這位荷蘭的大哥名叫Gerald Rutten，是一名資深的航空模型愛好者，同時也是一名飛行員。從二十年前開始他就徒手制造各種航模，這些模型并不是靜態(tài)展示的，而是真正能夠飛的。后來他覺得不爽，就開始自己設(shè)計制造小型的渦噴發(fā)動機，用于給那些航模提供動力。

他花了幾年的功夫硬生生地從零開始造出了一架1比5比例的F-16戰(zhàn)斗機，還包括一臺渦噴發(fā)動機，下面我來看看這位大哥超強的制造過程。

一、測量外形數(shù)據(jù)

雖然網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種關(guān)于F-16的尺寸數(shù)據(jù)，但是Rutten還是覺得不可靠。Rutten大哥有位在荷蘭空軍的好朋友，所以就獲得了些小福利，能夠親身測量F-16的各種外形數(shù)據(jù)。

二、開模，制造外殼

有了這么多外形數(shù)據(jù)后，Rutten決定要用復(fù)合碳纖維做整機的外殼，于是就自己牛逼地開模，然后做殼。

三、噴漆，帖圖案

四、起落架

起落架的復(fù)雜程度超乎了我們的想象，Rutten大哥從網(wǎng)上買來了圖紙，自制了CAD模型，然后用車床一點點地車出了整個起落架。同時設(shè)計制造了起落架的收放控制系統(tǒng)。

五、減速板

六、座艙

Rutten大哥制作的座艙不單單是個模型，還制作了兩塊顯示屏……同時還錄入了一段真實的座艙提示音。擼主已經(jīng)跪了。

七、發(fā)動機

這個絕對是牛逼中的戰(zhàn)斗機了。Rutten大哥自己設(shè)計了一個小型的渦噴發(fā)動機，然后用車床手工打造，推力將近20kg。擼主看到這里，其實已經(jīng)跪得起不來了，雖然學了那么多年發(fā)動機，但從來沒有自己動手制造過，只能說自愧不如。

八、油箱

整機的油箱當然沒法和F-16保持一模一樣，于是Rutten大哥便自行設(shè)計了兩個內(nèi)置碳纖維油箱，并徒手開模制造了出來。

九、噴口

發(fā)動機測試完畢，油箱安裝好，接下來就是做噴口了。

十、后加力燃燒室

噴口搞定了之后其實還沒完，因為F-16是有后加力燃燒室的，而這臺自制的渦噴發(fā)動機沒有這個功能。為了模擬后加力燃燒室，Rutten大哥在噴口內(nèi)壁做了兩圈LED燈。只要一加推力，這兩圈LED燈便自動亮起。乍一看真的和加力燃燒室特別的像。

完工！?。。?/strong>

整機安裝完畢，最后的效果圖是這樣的，說實在的，難辨真假?。?/p>

說到這里，大家是不是已經(jīng)跪了，其實荷蘭空軍也跪了。Rutten大哥的項目后來引起了荷蘭空軍的注意，他們特意為其安排一場見面會，也就是文章一開頭的那張照片。