下午老板朋友的朋友一輛帕薩特拋錨了，起動(dòng)不了。馬達(dá)不轉(zhuǎn)，老板就說(shuō)可能電瓶沒(méi)電了，馬上叫人過(guò)來(lái)。
同事拿了些常用工具、電瓶線，出發(fā)了……過(guò)了一會(huì)打電話給我，說(shuō)電瓶搭線了馬達(dá)還是不轉(zhuǎn)，量了在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的起動(dòng)線沒(méi)電過(guò)來(lái)（馬達(dá)位置不好量，拿出膨脹水壺，在變速箱附近有根馬達(dá)啟動(dòng)線的）。我電話里叫他再量量點(diǎn)火開關(guān)50號(hào)線沒(méi)有起動(dòng)電出去。過(guò)了一會(huì)，說(shuō)量了打到起動(dòng)檔有電。我說(shuō)那線路有問(wèn)題了，反正離那里不遠(yuǎn)，我也過(guò)去了。到了那里一看，是一個(gè)新領(lǐng)馭2.0自動(dòng)擋車，轉(zhuǎn)向開關(guān)都被同事拆下了呵呵。打開鑰匙后看到儀表檔位開關(guān)全顯示。心想，變速箱系統(tǒng)有故障了。還是先幫他起動(dòng)著再說(shuō)，在繼電器支架上，找到了175號(hào)繼電器。把外殼拆了，手按起動(dòng)觸點(diǎn)，擰鑰匙，車輛起動(dòng)著。
著車后儀表上亮了幾個(gè)故障燈，然后跟客戶說(shuō)先把車開回廠，幫你檢查一下。
借了朋友新買的431玩玩。測(cè)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼。
又測(cè)了變速箱故障碼。
找到問(wèn)題方向了。舉升車輛，拔了檔位開關(guān)插頭想檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)怎么這么松?？戳艘幌虏孱^沒(méi)問(wèn)題，重新往上一插，拔不掉。原因找到，就是插頭松了。可一般這個(gè)自己不會(huì)松的呀?？戳诉吷系穆萁z明白了，原來(lái)以前變速箱被拆過(guò)，估計(jì)沒(méi)插到位所引起的。
還沒(méi)清故障碼，擰鑰匙直接能著車。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也不亮了。
全部復(fù)原，試車一切正常。
后來(lái)問(wèn)了客戶，說(shuō)前一段時(shí)間修過(guò)變速箱的。