新手上路常常對坡道起步駕駛很恐懼，一些新手在立交橋就是起不來，堵著一團。如果無法掌握新手上路坡道起步駕駛技巧操作要領，情況嚴重的話還會與后面無辜的車發(fā)生碰撞事故。那么新手上路坡道起步駕駛技巧操作要領都是什么呢，浙江晨隆福特4S店為您介紹一些坡道起步要點，希望這些操作要領對廣大新手朋友有所幫助。

手動擋車型“油離剎配合”是關鍵

 駕駛者長時間在半聯(lián)動（也稱“半離合”）狀態(tài)下踩油門踏板加速，擋位并沒有完全結合上，造成離合器打滑。長時間錯誤操作，只能讓車輛的離合器摩擦片磨個不停，大家可能在車內聞過一股類似燒膠皮的焦臭味，這股臭味其實就是離合器摩擦片磨損過度燒掉的味道。

手動擋車型半坡起步，操作的關鍵就是油門和離合兩個踏板的配合。首先將檔位置于空檔，拉緊手剎確保車輛不會溜。然后左腳將離合器踩到底掛1擋，右手握住手剎準備解鎖。左腳緩松離合器至半聯(lián)動位置，待車輛出現(xiàn)抖動及向前的趨勢時右腳開始緩慢踩下油門，確認車輛具備向前的趨勢和動力后，松開手剎，左腳繼續(xù)松離合器至完全松開，右腳繼續(xù)踩油門加速上坡。

在起步過程中，我們要避免長時間在半聯(lián)動狀態(tài)下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會后溜了，盡管放心松開離合器踏板，踩油門起步。

老手開車一般會將拉手剎的動作省略，直接右腳剎車左腳離合器。待左腳送離合器至半聯(lián)動，車抖并有向前趨勢時，將右腳快速移至油門踏板，緩加油，繼續(xù)松離合器和踩油門上坡。

自動擋車型半坡起步也要防溜車

對于某些小排量自動擋車型來說，即使是掛上D擋，也可能會溜車。因此，新手駕駛自動擋車型半坡起步時，也不能大意。

  在起步前也要拉緊手剎，拉手剎掛D擋后，右腳緩踩油門，同時放下手剎，繼續(xù)加速爬坡。需要注意的是，遇上比較陡的斜坡，即使掛了D擋，放下手剎后車輛也可能會出現(xiàn)停滯不前甚至后溜的情況，此時切忌大腳踩油門起步，否則車輛可能會向前猛躥，前車的屁股就遭殃了。

總結：雖然半坡起步是駕照考試的必考項目，但許多新手通過考試領證之后，就把操作技巧全都還給教練了，開車上路后再遇上半坡起步，便只有冒冷汗然后不停地被后車“嘀嘀”的結果。說到底，還是因為不熟練，導致新手在半坡起步時頻頻失手。所以，新手除了要多開車練習之外，還要多向老手請教，平常坐車時也要多留意別人是怎么操作的，“知行合一”才能早日擺脫菜鳥的身份。