如果是汽車負全責，首先看看騎車人有沒有受傷，如果受傷嚴重，先打電話叫急救車，然后打122報警處理。接著給保險公司打電話，定損、理賠。

如果是電動自行車全責，那么這就有的聊了。我們必須要提醒交警，對電動自行車的屬性進行鑒定，這樣才有機會保護自己的合法權(quán)益。

注意1：先打電話報警

別慌！如果人受傷了，還是叫急救車、報警。如果騎車人沒受傷或是輕微傷，那么一定要打電話報警，并且此時一定要牢記保護自己的合法權(quán)益。

注意2：鑒定對方電動自行車是否違規(guī)

因為如果對方的電動自行車，設(shè)計時速大于20公里，重量超過40公斤，續(xù)航里程超過25公里……只要有一條不符合規(guī)定，那么這輛自行車就會被視同為“機動車”，那么交通事故，就應(yīng)該按照機動車事故范疇處理。所以你要做的就是，要求對騎車人的電動自行車進行鑒定。

注意3：如果是違規(guī)車，將被視同為機動車處理

如果鑒定結(jié)果出來，電動自行車屬于“超標車”，那么騎車人如果沒有摩托車駕駛證的話，就是無證駕駛，300元-2000元罰款，同時還可處15天以下的行政拘留。如果他有汽車駕駛證的話，還要扣12分。

如果對方不服，就需要將電動自行車進行暫扣處理，因此大多數(shù)使用超標車的騎車人都會有所顧忌。

根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，機動車和非機動車的管理和通行規(guī)則都不一樣。主要區(qū)別有：（一）機動車上道路行駛需要投保交強險、登記上牌、駕駛?cè)诵枰钟旭{駛證；非機動車無此要求。（二）機動車走機動車道；非機動車走非機動車，在沒有非機動車道地方，應(yīng)靠車行道的右側(cè)行駛。（三）發(fā)生交通事故時，法律對行人、非機動車駕駛?cè)说馁r償比例有所照顧，即行人、非機動車駕駛?cè)素摯我?、同等、主要、全部責任時，機動車一方分別承擔80%、60%、40%、不超過10%的賠償責任（在正常責任比例上多10%）。

按照依然在執(zhí)行的《電動自行車通用技術(shù)條件（GB17761－1999）》國家標準規(guī)定，電動自行車的定義為：電動自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。并符合下列規(guī)定：
-- 電動自行車最高車速應(yīng)不大于20Km/h
-- 電動自行車的整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40Kg
-- 電動自行車一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于25Km
-- 電動自行車的電動機額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W

騎電動自行車，不需要駕駛證。
騎超標電動車，需要持有準駕車型為摩托車（E）或輕便摩托車（F）的駕駛證。其中最高設(shè)計車速大于50km/h的電動車，必須持有準駕為E的駕駛證。