠補(bǔ)。萬一官府插手,也不過買兇償命,自有族中窮人前往自首,宗族則承諾代他贍養(yǎng)家人,祠堂立牌。械斗起來小姓不免吃虧,只好多花銀子招募族外的雇傭軍。曾任漳泉永道臺(tái)的張集馨在《道咸宦海見聞錄》中記下了雇傭軍的命價(jià):“雇者給洋銀三十元,祠堂設(shè)立忠勇牌位,妻孥俱有養(yǎng)贍?!?/p> 一人赴死,全家衣食無憂,還名利雙收,對(duì)于貧民是很大的誘惑。于是人人奮勇,六親不認(rèn),戰(zhàn)場(chǎng)上甚至出現(xiàn)翁婿、甥舅短兵相接的情景。 有暴力和壟斷的地方,就不會(huì)有公平。“三大姓”幫會(huì)經(jīng)常對(duì)船主和旅客敲詐勒索,劣跡斑斑,一再被華僑投訴;還有些族人經(jīng)營賭館、妓院和鴉片館,敗壞風(fēng)氣,引起社會(huì)公憤。解放后,因?yàn)椤叭笮铡北环饨ㄗ彘L把持,國民黨勢(shì)力滲透,人民政府亦將其骨干當(dāng)成惡霸鎮(zhèn)壓。但我想公平地指出一點(diǎn),至少“三大姓”與日籍臺(tái)民的幾次火拼,對(duì)來到廈門為非作歹的臺(tái)灣浪人是不小的打擊——日軍攻占廈門后,他們拆毀了吳氏宗祠解恨。 百年前的廈門碼頭風(fēng)云,如今很少人記得;通過電視劇,多數(shù)人更熟悉的,倒是遙遠(yuǎn)的上海灘故事。其實(shí),只要我們低頭凝視,哪個(gè)地方?jīng)]有傳奇呢。 廈門碼頭風(fēng)云:民國“三大姓”的恩恩怨怨 丙洲社區(qū)86歲的陳水遠(yuǎn)大爺。 同安西柯鎮(zhèn)丙洲社區(qū)“陳氏宗祠”。 陳林氏為夫鳴冤的“冤啟”?!督晥?bào)》,1947年1月13日3版。 這個(gè)方案,等于以省政府的官方名義,承認(rèn)了地方宗族及碼頭惡霸的勢(shì)力?!督晥?bào)》興高采烈地宣布:《陳吳和解辦法,今日起實(shí)行》。 文/圖 黃紹堅(jiān) 同安“丙洲陳” 坐在村中“大廟”門口的板凳上,看著眼前菜市場(chǎng)里熱鬧的一切,陳水遠(yuǎn)大爺恬淡從容,享受著冬日里溫暖的陽光。他身板硬朗,面色紅潤,聽力如常,記憶清晰,很難相信老人已近87歲高齡。 他說,從1942年他15歲起,“就下廈門做碼頭工,艱苦人。一個(gè)包(重)二百多斤,新聞紙一包(重)三百多斤,一人扛一包,從船上扛到岸上,很吃力”。解放后,陳大爺曾在廈門市工商聯(lián)工作,1957年才返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)。我夸他身體健康,氣色很好,老人卻苦笑著,張開沒牙的嘴:“細(xì)漢的時(shí)陣,沒倘吃(小時(shí)候沒得吃),穿的是破棉襖、布袋衫(衣)。現(xiàn)在吃老了,有福了,但是沒嘴倘吃(嘴巴吃不了),嘴齒全攏壞了了(牙齒全掉了)?!彼€告訴我,村里與他同輩的當(dāng)年廈門陳姓碼頭工人,還有6位在世,另有一位叔輩的陳鐵胎(音),都98歲了,還整天跟人打牌呢。 我是在同安區(qū)西柯鎮(zhèn)丙洲社區(qū)的“大廟”里遇到陳水遠(yuǎn)大爺?shù)?。“大廟”叫“昭應(yīng)廟”,位于丙洲社區(qū)中央,離大祖厝里的“陳氏祠堂”不遠(yuǎn)。丙洲陳氏祠堂,現(xiàn)在被裝修一新,已被列為“廈門涉臺(tái)文物古跡”。但是,祠堂側(cè)后不遠(yuǎn)處一座樸素的護(hù)厝,才是丙洲陳氏真正的驕傲所在。1776年4月29日,民族英雄陳化成就出生在這里,他的牌位也一直供奉在祠堂內(nèi)。丙洲村東的海邊,剛剛立起一尊巨大的陳化成石雕像,神情凝重,拔劍出鞘。 據(jù)《同安陳姓源流》和《丙洲陳氏祠堂碑志》等資料介紹,同安丙洲陳氏,稱為“太傅派”,燈號(hào)“穎川”,是廈門著名的“南陳北薛”中南陳的后代,原居嘉禾嶼陳寮“洗馬坑”(今廈門島內(nèi)湖里區(qū)殿前街道馬垅社區(qū))。明代洪武年間,由同安城郊(今同安區(qū)五顯鎮(zhèn)),遷居同安丙洲。 歷史上的丙洲,又名“砥江”,原是海中一座由七個(gè)礁地連成的海島,位于同安東西溪的入??谔?,曾是同安縣城的門戶。直到1975年,同安策槽圍墾海堤工程合龍,丙洲島才終于與大陸相連。海島上艱苦的生活環(huán)境,磨練出丙洲陳姓村民吃苦耐勞、勇敢彪悍、甚至好勇斗狠的性格。從清代開始,丙洲人大批前往廈門碼頭“討生活”,據(jù)說至今已“遷居廈門市區(qū)萬余人”。民國年間,數(shù)百位丙洲陳姓子弟在廈門碼頭當(dāng)工人,赫然成為“三大姓”之一。 碼頭“三大姓” 要說民國時(shí)期廈門碼頭“三大姓”,必須先從廈門碼頭的歷史說起。簡單地說,“五口通商口岸”后,廈門被迫從傳統(tǒng)的漁港、民港、軍港,向近代商港轉(zhuǎn)變。1867年,英商太古洋行在當(dāng)時(shí)的海后灘島美路頭(今中山路與鷺江道交匯處附近),修建浮橋和躉船,俗稱“老太古碼頭”,是廈門成為近代商港的標(biāo)志,廈門近代碼頭工人同時(shí)誕生。 從1921年7月起,廈門開始沿岸改造,自浮嶼(今廈禾路思北站附近)至海后灘(今鷺江道海后路附近)一帶,分五段填筑海灘,建造碼頭,至1933年完工。廈門老市區(qū)西南岸,共形成第一碼頭(今鷺江道第一碼頭)至第九碼頭(今鷺江道海后路郵政支局附近)一共九個(gè)主要碼頭。加上南側(cè)后來建成的輪渡碼頭(今鷺江道輪渡碼頭附近)、海關(guān)碼頭(今中山路與鷺江道交匯處附近)、水仙宮碼頭(今鷺江道水仙路口附近)、異地新建的“新太古碼頭”(今鷺江道和平碼頭)、沙坡尾碼頭(今思明南路廈門港沙坡尾),以及北側(cè)的新填地碼頭、浮嶼碼頭(均在今鷺江道北段)、斗西碼頭(今廈禾路斗西路口附近)、美仁宮碼頭(今廈禾路二市站附近)等小碼頭,廈門老市區(qū)沿線,形成半環(huán)狀碼頭帶。《廈門市志》中說:“至20世紀(jì)30年代中期,廈門島內(nèi)共建大小碼頭32座。” 據(jù)統(tǒng)計(jì),1929年時(shí),廈門島共有碼頭工人1200人。整個(gè)民國時(shí)期,廈門這些碼頭工人,以家族為單位,分為吳、陳、紀(jì)“三大姓”,另外還有“海腳李”、“典寶王”、“媽祖宮曾”、“安溪陳”等小姓和雜姓,各自劃分碼頭與勢(shì)力范圍,經(jīng)?;鞈?zhàn)成一團(tuán)。 三大姓中,吳姓是同安“石潯吳”,人數(shù)最多,約有400人,勢(shì)力范圍在提督路頭(今鷺江道與開元路口交匯處)、打鐵街、至海后路郵政總局(今鷺江道海后路郵政支局)一帶。陳姓就是同安“丙洲陳”,人數(shù)約300余人,勢(shì)力范圍在洪本部(今開禾路洪本部巷)、新菜行、典寶路(今鷺江道典寶路)一帶。紀(jì)姓是同安“后麝紀(jì)”,人數(shù)約100余人,勢(shì)力范圍在船塢口、中國銀行貨倉(均在今鷺江道第一碼頭附近)一帶。另外,集美輪渡碼頭(今集美龍頭、即廈門大橋北岸橋頭附近),也是紀(jì)姓勢(shì)力范圍。 “那碼頭呢?碼頭是怎么分的?”我問陳水遠(yuǎn)大爺。老人伸出手,掰著指頭向我解釋:“第一碼頭、新填地碼頭,屬于‘后麝紀(jì)’;第三、第四、第五碼頭,跟‘防空會(huì)碼頭’,屬于‘丙洲陳’;第六、第七、第八、第九碼頭,屬于‘石潯吳’。第二碼頭,‘后麝紀(jì)’跟‘丙洲陳’爭,誰也沒爭贏,就不算哪家的?!?/p> 見我埋頭記筆記,陳大爺突然又冒出幾句:“哎,你不知道,當(dāng)年打得很兇呢。那個(gè)(陳)火車,就住在這附近,當(dāng)年死得真夠冤枉,他妻子后來還去找石潯人哭?;疖囁眉藿o石潯人,火車他就想說沒事情,沒想到也被人打死了……” 陳、吳沖突:陳火車命案冤啟 丙洲人陳火車命案,我在史料中讀過。從1947年1月13日開始,在當(dāng)年廈門《江聲報(bào)》上,陳火車的妻子陳林氏連續(xù)三天刊登《為氏夫陳火車無辜慘被石潯旅廈吳姓兇手吳妙基等白晝槍殺斃命冤啟》。 冤啟中說,陳火車“生前為人安分守己,與人無忤”。1947年1月2日下午,從廈門港辦事歸來的陳火車等人,途經(jīng)大同路口時(shí),遭到“石潯吳”中的吳妙基(綽號(hào)“烏大人”)、吳在浪、吳坎塢等十幾個(gè)人的埋伏,“身中數(shù)彈,顱碎胸裂,血濺街衢,當(dāng)場(chǎng)斃命”,“兇手等于行兇后,揚(yáng)長過市而去”。陳林氏呼吁當(dāng)局趕緊抓住兇手,同時(shí)懇請(qǐng)社會(huì)各界伸出援手:“未亡人一家四口,長子年僅八歲,嗷嗷待哺。銜冤草訴,請(qǐng)各界惠予援助。” 這件命案,直到解放后才沉冤得雪。據(jù)《廈門日?qǐng)?bào)》報(bào)道,1951年4月22日晚,在廈門一中廣場(chǎng)召開“公審碼頭惡霸吳妙基、吳在安、陳祝、陳乞大會(huì)”;次日,4名惡霸被槍決。 陳火車命案,與當(dāng)年陳、吳兩姓爭奪碼頭地盤有關(guān)。據(jù)秋明《廈門三大姓的產(chǎn)生》一文介紹,1946年底,為了爭奪停泊在猴嶼海面的客輪旅客擺渡生意,陳、吳兩姓大打出手,吳姓在海關(guān)碼頭刺傷陳姓工友二人,陳姓則將吳姓工友吳寬抓到同安丙洲囚禁,陳吳雙方因此爆發(fā)械斗,陳火車正是沖突的犧牲品之一。 據(jù)當(dāng)年《廈門大報(bào)》報(bào)道,1947年7月25日傍晚,為了搶客,猴嶼海面再起沖突,當(dāng)著海關(guān)官員、水警、憲兵等人的面,陳姓工友掏出長槍,開了二三十槍,其中一槍擊中吳姓工友吳滋培的左太陽穴,致吳當(dāng)場(chǎng)死亡。陳姓頭領(lǐng)陳漢祜、陳拔水兩人,被警方拘留。不過,據(jù)同日廈門《星光日?qǐng)?bào)》報(bào)道,陳姓工頭辯稱,吳滋培是在廈港海面與人爭購貨物時(shí),遭人擊斃,與陳姓在猴嶼海面開槍無關(guān)。一件在眾目睽睽之下發(fā)生的命案,在報(bào)紙上竟出現(xiàn)如此詭異的說法,陳、吳兩姓勢(shì)力的盤根錯(cuò)節(jié),由此可見一斑。 經(jīng)過官方先后三次調(diào)解,陳、吳兩姓宣告和解。但據(jù)《江聲報(bào)》報(bào)道,到了1948年初,沖突又起,“以致巨大外輪,未敢進(jìn)入(廈門)內(nèi)港停泊”,直接影響到廈門的經(jīng)濟(jì)與形象。 在當(dāng)時(shí)福建省主席劉建緒的嚴(yán)令下,省政府派來外事科長黃篤齊,提出一個(gè)和稀泥的解決辦法:在猴嶼海面停泊的客輪,由陳、吳兩姓,按月輪流擺渡接客;在各碼頭海面停泊的客、貨輪,按各姓的碼頭勢(shì)力范圍,各自負(fù)責(zé)擺渡、裝卸。這個(gè)方案,等于以省政府的官方名義,承認(rèn)了地方宗族及碼頭惡霸的勢(shì)力。1948年3月24日,《江聲報(bào)》興高采烈地宣布:《陳吳和解辦法,今日起實(shí)行》。 同安洪塘鎮(zhèn)大鄉(xiāng)村大鄉(xiāng)里(后麝)68歲的紀(jì)沃水老大爺。 同安洪塘鎮(zhèn)大鄉(xiāng)村大鄉(xiāng)里(后麝)的“紀(jì)氏宗祠”。 同安洪塘鎮(zhèn)石潯社區(qū)后埭里的“吳氏宗祠”。 日軍派出4艘軍艦,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸廈門武裝示威。但吳姓毫不示弱,利用夜晚偷襲日籍臺(tái)灣浪人住地,抓到人后,裝入麻袋,壓上石頭,扔進(jìn)海里。 文/圖 黃紹堅(jiān) 陳、紀(jì)沖突:爭奪第二碼頭 就在陳、吳兩姓激烈沖突的1947年,陳、紀(jì)之間,還險(xiǎn)些爆發(fā)另一場(chǎng)沖突。原來,為了爭奪第二碼頭(今鷺江道廈門旅游客運(yùn)碼頭)的控制權(quán),陳姓頭領(lǐng)陳勃水、陳英亮等人,與紀(jì)姓頭領(lǐng)紀(jì)仲圣、紀(jì)肅亭、紀(jì)鳳瑞等人,雙方都磨刀霍霍,準(zhǔn)備火拼。 這時(shí),吳姓公開放話說,如果雙方械斗,吳姓將站在紀(jì)姓一邊。陳姓有點(diǎn)心虛,隨后表示放棄對(duì)第二碼頭的爭奪。陳、紀(jì)之爭,暫告和平解決。這就是陳水遠(yuǎn)大爺說的:“第二碼頭,‘后麝紀(jì)’跟‘丙洲陳’爭,誰也沒爭贏,就不算哪家的。” 這種表面和平,沒有維持多久。1948年8月15日,陳、紀(jì)兩姓工友,為爭奪第二碼頭的貨物搬運(yùn),再起激烈沖突,先是互毆,再則互擲石塊磚瓦,最后開槍互射。結(jié)果紀(jì)姓工友二人受槍傷,三人被石塊砸傷;陳姓工友二人被石塊打傷?!督晥?bào)》在報(bào)道這則新聞時(shí),只能無奈地寫道:“唯雙方各不退讓,斗意仍濃,有望當(dāng)局嚴(yán)加制止云?!?/p> 1948年的碼頭新聞 查閱抗戰(zhàn)勝利后那幾年廈門碼頭的報(bào)道,經(jīng)常讓人覺得頭大。因?yàn)椋岁悈?、陳紀(jì)“三大姓”之間的沖突之外,各方,包括小姓、雜姓、廈門的地痞流氓、國民黨的軍人、警察、海關(guān)官員、來廈度假喝醉酒的美軍士兵、甚至包括三大姓自己人內(nèi)部,經(jīng)常在碼頭上混戰(zhàn)成一團(tuán)。 僅以《江聲報(bào)》1948年的報(bào)道為例:《糾正兩惡風(fēng),市府布告嚴(yán)禁碼頭勒索》(1月6日?qǐng)?bào)道)、《廈門碼頭怪事多》(1月16日?qǐng)?bào)道)、《美兵酒醉生事,打毀輪渡碼頭》(2月6日?qǐng)?bào)道)、《劃定鼓浪嶼碼頭工資,禁止工友非法勒索》(4月8日?qǐng)?bào)道)、《徹底解決出棧陋規(guī),規(guī)定貨物搬運(yùn)辦法》(4月25日?qǐng)?bào)道)、《勒索出棧費(fèi)傷人案》(4月28日?qǐng)?bào)道)、《斗西碼頭爭奪未決,案如久懸可能擴(kuò)大》(6月19日?qǐng)?bào)道)、《碼頭工友多事之秋,斗西碼頭又起沖突》(8月21日?qǐng)?bào)道)、《維持碼頭秩序,市長不許抬高起卸工資》(7月8日?qǐng)?bào)道)、《陳姓工友自相械斗,東、西角昨火拼激烈,帆礁、菜行一帶槍聲密集》(7月20日?qǐng)?bào)道)、《閩省政府決心掃除民間惡俗及迷信,取締械斗》(11月22日)…… 看著諸如此類的新聞,令人不禁對(duì)當(dāng)年廈門升斗小民的生活,頓生同情。 “石潯吳”與“臺(tái)吳事件” 陳姓與吳姓在廈門碼頭沖突不斷,但吳姓祖居的同安石潯村,離陳姓祖居的丙洲村,直線距離不過4.6公里而已,且有水路可達(dá)。我相信,就像當(dāng)年陳火車的姑姑嫁給石潯人一樣,這兩個(gè)人口眾多的村子之間,一定存在著不少這樣那樣的親戚關(guān)系。 歷史上的石潯村,位于同安東西溪的東側(cè)入???,也是從同安縣城經(jīng)水路乘船前往廈門、安海的換乘之地。這里曾筑有石潯城,建有石潯巡檢司,足見其重要性。 據(jù)發(fā)表在《同安文史資料》上的《吳姓淵源》一文介紹,石潯吳姓,是1405年(明代永樂三年)從福清石塘遷來石潯的。清代以后,又有子孫從石潯村遷往廈門島內(nèi)石潯街、石潯巷、打鐵街、擔(dān)水巷等地謀生,人數(shù)達(dá)6000多人。這里同樣民風(fēng)彪悍。據(jù)《同安縣志》記載,僅在清代,石潯村就出了吳有成、吳廷英、吳英忠、吳國材等4名武舉人,并先后出過吳國英(廣東碣石鎮(zhèn)游擊)、吳大江(金門中營游擊)、吳鴻源(廈門提督)、吳文龍(南澳鎮(zhèn)總兵)、吳永宗(閩浙水師營參將)、吳永兆(澎湖游擊)、吳邦機(jī)(廈門前營游擊)等官職從三品以上的武將。此外,清末曾被譽(yù)為南樂界“曲虎”的吳在田,及民國時(shí)期廈門名醫(yī)、氣節(jié)堅(jiān)貞的吳瑞甫,也都是石潯人。 如今,這里屬于同安區(qū)洪塘鎮(zhèn)石潯社區(qū)。在相公宮里,有“金勝殿”,供奉池王爺,2010年剛立了一塊《選乩童碑記》,稱“乩童乃神之形象”云云,十分有趣?!皡切兆陟簟蔽挥诤筌だ?,也是石潯社區(qū)老人活動(dòng)中心,造型樸素,大門兩側(cè)的石雕窗欞,古樸大方。我去的時(shí)候正值中午,老人們都休息去了,無法聽到他們講講“臺(tái)吳事件”,殊為遺憾。 “臺(tái)吳事件”,是民國時(shí)期廈門碼頭上轟動(dòng)一時(shí)的大事。簡單地說,1923年9月18日,在廈門的日籍臺(tái)灣浪人林汝才為非作歹,與廈門碼頭“吳姓保衛(wèi)團(tuán)”的吳森(綽號(hào)“貓森”)、吳香桂發(fā)生扭打,進(jìn)而引發(fā)“吳姓保衛(wèi)團(tuán)”與在廈日籍臺(tái)灣浪人“自衛(wèi)隊(duì)”之間的大規(guī)模武裝沖突。沖突期間,日軍派出4艘軍艦,進(jìn)入廈門第七碼頭附近停泊,日軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸廈門武裝示威。但吳姓毫不示弱,利用夜晚偷襲日籍臺(tái)灣浪人住地,抓到人后,裝入麻袋,壓上石頭,扔進(jìn)海里。沖突整整持續(xù)了三個(gè)多月。在彪悍、強(qiáng)硬的石潯吳姓面前,日本侵略者無可奈何。1924年初,雙方議和,“臺(tái)吳事件”不了了之。 “后麝紀(jì)”與“臺(tái)紀(jì)事件” 比“臺(tái)吳事件”更早10多年前,1913年,廈門碼頭上就曾發(fā)生過“臺(tái)紀(jì)事件”。那年7月31日,在廈日籍臺(tái)灣浪人,與廈門碼頭的紀(jì)姓工友聚眾械斗,臺(tái)灣浪人1名被毆至死。事后,日本海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸廈門威脅,廈門當(dāng)局被迫將紀(jì)姓首領(lǐng)紀(jì)竹斬首,并向日本領(lǐng)事館道歉,事件方才平息。 民國時(shí)期廈門碼頭三大姓之一的紀(jì)姓,祖居同安后麝,稱為“后麝紀(jì)”。據(jù)《同安的烈山五姓》一文介紹,紀(jì)姓堂號(hào)“高陽”,1369年(明代洪武二年)從惠安遷入。后麝其實(shí)很大,民間說:“后麝,廿四社”,現(xiàn)在這里還有20個(gè)自然村居住著紀(jì)姓百姓,包括今天同安區(qū)洪塘鎮(zhèn)大鄉(xiāng)村、下墩村、龍西社區(qū)、龍東社區(qū)等地。 后麝離石潯很近,直線距離不過2公里左右。在《同安縣志》中,“后麝紀(jì)”更多的是以文成名。明清兩代,后麝各出過一名舉人:紀(jì)許國和紀(jì)鳴球,還有一名武舉人紀(jì)捷魁。抗戰(zhàn)前夕,后麝的南音名師紀(jì)經(jīng)畝,應(yīng)聘赴臺(tái)執(zhí)教。在這樣的背景下,民國時(shí)期廈門碼頭上“后麝紀(jì)”的彪悍,多少有點(diǎn)出人意料。 紀(jì)姓宗祠位于洪塘鎮(zhèn)大鄉(xiāng)村大鄉(xiāng)里,也是后麝老人協(xié)會(huì)所在地,規(guī)模不大,造型古樸。我去的時(shí)候,那里關(guān)著門,我只找到“金寶殿”的管理員紀(jì)沃水老先生了解情況。紀(jì)大爺今年68歲,背有些駝。他說,他年紀(jì)輕,不太了解當(dāng)年廈門碼頭的情況,他只是說:“聽說當(dāng)時(shí)后麝紀(jì)有很多歹子(壞小伙),真敢死咧!”說這話時(shí),紀(jì)大爺?shù)哪樕希置鳚M臉的自豪。 誰從械斗中漁利? 雖說民國年間吳、陳、紀(jì)三大姓赫赫有名,但其實(shí),當(dāng)時(shí)三大姓中的普通工人,生活也異常艱辛。 1975年出版的《仇滿鷺江潮——廈門碼頭工人家史選》一書,雖然充斥著不少極“左”年代特有的評(píng)論,但仍保留下來不少生活細(xì)節(jié)。書中說,碼頭工人被人蔑稱“苦力”,做散工的工人,更被叫做“烏鬼”。工人踏進(jìn)碼頭的第一天,要通過“考工”,“連續(xù)不停地扛一百包大米,能扛完的才算‘合格’。這些大米每包重二百斤,要從船艙上肩,走過‘鴛鴦跳’(彎彎曲曲、高高低低的跳板),登上三十六層階梯到達(dá)岸上,再爬上四十二層階梯到達(dá)太古棧房,最后還要再上棧房里架設(shè)的跳板,把米包堆迭上去?!眰€(gè)中艱辛,不言而喻。 另據(jù)調(diào)查,民國時(shí)期廈門碼頭工人通過合法的、不合法的手段得來的各種收入,“其中工會(huì)抽總工資的10%……工頭抽10%,‘二手’合抽10%;其余數(shù)再由起重機(jī)工抽10%,午餐要10%,還有其他抽扣。(普通)工人實(shí)際所得約為總工資50%左右”。 在“三大姓”之爭中,真正的受益者是腐敗的官吏,和私欲膨脹的宗族首領(lǐng)。1946-1947年間,吳姓將所載安海旅客擺渡的收入每天約30元,孝敬國民黨水警大隊(duì)長;陳姓也將所載漳州旅客擺渡的收入,作為應(yīng)酬國民黨官吏的費(fèi)用。另據(jù)《廈門政治史實(shí)(晚清民國部分)》一書確認(rèn),紀(jì)姓的后臺(tái)是紀(jì)肅亭(紀(jì)姓家族自治會(huì)理事長,中統(tǒng)特務(wù),市參議員),陳姓的后臺(tái)是陳勃水(砥江陳氏旅廈家族互助理事會(huì)主席,三青團(tuán)同安分團(tuán)書記),吳姓的后臺(tái)是吳雅純(吳姓家族自治會(huì)理事長,軍統(tǒng)所長,市參議員)。 這些貪官污吏和家族首領(lǐng),正是通過不斷挑起宗族間矛盾,從中漁利,或者進(jìn)而鞏固自己的社會(huì)地位。 |
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