文/快車(chē)報(bào)原創(chuàng)

據(jù)網(wǎng)友@YaYaTeDiE 微博9月5日的消息：山東青島登州路上一輛豐田與一輛自行車(chē)相撞后…豐田車(chē)悲劇了！ 事發(fā)地點(diǎn)是在登州路和廣饒路交界口這邊，現(xiàn)在交警已經(jīng)處理完現(xiàn)場(chǎng)了，自行車(chē)開(kāi)始拔不出來(lái)，交警指揮拽著自行車(chē)，讓豐田倒車(chē)，好不容易分離了。。。自行車(chē)主淡淡的說(shuō)了一句，“哎，車(chē)胎有點(diǎn)歪了啊”。

上面這種情況常常會(huì)有發(fā)生，但是還是有很多網(wǎng)友不了解為什么會(huì)造成這樣的后果，我們先來(lái)看看其他車(chē)，其實(shí)都會(huì)這樣。

▲▲眾泰T200追尾自行車(chē)

▲▲長(zhǎng)城哈弗M1追尾自行車(chē)

▲▲大眾高爾追尾自行車(chē)

▲▲日產(chǎn)軒逸追尾自行車(chē)

▲▲三菱歐藍(lán)德追尾自行車(chē)

▲▲大眾寶來(lái)與電動(dòng)車(chē)相撞

▲▲雪鐵龍塞納追尾自行車(chē)

▲▲福特?？怂棺肺沧孕熊?chē)

▲▲日產(chǎn)驪威追尾摩托車(chē)

▲▲雪鐵龍愛(ài)麗舍與摩托車(chē)相撞

▲▲一汽夏利和自行車(chē)相撞

▲▲金杯面包車(chē)追尾摩托車(chē)

▲▲摩托車(chē)追尾公交車(chē)

▲▲踏板摩托車(chē)追尾公交車(chē)

其實(shí)，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在絕大部分家用汽車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是采用塑料保險(xiǎn)杠，第一個(gè)推出采用這種方案汽車(chē)的品牌是誰(shuí)來(lái)自意大利的菲亞特。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠為啥要設(shè)計(jì)成塑料材質(zhì)的？

是汽車(chē)工廠(chǎng)偷工減料嗎？

其實(shí)汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠的很久以前是使用金屬材質(zhì)的，采用沖壓鋼板跟車(chē)架連接在一起。但最終保險(xiǎn)杠材質(zhì)還是被塑料取代，因?yàn)榻饘俨馁|(zhì)對(duì)行人的傷害太大了！特別是低速的人車(chē)事故。

汽車(chē)撞人事故發(fā)生的頻率最高，而金屬材質(zhì)由于直接于人“硬碰硬”，對(duì)車(chē)輛倒是沒(méi)什么傷害，但行人的受傷程度很大，如果放在今天，一般與行人的小磕小碰都很可能造成傷根動(dòng)骨的狀況。而塑料材質(zhì)比金屬有更好的吸收碰撞能力。

就像上面這些汽車(chē)與自行車(chē)的碰撞，如果保險(xiǎn)杠是金屬材質(zhì)的話(huà)估計(jì)騎車(chē)的人就悲劇了。要知道修保險(xiǎn)杠的錢(qián)跟照顧受傷者所花費(fèi)的相比，肯定要少得多。

除了保護(hù)行人之外，塑料保險(xiǎn)杠對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)也更為方面省心，就像下面這個(gè)動(dòng)畫(huà)一樣。

上面是gif動(dòng)圖，加載要點(diǎn)時(shí)間

如果是輕微碰撞的話(huà)，塑料材質(zhì)的彈性具備一定的抗沖擊性能，一般會(huì)自動(dòng)修復(fù)，維修的話(huà)可能只需用熱水燙一燙就可以復(fù)原了，或者重新噴漆。但如果是金屬材質(zhì)的話(huà)，即使小碰撞也耗費(fèi)不少，噴漆跟鈑金修復(fù)哪項(xiàng)更貴大家都該明白吧？

另外，一些SUV或者跨界車(chē)型在保險(xiǎn)杠和側(cè)裙都習(xí)慣采用更耐用的黑色塑料材質(zhì)，因?yàn)椴捎盟芰喜馁|(zhì)不僅能降低路況不好導(dǎo)致的損壞修復(fù)成本，同時(shí)也不用像金屬那樣擔(dān)心腐蝕。

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