古巴是世界僅存的5個(gè)社會(huì)主義國(guó)家之一，而且是美洲唯一的社會(huì)主義國(guó)家。由于美國(guó)多年的封鎖，使得古巴的經(jīng)濟(jì)一直低迷。時(shí)至今日，在古巴街上行駛的車(chē)輛也還大多是1960年以前美國(guó)未制裁時(shí)出口到古巴的汽車(chē)。而且由于古巴一直以來(lái)對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)都采取法律限制，所以外國(guó)品牌幾乎無(wú)法進(jìn)入古巴市場(chǎng)。直到最近兩年古巴解除了這一限令后，外國(guó)品牌，尤其是中國(guó)汽車(chē)品牌才開(kāi)始越來(lái)越多的出口到古巴。

作為古巴的領(lǐng)導(dǎo)人，古巴主席卡斯特羅可以說(shuō)是忠實(shí)的國(guó)產(chǎn)車(chē)粉絲了。早在當(dāng)年長(zhǎng)城推出的第一款加長(zhǎng)禮賓車(chē)時(shí)，卡斯特羅就選擇了這輛車(chē)作為自己的日常座駕?？梢哉f(shuō)他是世界上唯一一位把中國(guó)車(chē)當(dāng)座駕的領(lǐng)導(dǎo)人了。

不光如此，在古巴貨幣“比索”的背面，甚至將長(zhǎng)城最早出口到古巴的迪爾皮卡印在了紙幣上。由于古巴日益開(kāi)放的政策，所以車(chē)輛的更新?lián)Q代也顯得十分急迫，這時(shí)候古巴沒(méi)有選擇日韓品牌，而是選擇了中國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)。據(jù)了解，僅僅去年一年，出口到古巴的中國(guó)皮卡就有4500輛左右。

這輛是古巴警察采購(gòu)的吉利自由艦，在古巴的型號(hào)是吉利GS。

據(jù)說(shuō)在古巴不管是國(guó)家的車(chē)還是私人的車(chē)都有義務(wù)搭載在路邊招手的路人，而且還是免費(fèi)的。所以很多來(lái)古巴旅游的游客都不用擔(dān)心不熟悉路線，去哪里都可以搭順風(fēng)車(chē)。

由于古巴的整體生活水平不高，所以出口到古巴的國(guó)產(chǎn)車(chē)一般都以微型車(chē)為主。所以中國(guó)車(chē)企就能憑借著微型車(chē)較低的售價(jià)迅速打入市場(chǎng)了。由于古巴是社會(huì)主義國(guó)家，還處于像市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡的階段，所以現(xiàn)在能開(kāi)上進(jìn)口車(chē)的人，可以說(shuō)就像當(dāng)年中國(guó)一樣，屬于那一部分先富起來(lái)的人了。

在公共交通方面，之前老舊的公交車(chē)已經(jīng)不能滿足日常需要了，所以古巴和中國(guó)的車(chē)企簽訂了協(xié)議，專(zhuān)門(mén)為古巴制造公交和大巴車(chē)。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在古巴90％的公交和大巴車(chē)都是中國(guó)企業(yè)制造的了。

這是古巴老百姓騎的自行車(chē)，大家看出來(lái)是什么牌子嗎？中國(guó)的鳳凰牌自行車(chē)。這個(gè)品牌是上個(gè)世紀(jì)國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的自行車(chē)之一，如今它仍然是古巴百姓的最?lèi)?ài)。