最近航空工業(yè)出版社出版了一本大師級(jí)新書-《現(xiàn)代模型飛機(jī)制作工藝》——陳康生編著。推薦給廣大模友，簡(jiǎn)介如下：
作者陳康生是一位資深的航模高級(jí)教練，有著近60年的航模經(jīng)歷，親手設(shè)計(jì)制作過無數(shù)架模型飛機(jī)，參加過從基層到全國(guó)直至世錦賽等各級(jí)多項(xiàng)比賽，取了得非常優(yōu)異的成績(jī)。他的每一架模型、每一次比賽都是不斷總結(jié)和不斷創(chuàng)新的過程，書中的每一頁、每一句話都傾注了作者的汗水和心血，沒有一絲虛假，充滿著新的理念，絕無老生常談之感。這本書是當(dāng)今航模書的精品，內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)全面，是航模的寶貴財(cái)富。航模愛好者從中可以學(xué)到模型飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和精巧的加工工藝，從中能啟發(fā)創(chuàng)意、提高工藝水平等多方面的綜合能力。該書也是指導(dǎo)其他手工制作的優(yōu)良參考書。不僅限于航模范疇，青工技校，大中專都是不可多得教材。
特級(jí)教師汪耆年回復(fù)：
這是航模輔導(dǎo)老師和航模愛好者最需要的。我和航空工業(yè)出版社領(lǐng) 導(dǎo)都認(rèn)為這是一本好書，如果以后有再版，希望介紹的面再擴(kuò)大些，最好是彩色版。
河北模友孟星回復(fù)：
今得此書如獲至寶，翻看數(shù)遍愛不釋手。我認(rèn)為它不僅是培養(yǎng)青少年航模愛好者通俗易懂的教材，更可作為老航模和各級(jí)教練員們不可多得的工具書。不僅反映出書作者精湛的技術(shù)水準(zhǔn)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更能表達(dá)出一個(gè)老航模、老教練對(duì)航模事業(yè)的赤誠之情，我相信每一個(gè)航模愛好者、工作者都會(huì)珍惜此書的。
安徽模友王忠生回復(fù)：
您的新書我拜讀后感到這本大作可是劃時(shí)代的里程碑式作品，其內(nèi)容全面、詳實(shí)、新穎、。這一經(jīng)典著作將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義，再次感謝你。
陳康生：航空模型高級(jí)教練員，國(guó)家級(jí)運(yùn)動(dòng)健將。一運(yùn)會(huì)上使用使用“小耳朵”螺旋槳獲得第一屆全運(yùn)會(huì) F1B個(gè)人亞軍，四次打破遙控模型全國(guó)紀(jì)錄。世界錦標(biāo)賽獲得 F2C團(tuán)體項(xiàng)目第二名。培養(yǎng)的運(yùn)動(dòng)員曾多次獲得全國(guó)、全運(yùn)會(huì) F1C項(xiàng)目全國(guó)冠軍和世界錦標(biāo)賽的團(tuán)體冠軍。國(guó)家級(jí)榮譽(yù)裁判員。 訓(xùn)練和科研中勇于創(chuàng)新，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)：電動(dòng)舵機(jī)、碳纖折疊螺旋槳、發(fā)動(dòng)機(jī)空中轉(zhuǎn)速遙測(cè)機(jī)構(gòu)。
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內(nèi)容提要、前言《現(xiàn)代模型飛機(jī)制作工藝》
內(nèi)容提要
本書用圖文并茂的形式，詳盡地介紹現(xiàn)代制作模型飛機(jī)使用的工具、材料、粘接劑和塑料、木結(jié)構(gòu)、玻璃鋼模型飛機(jī)的制作工藝。書中還敘述了模型飛機(jī)的基本知識(shí)、設(shè)計(jì)方法和相應(yīng)軟件的應(yīng)用，以及螺旋槳的制作工藝、模型飛機(jī)的美化裝飾等。
本書是航空模型制作愛好者、青少年宮和中小學(xué)的航空模型小組、航空模型輔導(dǎo)員和模型飛機(jī)生產(chǎn)者的理想?yún)⒖假Y料。
前言
模型飛機(jī)愛好者和模型生產(chǎn)廠家所制作的航空模型可以分為兩大類：能夠飛行的“模型飛機(jī)”和不能飛行而是作為陳列用的“飛機(jī)模型”（圖1）
圖1. 機(jī)載航天飛機(jī)模型
模型飛機(jī)的類別很多，有室內(nèi)模型飛機(jī)、競(jìng)時(shí)模型飛機(jī)、線操縱模型飛機(jī)、遙控滑翔機(jī)、遙控模型飛機(jī)、遙控直升機(jī)、像真模型飛機(jī)等。每類模型飛機(jī)又分為許多種，例如：遙控模型飛機(jī)就有遙控模型練習(xí)機(jī)、F3A遙控模型特技機(jī)、3D遙控模型特技機(jī)、遙控模型像真機(jī)、遙控模型水上飛機(jī)和遙控模型直升機(jī)等等。遙控模型飛機(jī)按動(dòng)力還可分為：采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的“油機(jī)”、采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的“電機(jī)”、采用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“噴氣機(jī)”（圖2-1~2-8）。
圖2-1. 室內(nèi)遙控模型飛機(jī)
圖2-2. 遙控模型練習(xí)機(jī)
圖2-3. F3A遙控模型特技機(jī)
圖2-4. 遙控模型雙翼機(jī)
圖2-5. 遙控模型像真機(jī)
圖2-6. 遙控模型水上飛機(jī)
圖2-7. 遙控模型噴氣機(jī)
圖2-8. 遙控模型直升機(jī)
制作各種類別的模型飛機(jī)，根據(jù)所使用的材料、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度和競(jìng)賽規(guī)則要求的不同，制作工藝也不完全相同。航模愛好者在自己設(shè)計(jì)和制作過程中，會(huì)學(xué)到模型飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)、材料的選材和加工工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和物理力學(xué)等科學(xué)技術(shù)知識(shí)。
航模愛好者大多喜歡自己設(shè)計(jì)、自己制作模型飛機(jī)，設(shè)計(jì)的過程中要參考許多圖紙、數(shù)據(jù)、材料和結(jié)構(gòu)等資料，這是一個(gè)創(chuàng)作、創(chuàng)新的過程。愛好者還可通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和使用計(jì)算機(jī)模型設(shè)計(jì)、翼型設(shè)計(jì)、CAD制圖等軟件，大幅度地提高設(shè)計(jì)水平。
怎樣把模型飛機(jī)做得更輕、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得合理、飛得更好，這是一個(gè)開發(fā)智力、增強(qiáng)動(dòng)手動(dòng)腦的能力、提高設(shè)計(jì)和制作技術(shù)水平、克服困難迎接挑戰(zhàn)、提高思維能力、樹立創(chuàng)新意識(shí)的過程。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，不斷地學(xué)習(xí)新材料、新工藝，并應(yīng)用到模型飛機(jī)設(shè)計(jì)、制作和工藝創(chuàng)新中去，使愛好者得到全面發(fā)展。因此航空模型制作是一項(xiàng)非常有益的工作。
在學(xué)校和少年宮，許多玩過或見過航模的家長(zhǎng)都愿意把孩子送到航模組，許多航模愛好者厭倦了購買商品完成機(jī)，開始自己創(chuàng)新設(shè)計(jì)、制作新飛機(jī)，許多年輕時(shí)參加過航?；顒?dòng)的退休老人又重操舊業(yè)，親自動(dòng)手去實(shí)現(xiàn)少年時(shí)的遙控飛行夢(mèng)想，這些正是航模運(yùn)動(dòng)的魅力所在。
我國(guó)最早的無人機(jī)是航模運(yùn)動(dòng)健將研發(fā)出來的，在國(guó)外許多無人機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)者也都是老航模愛好者。近幾年來我國(guó)有許許多多的航模愛好者和模型生產(chǎn)廠家也都加入了無人機(jī)的研發(fā)行列，并取得了驚人的成績(jī)。
在國(guó)外，學(xué)校和社 會(huì)航?；顒?dòng)豐富多彩，模型專業(yè)的書刊雜志品種繁多，模型愛好者網(wǎng)站分門別類介紹相關(guān)知識(shí)、報(bào)道新聞動(dòng)態(tài)、交流個(gè)人設(shè)計(jì)制作的經(jīng)驗(yàn)和過程。近幾年我國(guó)的模型專業(yè)叢書相繼出版，模型雜志越辦越好，還建立了許多模型相關(guān)網(wǎng)站，也為愛好者提供了學(xué)習(xí)和交流模型飛機(jī)制作工藝的平臺(tái)。
除了青少年模型制作愛好者，還有許多退休老人在家里備有齊全的材料、零件，甚至還有小型加工設(shè)備來制作模型（圖3），使老年人晚年的生活更加充實(shí)多彩。
圖3 航模制作愛好者的家用電動(dòng)工具
筆者在東京參觀每年舉行一次的大型航模表演賽上，一位日本老人制作了一架非常精美的遙控像真模型飛機(jī)，因?yàn)轱L(fēng)太大許多人勸他不要飛了，但這個(gè)倔犟的老人硬是頂著大風(fēng)飛起來了，在著陸時(shí)那架模型摔得粉碎，而老人的臉上卻依然充滿著笑容和成就感。
在前蘇聯(lián)參加世界線操縱模型錦標(biāo)賽，看到一位六十歲左右的退休老人用一年半的時(shí)間做了一架線操縱像真模型飛機(jī)，不但模型飛機(jī)上的鉚釘、磨掉的漆、帶避震的收放起落架、駕駛艙內(nèi)的操縱桿、儀表盤、電纜管道等做得應(yīng)有盡有、精美絕倫，而且還能飛出真飛機(jī)的動(dòng)作，這位老人曾經(jīng)用這架模型獲得了兩屆世界冠軍！
在解放初期，我們國(guó)家的航模愛好者都是自己利用卡片紙、麻桿、竹子、拷貝紙等材料來制作模型飛機(jī)。沒有桐木片就找桐木做的箱子板料，用木工手鋸和自制的斜口刀，按照?qǐng)D紙把零件連鋸帶切做出來，然后用硝基稀料將賽璐珞溶化制成的快干膠把模型組裝起來，最后用硝基涂布油和棉紙把模型飛機(jī)蒙上膜，再刷上許多遍硝基涂布油才算完成。
那個(gè)時(shí)期模型飛機(jī)的套材，基本上都是從日本和美國(guó)進(jìn)口的，輕木片和層板零件是沖切好的，還配有齊全的零配件和1：1的工作圖，當(dāng)然制作起來就容易多了（圖4）。
圖4. 遙控練習(xí)機(jī)套材
后來國(guó)內(nèi)才有了專門生產(chǎn)桐木片、條和松木片、條的加工廠，為模型制作者帶來了很大方便。
改革開放后，歐美國(guó)家對(duì)模型產(chǎn)品的大量需求，促進(jìn)了我國(guó)模型產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)在的珠江三角洲等地區(qū)成了航模的出口基地，美國(guó)航模愛好者使用的模型飛機(jī)絕大部分都是“中 國(guó)制造”。從國(guó)內(nèi)每年舉行的航空模型展上來看，模型產(chǎn)品琳瑯滿目，花樣不斷翻新，新的模型廠商像雨后春筍一樣亮相。模型工廠也采用了先進(jìn)的木工機(jī)械，進(jìn)行半機(jī)械化生產(chǎn)。在工藝流程科學(xué)、效率高的工廠平均每天每人能生產(chǎn)十幾架中高檔的模型飛機(jī)。為了能按期完成出口任務(wù)，它們也在不斷地進(jìn)行生產(chǎn)制作的工藝改革，合理使用材料、縮短工時(shí)、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。許多年輕的產(chǎn)業(yè)工人在生產(chǎn)實(shí)踐中，刻苦鉆研模型飛機(jī)的先進(jìn)生產(chǎn)工藝、不斷豐富理論知識(shí)、提高思想素質(zhì)，并且有不少優(yōu)秀的工人走上了生產(chǎn)管理和工程設(shè)計(jì)崗位。
航模愛好者和模型工廠制作者都非常有必要進(jìn)行模型制作工藝的研究、豐富理論知識(shí)、提高制作技巧、不斷改革創(chuàng)新，制作出更多、更好、飛行性能更優(yōu)異、制作更精美的模型飛機(jī)，為推動(dòng)我國(guó)的航模運(yùn)動(dòng)和航模產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展而共同努力！
[ 本帖最后由 信天翁wwz 于 2011-3-20 19:56 編輯 ] |
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圖4. 遙控練習(xí)機(jī)套材.jpg (54.28 KB, 下載次數(shù): 65)
《現(xiàn)代模型飛機(jī)制造工藝》目錄
前言
第一章
工具
第一節(jié) 切割工具
第二節(jié) 刨、鉆工具
第三節(jié) 其他五金工具
第四節(jié) 量具
第五節(jié) 工作板
第六節(jié) 砂紙和砂紙板
第七節(jié) 電熱類工具
第八節(jié) 各類儀表
第九節(jié) 電動(dòng)工具
第十節(jié) 機(jī)械工具
第十一節(jié) 外場(chǎng)飛行用的工具和工具箱
第二章 材料
第一節(jié) 木材
第二節(jié) 塑料
第三節(jié) 泡沫塑料
第四節(jié) 金屬材料和加工
第五節(jié) 紙張
第六節(jié) 紡織品和橡膠
第七節(jié) 熱縮薄膜
第八節(jié) 復(fù)合材料
第三章 粘接
第一節(jié) 粘接基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié) 正確選擇膠粘劑
第三節(jié) 模型飛機(jī)制作時(shí)常用的膠粘劑
第四節(jié) 粘接工藝
第四章 模型飛機(jī)的基本知識(shí)
第一節(jié) 模型飛機(jī)的基本知識(shí)
第二節(jié) 模型飛機(jī)各部分名稱和作用
第三節(jié) 模型飛機(jī)的技術(shù)術(shù)語和主要數(shù)據(jù)
第四節(jié) 模型飛機(jī)的分類
第五節(jié) 模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)形式
第五章 怎樣設(shè)計(jì)一架模型飛機(jī)
第一節(jié) 設(shè)計(jì)模型飛機(jī)的步驟
第二節(jié) 模型飛機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)例
第三節(jié) 怎樣利用Auto CAD輔助繪圖軟件和Profili 2 翼型軟件繪圖
第六章 塑料制作的模型飛機(jī)加工工藝
第一節(jié) 塑料
第二節(jié) 泡沫塑料
第三節(jié) 泡沫塑料模型飛機(jī)加工工藝
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第七章 木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)的制作工藝
第一節(jié) 繪制木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)圖紙
第二節(jié) 手工制作模型飛機(jī)工藝的實(shí)例1
第三節(jié) 手工制作模型飛機(jī)工藝的實(shí)例2
第四節(jié) 手工制作模型飛機(jī)工藝的實(shí)例3
第五節(jié) 模型工廠木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)的生產(chǎn)工藝
第八章 玻璃鋼模型飛機(jī)手工成型工藝
第一節(jié) 玻璃鋼的性能
第二節(jié) 玻璃鋼手糊成型工藝的特點(diǎn)
第三節(jié) 手糊成型工藝的優(yōu)點(diǎn)
第四節(jié) 手糊成型工藝的缺點(diǎn)
第五節(jié) 玻璃鋼手糊成型工藝所需要的主要原材料
第六節(jié) 手糊工藝使用的工具
第七節(jié) 手糊工藝用模具的制作
第八節(jié) 空腹薄殼機(jī)翼和尾翼
第九章 螺旋槳
第一節(jié) 螺旋槳的工作原理和幾何參數(shù)
第二節(jié) 螺旋槳的類別
第三節(jié) 螺旋槳的設(shè)計(jì)
第四節(jié) 木制螺旋槳的制作工藝
第五節(jié) 碳纖維螺旋槳的制作工藝
第六節(jié) 螺旋槳的檢驗(yàn)
第七節(jié) 螺旋槳的靜拉力和扭矩的測(cè)試
第十章 怎樣用熱縮薄膜蒙制木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)
第一節(jié) 熱縮薄膜的種類
第二節(jié) 蒙熱縮薄膜使用的工具
第三節(jié) 熱縮薄膜蒙皮工藝和實(shí)例
第十一章 模型飛機(jī)的噴漆美化工藝
第一節(jié)
涂料的品種和使用的事項(xiàng)
第二節(jié) 模型飛機(jī)的噴漆美化所需的材料和工具
第三節(jié) 木結(jié)構(gòu)模型飛機(jī)的表面處理
第四節(jié) 蒙絹的工藝
第五節(jié) 涂刷底漆
第六節(jié) 噴涂彩色圖案漆
封底封底上還介紹了兩本書：
《現(xiàn)代陸?？漳Ｐ桶l(fā)動(dòng)機(jī)》是高國(guó)鈞編著，《遙控模型飛機(jī)入門》是北京呂濤寫的。
都己出版，書店有售。 |
封底.jpg (22.18 KB, 下載次數(shù): 42)
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補(bǔ)充作者航模經(jīng)歷照片：
[ 本帖最后由 信天翁wwz 于 2011-3-20 20:16 編輯 ] |
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