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建國之后長安街一步步成為新中國的政治中心，這條以國家的名義存在的街道，每一次改變都成為一個時代特征最集中的體現(xiàn)。封面圖為2002年的北京天安門和西長安街。GETTY 221
長安街由東單至西單共3.7公里。元朝時，長安街的位置還是元大都的南部城垣。明初北京城擴(kuò)建，南部城墻移至今崇文、宣武一線，原城墻處便成為一條東西向的街道，其上佇立著長安左門、長安右門及東單牌樓、西單牌樓等。圖為清末，北京東長安街上的城樓及街景。FOTOE 321
長安街以長安左右門得名，寓意“長治久安”。這里卻見證了國家命運(yùn)的跌宕。1912年，清帝退位，天安門廣場對外開放；1924年，北洋政府在長安街開辟第一條有軌電車；1937年，北平淪陷，日偽當(dāng)局將內(nèi)城扒開兩個豁口（即后來的建國門、復(fù)興門）……每一次當(dāng)權(quán)者的更替都伴隨著對長安街的改造。圖為1945年9月4日拍攝的長安街與中南海。FOTOE 421
1949年新中國成立后，對長安街進(jìn)行了一系列改造。建國初的國慶閱兵每年辦一次，長安街上的門樓、牌坊經(jīng)常阻礙游行隊伍通過，“軍旗過時不得不低頭，解放軍同志特別生氣”。1952年，長安左右門被拆除。此后幾年內(nèi)，東西長安街牌樓、雙塔寺及中華門相繼被拆。圖為1950年國慶節(jié)，少年兒童隊方陣行進(jìn)在長安街，畫面右側(cè)為長安右門。新華社丁一攝 521
建國后對長安街的改造，多因國慶閱兵的需求而起。此外，在蘇聯(lián)專家建議下，長安街沿線建起公安、外貿(mào)等部委辦公樓。但這些都曾遭梁思成反對，他為此曾與時任北京副市長吳晗爭得面紅耳赤，遭吳晗批駁：將來北京城到處建起高樓大廈，您這些牌坊、宮門豈不都成了雞籠、鳥舍。圖為曾被成為“燕京十景”之一的“長安分塔”，1954年因擴(kuò)建西長安街拆除。FOTOE 621
1959年，國慶十周年，長安街迎來一次大規(guī)模改造，可謂力爭高大上。毛澤東指示：要使天安門廣場成為能容納100萬人集會的世界上最大的廣場；天安門前的馬路要同時通過120人橫列的游行隊伍。長安街最寬處修到了120米。圖為1959年3月，北京東長安街在進(jìn)行改造。新華社發(fā) 721
建這么寬，除了為閱兵游行考慮外，還有戰(zhàn)備考慮：將長安街建成一塊板的形式，戰(zhàn)時可做飛機(jī)跑道。此外，著名的“建國十周年十大建筑”中就有包括人民大會堂、中國國家博物館在內(nèi)的7棟坐落在長安街沿線及周邊。至此，長安街幾乎完成了其作為政治中心的構(gòu)建。圖為1959年的人民大會堂和長安街。新華社記者 齊觀山 攝 821
這樣一條大道，在即將到來的文化大革命運(yùn)動十年中發(fā)揮了作用。文革時期長安街建設(shè)雖少，卻是被運(yùn)用最為“充分”的時代：1200萬紅衛(wèi)兵在這里等待毛澤東檢閱、尼克松訪華歡迎的群眾排成排、十里長街送別周總理……圖為1976年4月4日，天安門廣場人民群眾悼念周總理聲討“四人幫”。 921
文革結(jié)束，加之多年未舉辦國慶閱兵，長安街也開始變得生活化，還原了其作為交通干道的原始功能。八九十年代，長安街上涌動的“自行車洪流”幾乎成為西方人眼中中國的標(biāo)志性畫面。圖為1988年，清晨的長安街。王文波 1021
改革開放后市場經(jīng)濟(jì)滲入，商業(yè)開始在長安街布局。據(jù)《國家人文歷史》報道，長安街90年代新建的21座建筑中，屬商業(yè)金融和寫字樓類的有14座，占67%；而50年代這一比例為17%。臨近王府井、由李嘉誠投資的東方廣場就是這一時期的典型，但東方廣場在當(dāng)時甚至被人稱為長安街上的“怪物”。圖為1999年，新建成的東方廣場。宋連峰 攝 1121
長安街強(qiáng)大的“政治背景”未能阻擋商品化、市場化的潮流。作為長安街西端起點(diǎn)的西單，從1980年代開始成長為繁榮的商業(yè)街，并以親民而時尚的風(fēng)格而受到青睞。圖為2002年，北京西單街頭的婚紗攝影。肖律 1221
當(dāng)國家政治經(jīng)濟(jì)秩序恢復(fù)正常后，長安街的改造從未停歇，為國慶、為兩會，為亞運(yùn)會、為香港回歸、為奧運(yùn)會……1999年是新中國50周年大慶，北京專門成立“50周年全面整治長安街及其延長線領(lǐng)導(dǎo)小組”全面整治長安街。圖為50周年國慶，群眾游行隊伍行進(jìn)在長安街上。新華社記者楊武敏攝 1321
2008年，北京奧運(yùn)會再度在這條承載了幾百年歷史的大街上留下一處“紀(jì)念物”——國家大劇院，成為繼民族文化宮、北京圖書大廈等之后，長安街上的又一文化地標(biāo)。遇桂有 1421
2009年，為配合中華人民共和國成立60周年，長安街歷經(jīng)5個月大修，為配合道路拓寬工程，有百余年歷史西長安街郵局被拆除。圖為2009年4月1日，西長安街郵局的職工在墻壁上留下懷念的話語。南山 1521
伴隨此次大修，長安街還同步進(jìn)行了交通工程、綠化整治和公交優(yōu)化，對沿線多處地下通道出入口進(jìn)行延長調(diào)整，并實現(xiàn)復(fù)興門至建國門路段五上五下雙向十車道的規(guī)劃。但堵車仍然時有發(fā)生。圖為2010年12月21日，長安街西向東路段遭遇堵車。Max Lee 1621
圖為2009年8月5日凌晨，北京西單至天安門非機(jī)動車道施工作業(yè)，工人師傅冒著小雨連夜鋪路。鋪設(shè)的新型瀝青可以增強(qiáng)路面的防寒、防曬和抗車轍鼓包等性能。長安街大修總是能最先應(yīng)用到新型路面材料。王玨茜 1721
2013年10月28日，長安街一輛吉普車由東向西撞向天安門金水橋護(hù)欄后起火，造成多名游客及執(zhí)勤民警受傷，這起事件被定性為暴力恐怖襲擊案件。接著2014年，長安街的改造重點(diǎn)便轉(zhuǎn)向了更換護(hù)欄。新型金色護(hù)欄經(jīng)過汽車撞擊實驗，如遭受撞擊，護(hù)欄因其韌性會自動反彈回原位。圖為2014年4月16日，工人在為長安街更換中央隔離護(hù)欄。 1821
長安街是最寬敞干凈的街道，但也是戒備最森嚴(yán)的地方。韓寒曾在博客寫到自己在長安街上開車的經(jīng)歷：因為錯過路口掉頭不能，看見寬敞的新華門（中南海正門），以為是新華書店系統(tǒng)的，就直接往里扎。“在差點(diǎn)被擊斃之后，我對長安街產(chǎn)生了深深的恐懼?！眻D為2009年9月27日，國慶前夕，裝甲防暴車和特警在西單執(zhí)勤引圍觀。于志強(qiáng) 1921
如今，長安街成為一條換行道樹都能成為新聞的街道。它強(qiáng)勢又強(qiáng)大，這里的居民越來越少，游客越來越多。它既是北京甚至全中國的門面，也是繁忙的交通干道，對普通民眾來說，它親切又疏遠(yuǎn)，熟悉又陌生。圖為長安街邊的一對戀人。FOTOE 2021
“長安街”的含義早已不再局限于東單至西單3.7公里的方寸之地，而是擴(kuò)展為通州至石景山之間的百里長街。CBD、金融街等金融新秀成為長安街沿線不可忽略的經(jīng)濟(jì)地標(biāo)。圖為2010年，站在國貿(mào)三期俯視北京城。蘇衛(wèi)忠 2121
圖為2015年8月12日，北京長安街人行道護(hù)欄換上“金裝”，夜色之下，長安街又開始了新一輪的修整和改進(jìn)，為即將到來的9月3日抗戰(zhàn)勝利70周年做準(zhǔn)備。長安街上集合了政治、歷史、經(jīng)濟(jì)、文化，融合了古今、中西……每一次政治與風(fēng)氣的變化都能在這里找到注腳。正如詩人宴明詩作里寫到“長安街兩邊，是最新最美的世界”。黑克
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