10月8日，浙江省發(fā)改委和浙江省交通運(yùn)輸廳正式發(fā)布了《浙江省通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃》。（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》明確了至2030年浙江省通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局體系，提出了主要建設(shè)任務(wù)和保障措施。

《規(guī)劃》的印發(fā)實(shí)施，對(duì)推動(dòng)浙江省作為全國通用航空綜合試點(diǎn)省和低空空域管理改革試點(diǎn)省建設(shè)、加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有重要意義。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，浙江省的11個(gè)市都將擁有一個(gè)以上運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)或一類通用機(jī)場(chǎng)，全省新改建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)、一類通用機(jī)場(chǎng)5個(gè)；新建二類通用機(jī)場(chǎng)16個(gè)、三類通用機(jī)場(chǎng)20個(gè)以上，總投資約80億元。

　　通用航空機(jī)場(chǎng)是民用航空機(jī)場(chǎng)的一類，另一類則是熟悉的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，比如蕭山國際機(jī)場(chǎng)這樣的機(jī)場(chǎng)。也就是說，除了普通客運(yùn)和貨運(yùn)外，通用機(jī)場(chǎng)承擔(dān)的，就是其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)機(jī)起降、私人機(jī)起降，以及空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。

　　到2030年，大部分縣(市)擁有通用機(jī)場(chǎng)，形成“9730”總體布局，即9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、7個(gè)一類通用機(jī)場(chǎng)、30個(gè)二類通用機(jī)場(chǎng)，若干個(gè)三類通用機(jī)場(chǎng)。

　　一類通用機(jī)場(chǎng)是指具有10到29座航空器經(jīng)營性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量達(dá)到3000架次以上的通用機(jī)場(chǎng)。二類通用機(jī)場(chǎng)是指具有5到9座航空器經(jīng)營性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量在600到3000架次的通用機(jī)場(chǎng)。三類通用機(jī)場(chǎng)是除一、二類外的通用機(jī)場(chǎng)，一般是季節(jié)性或執(zhí)行臨時(shí)緊急任務(wù)暫時(shí)供直升機(jī)或水上飛機(jī)起降用的直升機(jī)場(chǎng)和水上機(jī)場(chǎng)。

　　目前，全省已建成投入運(yùn)營9個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，包括建德千島湖、東陽橫店、平湖九龍山和舟山五島(東極、岱山、嵊泗、衢山、桃花)、浙江大學(xué)附屬二院醫(yī)療救援點(diǎn)，每萬平方公里擁有通用機(jī)場(chǎng)0.85個(gè)，高于全國平均水平。

　　據(jù)預(yù)測(cè)到2030年，全省擁有各類通用飛機(jī)數(shù)量將達(dá)1000架。

　　省機(jī)場(chǎng)管理局有關(guān)人士介紹說，浙江省的經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，由此而帶來的交通需求就更加旺盛，加上民資雄厚，大眾對(duì)于飛行交通的需求也正在提高。這就意味著，單單依靠大飛機(jī)的定點(diǎn)定班運(yùn)輸，已經(jīng)有點(diǎn)滿足不了大眾的出行需求了，“還有一點(diǎn)，浙江有山有海，發(fā)展通用航空，是保障應(yīng)急搶險(xiǎn)、醫(yī)療救助、自然災(zāi)害預(yù)警等公共服務(wù)的需要”。

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)類、公務(wù)類、公益類等各方面的需求進(jìn)行測(cè)算，最后確定形成9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、7個(gè)一類通用機(jī)場(chǎng)、30個(gè)二類通用機(jī)場(chǎng)，若干個(gè)三類通用機(jī)場(chǎng)的總體布局。

　　根據(jù)規(guī)劃，目前已有的機(jī)場(chǎng)當(dāng)中，杭州、寧波、溫州三大機(jī)場(chǎng)，將通過修建和完善通用航空的場(chǎng)地和設(shè)施，為大型公務(wù)機(jī)等提供服務(wù)，臺(tái)州、衢州、舟山、義烏支線機(jī)場(chǎng)和已規(guī)劃的嘉興、麗水機(jī)場(chǎng)六個(gè)繼承，利用改擴(kuò)建或新建，來完善通用航空功能區(qū)。

　　7個(gè)一類通用機(jī)場(chǎng)則分布在：杭州建德千島湖(已投運(yùn))、寧波寧海、溫州蒼南（龍港）、在湖州德清、紹興濱海、金華東陽橫店和在麗水龍泉。為公務(wù)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)提供保障的同時(shí)，改善山區(qū)出行條件及省外轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的需要，以后還將滿足旅游資源開發(fā)、飛行培訓(xùn)和用于工農(nóng)業(yè)飛行的通用航空公司基地建設(shè)要求。

　　30個(gè)二類通用機(jī)場(chǎng)主要為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、旅游資源開發(fā)、航空教育培訓(xùn)、海上交通及救助、應(yīng)急救援等飛行活動(dòng)提供加油和起降保障。根據(jù)需求，二類通用機(jī)場(chǎng)30個(gè)(包含水上機(jī)場(chǎng))，具體布點(diǎn)分別在杭州富陽、臨安、淳安千島湖(水上)、錢塘江(水上)，寧波慈溪、梅山、象山，溫州泰順、文成、永嘉，湖州吳興、安吉、南太湖(水上)，嘉興桐鄉(xiāng)、平湖、嘉善，紹興柯橋、新昌(嵊州)，金華中心城區(qū)、武義，衢州江山、開化，舟山定海(水上)、岱山、嵊泗(水上)，臺(tái)州仙居、臨海、溫嶺，麗水景寧、遂昌。

　　三類通用機(jī)場(chǎng)的布局，重點(diǎn)考慮在重要海島、通行不便的山區(qū)、省內(nèi)重要醫(yī)院、城市廣場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、重要建筑物等應(yīng)急救援關(guān)鍵點(diǎn)等，未布局運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、一類和二類通用機(jī)場(chǎng)的縣(市)均可以考慮布局1個(gè)三類通用機(jī)場(chǎng)。據(jù)需求分析，全省三類通用機(jī)場(chǎng)在50個(gè)以上(含水上飛機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn))。

　　龍港人的“航空緣”“飛行夢(mèng)”，可以追溯到上個(gè)世紀(jì)90年代。1991年，在坐飛機(jī)對(duì)大多數(shù)中國人來說還是個(gè)奢侈的夢(mèng)想的時(shí)候，溫州龍港人王均瑤就提出了“包機(jī)”的想法，他以非凡的膽識(shí)、誠懇和毅力，拿到了民航局和空軍的批準(zhǔn)文件，在鐵桶般的民航格局中，創(chuàng)立了中國第一家民營包機(jī)公司，即現(xiàn)在吉祥航空的前身。

　　規(guī)劃中涉及溫州的機(jī)場(chǎng)，共有5個(gè)。

　　其中，溫州龍灣國際機(jī)場(chǎng)，將通過修建和完善通用航空的場(chǎng)地和設(shè)施，為大型公務(wù)機(jī)等提供服務(wù)。

　　新建龍港、文成、泰順、永嘉等4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。

　　龍港機(jī)場(chǎng)定位為一類通用機(jī)場(chǎng)，主要功能定位是私人飛行，國家航空海上應(yīng)急救援基地。

　　文成、泰順、永嘉機(jī)場(chǎng)為二類通用機(jī)場(chǎng)，主要功能定位有三大方面：一是為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、旅游資源開發(fā)、航空教育培訓(xùn)、海上交通及救助、應(yīng)急救援等飛行活動(dòng)提供加油和起降保障；二是支撐航空產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是成為直升機(jī)、水上飛機(jī)基地機(jī)場(chǎng)。

　　同時(shí)，按照規(guī)劃，未布局運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、一類和二類通用機(jī)場(chǎng)的縣(市)，均可以考慮布局1個(gè)三類通用機(jī)場(chǎng)。