新浪廣西從南寧鐵路局獲悉，10月15日，高速綜合檢測(cè)列車在南昆客專南百段跑出250公里/小時(shí)的新時(shí)速，這是該線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來首次達(dá)到線路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。

　　南昆客運(yùn)專線是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路。南昆客運(yùn)專線2009年12月開工建設(shè)，東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長(zhǎng)710公里。其中，南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，共設(shè)南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽(yáng)、百色7個(gè)車站。

　　當(dāng)天16時(shí)20分，隨著一陣輕微、持續(xù)的“推背感”，編號(hào)為D5567次的高速綜合檢測(cè)列車再次緩緩駛出南寧站，這是該高速綜合檢測(cè)列車今天第四次開往百色方向。動(dòng)車一路馳騁，在16時(shí)40分經(jīng)過隆安至平果區(qū)間時(shí)達(dá)到時(shí)速250公里，列車運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)。最終于17時(shí)27分到達(dá)百色站，全程用時(shí)1小時(shí)07分，為歷次逐級(jí)提速試驗(yàn)中用時(shí)最少的一次。

　　南寧鐵路局南昆客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試組副組長(zhǎng)韋炳干介紹，在今天聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，高速檢測(cè)列車計(jì)劃開行4個(gè)往返，分220公里、230公里、240公里、250公里4個(gè)速度等級(jí)，對(duì)軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和調(diào)試，進(jìn)一步優(yōu)化軌道線性，使輪軌關(guān)系匹配良好。

　　據(jù)悉，南昆客運(yùn)專線南寧至百色段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作預(yù)計(jì)為期2個(gè)月。聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，線路還將進(jìn)行故障模擬演練、空載試跑、載客試運(yùn)行等項(xiàng)目的測(cè)試，最后于年底正式開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，革命老區(qū)百色將成為廣西第11個(gè)開通高鐵的地級(jí)市，旅行時(shí)間將由3個(gè)多小時(shí)壓縮到1個(gè)多小時(shí)。（劉勁杰）